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caro DT777, O proposito do forum é justamente este. Partilhar opiniões, trocar impressões etc. No caso especifico o INAVIC como autoridade reguladora têm realmente vindo a demonstrar uma maior eficiencia na aplicação dos normativos, contudo de todas as cias em Angola apenas a Taag e agora a Sonair ...

This is either a problem with the engines(GE90) or poor maintenance....We will see when, the report come out from authorities, Boeing and EASA included. :yes: Have a nice week. Mr. Sergio Agostinho Concordo contigo, caro DT777, a propósito, onde tens andado? Tú e o Chileno estão desaparecidos, quan...

caro DT777, O proposito do forum é justamente este. Partilhar opiniões, trocar impressões etc. No caso especifico o INAVIC como autoridade reguladora têm realmente vindo a demonstrar uma maior eficiencia na aplicação dos normativos, contudo de todas as cias em Angola apenas a Taag e agora a Sonair ...

Caros, Parece que esta re-certificação foi muito mal calculada. 72 horas depois a cia teve um avião a sair da pista numa aterragem em Cabinda. Near miss...near miss...near miss.....de repente acidente :Muro: Engraçado que nenhum jornal local falou do assunto, tive de ir a um jornal Português http:/...

You bet,....dear Agostinho. They are really built, taking on account of a long exposition to any kind of weather, being snow, humidity, dust, sand whatsoever,.... Otherwise the fleets of North African countries, or the Sahel region (mostly deserts...) will never be able, to get off the ground !! Or ...

Nao sei confirmar con relacao ao deadline, mais ate agora nenhuma empresa tirando a Taag consegui obter o certificado de operador aereo e pelo que sei o processo esta a ser muito dificil. Nem mesmo a Sonair, grande Chileno? Olhem que este é um dos meses do lançamento da dita cuja lista negra. Vamos...

Incidentes iguais acontecem também com outras companhias: Foto de uma situação muito idêntica que aconteceu com Malaysia Airlines, neste caso com motores RR http://www.airliners.net/photo/1134244/L/ CLARO CARO SANDRO,....ISTO ACONTECE, OU PODE ACONTECER COM QUALQUER COMPANHIA, EM QUALQUER PARTE DO ...

O Airbus A340-642 que ira para a Sonair/China Sonangol sera de versão Vip,....não sera para operar voos regulares ou charters, como o A340-542. Este provavelmente, ira operar para a China,.....\ E entao caro Emerson o cn 1027 ja tem matricula de testes;...e ainda não foi construido?...Como assim? Há...

Por outro lado, dizer que a TAAG....pura e simplesmente não tem condiçoes; e a Ethiopian ou a Kenyan têm.....É do mais absurdo possivel! O absurdo é não sabermos aceitar críticas, meu caro e eu sou tão Angolano como o Sr se este é o seu probl. Se vc já notou, eu sou alguêm que não abre a sua boca p...

Para melhor "enquadramento" da atual situação da TAAG,..... também significa que se a Companhia Angolana não tem restrições para voar para a Europa, também não terá lógicamente para voar para os States, o que acontecerá inevitávelmente quando a Delta iniciar as operações para Luanda.. Car...

DT777, Nao e preciso ser africano para lembrar que a Taag esteve por dois anos interditada de voar para Europa. Aparentemente a sua memoria de elefante e um pouco amnesica. Nao quero entrar a discutir novamente os motivos que levaram a Taag entrar na lista negra nem o tempo elevado que levou para s...

Caros colegas foristas,....sempre fui imparcial e gosto de comentar assuntos sérios relativos à nossa aviação Angolana e de uma forma geral,....à Aviação Global ! Por vezes brinco, mas usando o humor.....com respeito!.....Ressalvando a ironia do ch.777 quanto à eventual capacidade da TAAG, fazer est...

E para não falar de mais mugimbos que agora andam a circular pelos emails a dizer que a TAAG está a estudar a compra de 5 787... enfim. :lol: :lol: as origens desses mugimbos devem vir das mesmas pessoas que diziam que a ServisAir tinha comprado os 747 da Sonair :Muro: :hahaha: http://forum.aeroent...

Tanto avião para a Taag e Sonair que se vislumbra que me pergunto mesmo se são verdadeiras tais notícias uma vez que da Taag não se ouve nada. Qto a suspenção dos vôos da taag para Gru, soube pelo Airline routes updated, é verdade, somente não sabemos o porquê desta medida. Terão nesta altura algúm ...

Bom... que eles têm costas largas, isso têm. Agora se é verdadeira ou falsa essa história dos 747 eu n sei... Essa info foi-me dada por 2 pilotos da ServisAir. E quanto a Sonair... segundo sei, já deixou de ter aviões de asa fixa, tendo a grande maioria passado para a tal de Aerovip... Ou estou eng...

Foi-me dito hoje que a Servisair comprou os dois 747-400 à Sonair. Alguém me pode confirmar? E como é que a Sonair vai transportar os seus pax, para Houston/Texas?....de barco ou jangada? O Houston Express já funciona há uma semana, com o B 744 da Sonair/Atlas;....será que a Servisair também é memb...

Tambem fui informado que todos os bussines jets e os Airbus da Sonair vao passar para esta nova empresa chamada Vipaero. Aparentemente a Sonair so vai ficar com os Helicopteros e os 737.[/quote] E os B747-400 ficam na Sonair?....ou vão para a Taag?....são pelo menos 2 ou 3! Parabéns Chileno 777, pel...

Gostaria de saber se vc está ligado a aviação, tens explicações claras e precisas, já agora, obrigado exclarecimento que me deste, caro DT777 :yeah: . Anytime.....my friend, anytime. Agora Sergio, o que te posso dizer é que sou como tu,....um amante da aviação,....um Angolano e um defensor acérrimo...

En el futuro eles podrían incorporar el Boeing 777-300(ER) más económico que el B744, suficiente autonomía y gran capacidad de carga... Cierto que ahora mismo el Boeing 747-400 es más fácil de adquirir de otras compañias. :yeah: No futuro acho que irão fazer mesmo isso,...caro forista. O B777-300(E...

"....porque não lhe era possivel de fazer, o vôo directo....com máximo "payload" de carga e passageiros! Con el B744...non hay problema! o payload elevado e carga/bagagem/muamba dos pax ou carga da empresa? Penso que será carga da empresa Chileno 777,...porque que se fôr muamba, só s...