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Enquanto por aqui só blá, blá, blá, e não sai nada, na Alemanha, em Berlim, com 3,5 milhoes de habitantes, que já é servida por 3 aeroportos, Templehoff, Tegel e Shonefeld, agora receberá um novo terminal, BBI, Berlim Brandenburg International Airport (localizado ao sul de Shonefeld), que será um su...

Este tipo de notícia normalmente é plantada. Se foram os Constantinos que passaram isto, é porque podem estar querendo que o Lula dê uma mão na questão da Argentina, não acham? A lista de problemas a serem enfrentados deve ser enorme, mas ser empreendedor envolve riscos. A questão da interrupção de ...

Vejam como é o pensamento de um burocrata: comparar os índices das últimas semanas com os índices de pontualidade de 29 de setembro de 2006 e dizer que regrediram os atrasos, então está bom para o usuário!!! Acontece que ele e a sua turma viajam de graça quando querem e não sentem os mesmos transtor...

Sim, sem dúvida é uma novela. Primeiro, brigar por "espaços para balcões de check in" o que é um absurdo. Agora brigar por umas poucas rotas também. A questão é que é difícil separar o que é uma reinvidicação verdadeira e o que apenas uma rival atrapalhando e espezinhando a outra. Acho que...

Se ele tivesse ficado na RG, a história recente da aviação brasileira poderia ser diferente.

Concordo. Após a saida dele, ainda tivemos que assistir o Sr. Ozires Silva, que o sucedeu, se prestar ao papel ridículo de marionete de velhacos.

Tanta gente já comprou a Varig que é melhor esperar. A lista de compradores já foi grande:

Texas Pacific Group, Grupo Pestana, TAP, German Eframovich, TAM, GOL, Tanure, Air Canada, LAN ...

Aguardamos o próximo capítulo desta novela.

:-) Excelente clipping acima! Deve dar um trabalhão. Esta notícia foi uma surpresa total pra mim. Minha expectativa era que em 12 meses após o leilão a RG já estivesse com perto de 50% do que era (com pelo menos uns 50 aviões). Afinal, se disse que investiriam 300 a 500 milhões de U$, que fariam par...

É por estas e outras que a velha Varig não podia mais continuar mesmo.

Nem 8 nem 80. Comprar uma passagem POA CGH pela internet é barbada. Mas quando temos viagens com muitas conexões? Ou quando temos que combinar companhias aéreas diferentes? E pra viagens internacionais então? A maioria dos usuários de aviação, 99,99%, não entende nada desta linguagem, GRU BSB, pax, ...

Parabéns aos debatedores acima pela qualidade das mensagens. Concordo um pouco com cada uma. Infraestrutura deficiente e decisões empresariais erradas. Empresas lideres de mercado sempre tem telhado de vidro e tem que estar preparadas para isto. Antes a lider era a Varig e as concorrentes TAM e GOL ...