.:: A e r o F ó r u m ::.

Nunca ouvi falar em Pier da PAA ou da Panair no Galeão. Ambas operavam no SDU. Aquele hangar atualmente do COMAR era a estação de Passageiros e a sede da PAA no Rio e depois passou para a Panair. No Galeão o que se vê ou se via da estrada do Galeão era realmente algo redondo, e umas rampas que me co...

Que foto maravilhosa. Eu conheci esse SDU quando eu era criança....esse arbustos bem aparados,eu ainda vi por muito tempo. Olhem só o fundo, os lados, fantástico tempo. PP-CDH DC-3 "Yaraporanga" para a LASA Engenharia e Prospecções Ltda. PP-CCT DC-3 "Bugio" ex Panair PP-PCC para ...

O Pouso forçado em Ubatuba foi em 13.07.1959 . O PP-SQZ era um Saab 90A2 Scandia c/n 90116 ex SE-BSK da SAS..

Será que a "Imprensa Ispecializada" vai chamar de Sucatão também????
Imagine se descobrem que o avião nem a FAB pertence, quanta bobagem irá ser dita.....

Starliner

Fábio só a título de esclarecimento. No tempo das vacas gordas as empresas aéreas promoviam viagens "Interline" Era dedicada a funcionários de outra empresas que assim viajavam por um preço mínimo e com tudo incluído, passeios e hotéis. O "Interline" da Alitalia era super cobiçad...

Fábio e demais. Parabéns por essa conquista, são mutos anos, orglho-me de estar sempre participando praticamente desde o início. Muito pude aprender com vocês. Vida longa e que mais 17 e mais 17 e mais 17 venham pela frente. Sucesso sempre.
Starliner

E por que será que não voa? Não tem tripulação capacitada e habilitada pela ANAC para tal? Dificuldade em encontrar combustível para ele? Terávencido o Certificado de Aeronavegabilidade e não tem ninguém capacitado para reativar isso?

Starliner

Costuma visitar a área aonde ele está, mas atualmente tenho ido pouco por lá, a sua pergunta é de USD 1.000.000.00! Para mim, pertence a Massa Falida da Varig, senão vejamos: está em uma área que é na verdade é da União, ou agora será da Rio Galeão?. Não pertence a GE, não pertence a TAP M & E e...

Marcelo Fantástico seria encontrar ex Tripulantes da Real que voaram L-1049H e DC-6B na rota de Tóquio, devia ser uma aventura e tanto. Isso tinha que ocorrer logo, antes que não tenhamos mais nenhum para recontar. Quanto a "portinha" do lado direito de todos os tipos de Constellation esta...

O C-46 está do lado de fora do Musal e sofreu com as inclemências do tempo, mas existe.
Em compensação o KC-137 2402 foi "para o brejo " Cortadinho" em pedacinhos....

Starliner

Cursio, Muito bom esse vídeo, pois nos mostra um DC-8 da Braniff parqueado na Base Aérea, um DC-8 da KLM e o principal prova que o primeiro voo dos Passageiros vindos com o |Concorde de Paris e destinados a São Paulo embarcaram no 737 da VP PP-SNA. O 737 da VP fretado sempre ficava parado ao lado de...

lance inicial para o P-95B 7107 c/n 110.495 é de R $ 2.700,00 e o do H34 Super Puma 8337 c/n 2207 é de R$ 147.900,00.
Alguém se habilita? É só entrar no site do leiloeiro.

Starliner

Tenho acompanhado atentamente a "movimentação" em torno do 2402, aliás tenho até enviado foto para alguns dos Srs. Qualquer novidade avisarei. Não me parece que esteja sendo desmontado, mas sim revisado. Quando deixou de operar ainda voava portanto resta uma esperança. Só não descobri se f...

Nunca existiu uma linha regular da Real cm Convair seja CV-340 ou CV-440 de MIA para o Brasil.
Só se era um "delivery flight"

Starliner

No E-bay encontra-se a venda um envelope do "First day" do voo entre NYC e BSB com data em 01.04.1960.

Bom dia amigos Forenses. Jornal O Estado de São Paulo 09/06/1960 - 1º vôo em Brasília (BSB) 1960. http://i.imgur.com/LNHhSUg.png Abs. Cursio Depois de muito "revirar" livros e anotações, não consegui descobrir qual seria o Boeing 707 da PA que teria inaugurado serviço para Brasilia com es...

José Cursio escreveu:Bom dia amigos Forenses.

1º vôo da Panan em Brasília (BSB) 21/04/1960 – com o DC-7C



Folha de São Paulo 21 de abril de 1960.

Abs. Cursio

N772PA era um Douglas DC-7B "Clipper Friendship"

Starliner

Vendo minha anotações, as quais recebi do meu saudoso amigo Capt. Dufriche a muitos anos: PP-AQA Matricula provisória 15.01.1957 reg. 13.08.1958 PP-AQB 15.01.1957 - 13.08.1958 PP-AQC 08.08.1957 - 13.08.1958 PP-AQD 08.08.1957 - 13.08.1958 PP-AQE 19.08.1957 - 29.09.1958 PP-AQF 19.08.1957 - 13.08.1958 ...

Com certeza com DC-3, não sei se um C-46 podia pousar em URG. Os Convair CV-440 com matriculas "A" eram os: PP-AQA c/n 371 PP-AQB 389 PP-AQC 443 PP-AQD 444 PP-AQE 456 PP-AQF 457 Foram comprados em nome da Transportes Aéreos NACIONAL A Nacional teve 85% das suas ações compradas pela Real em...

18/09/1957 CV-440 PP-AQE MVD/URU Ese vuelo hacía escala en ASU también? Em um horário de abril de 1957 havia um um voo R ( Real) 811 que efetuava CGH/CWB/IGU/ASU as segundas, quartas e sábados e as quartas e domingos efetuava ASU/URG/MVD . Não creio que fosse operado com Convair e o PP-AQE ainda nã...