.:: A e r o F ó r u m ::.

Trata-se, na realidade, do FX-2 que deu pra implementar, hehehe.

Será que conseguríamos com a Tam a informação de até quando a companhia vai trocar os pitots?
Tenho viagem marcada para Orlando, com filhos pequenos, em 04/09/09, com a Tam.
Obrigado.

Voo 447 Air France demorou a trocar equipamentos Publicada em 07/06/2009 às 23h27m O Globo RIO - Oito meses depois de receber um comunicado da Airbus, expedido em setembro de 2007, recomendando a troca das sondas de pitot - que informam ao computador de bordo a velocidade correta do avião -, a Air F...

Air France já teve problemas com sensores de velocidade Seg, 08 Jun, 07h30 Pelo menos dois aviões Airbus da Air France já sofreram falhas nos sensores que medem a velocidade da aeronave, os tubos de pitot, responsáveis por orientar o sistema eletrônico de navegação. Os incidentes, cuja data exata é...

Airbus faz alerta a companhias aéreas após queda do Air France Publicada em 05/06/2009 às 09h23m Reuters PARIS - A Airbus divulgou procedimentos a serem seguidos caso a tripulação suspeite de falhas nos indicadores de velocidade das aeronaves, sugerindo que um defeito técnico pode ter sido preponde...

Prezados, Desta vez a imprensa Brasileira terá muito "trabalho" para lançar mão das aberrações que vimos nos últimos acidentes aqui no Brasil. Acesso a conteúdo de caixas-pretas, imagens sensacionalistas, nomes de passageiros divulgados a revelia das familias, etc, serão ações muito mais ...

Senhores, Longe de querer estabelecer "teorias de conspiração", gostaria de saber se alguém poderia informar se o assunto OVNIs (no sentido de "Objeto Voador Não Identificado" que pode ser um meteorito ou lixo espacial por ex., não "disco voador"), é levado em considera...

É fato que essas células teriam mais de quarenta anos?
Quarenta anos???

http://oglobo.globo.com/pais/cidades/ma ... 847877.asp

(Os Mirage só protegem Brasília, é isso mesmo?)
(E se o piloto, na queda, tivesse atingido dezenas de pessoas???)
(Brasília?)

Everton, Ok que o lucro venha em primeiro lugar. Só que esse pensamento deve ficar na parede da presidência da cia. Até por uma questão de psicologia, na parede da oficina deve constar: "Segurança primeiro", como em várias fábricas em que já trabalhei (isso inclui até mesmo a segurança dos...

As pessoas tem que saber entender que problemas acontecem e fazem parte do dia a dia. Mas tem que saber que este tipo de problema não ocorre na Luthansa, AirFrance, LAN, SAA e outras. Ocorre na Ethiopian AirLines, Air Madagascar ... Não ocorrem ou nós, aqui do Brasil, não vemos? Avião é máquina, es...

As pessoas tem que saber entender que problemas acontecem e fazem parte do dia a dia. Mas tem que saber que este tipo de problema não ocorre na Luthansa, AirFrance, LAN, SAA e outras. Ocorre na Ethiopian AirLines, Air Madagascar ... Não ocorrem ou nós, aqui do Brasil, não vemos? Avião é máquina, es...

Sábado, 9 de agosto de 2008, 14h10 Atualizada às 16h15 Avião da TAM volta a Madri após problema na turbina Um avião da TAM que fazia o trajeto entre Madri e São Paulo voltou à capital espanhola duas horas e meia depois de ter decolado, devido a um problema em uma de suas turbinas, segundo informaram...

Fico pensando o que diriam os oficiais da Força Aérea dos Estados Unidos ao saberem que, no Brasil, a FAB provoca discussão quando adquire 15 televisores...(isso mesmo, a enorme quantia de quinze!). Enquanto as multinacionais e a mídia promovem a "demonização" dos funcionários públicos (in...

O mecanismo que recolhe os flaps é o mesmo que os aciona? Em caso positivo, se o problema tivesse aparecido quando do acionamento dos flaps para pouso em Miami, o caso seria bem mais grave, não?

A GOL possui alguns 737-300 de 1986! Portanto 22 aninhos... A VASP alcançou os 34 anos em alguns 737-200... A OceanAir tem média de "1992" na frota de F100... Idade em aviação não é algo tão importante... ah, TAM tem A320 1991! Penso que, em qualquer ramo, "idade" é algo muito i...

A edição de 26/5/08 da revista "Aviation Week & Space Technology", Pg 58, informa que a American Airlines vai retirar 45 aviões médios, principalmente MD 80 de várias séries com idades de 14 a 23 anos de fabricação, por razões econômicas e também diz que eles são em média, 25 menos ef...

Semana passada fiz um vôo San Francisco-Dallas em um MD-80 da American Airlines. O avião me pareceu já bem "usadinho". A American diz possuir 300 dessas aeronaves em sua frota. Alguém saberia dizer se há planos de substituição desses aparelhos, nos EUA? De certa forma, passa mais segurança...

Alguém saberia dizer quais são exatamente os modelos de aviões afetados? Ah, e será feita alguma coisa aqui também, na frota brasileira?