.:: A e r o F ó r u m ::.

Trata-se, na realidade, do FX-2 que deu pra implementar, hehehe.

É fato que essas células teriam mais de quarenta anos?
Quarenta anos???

Everton, Ok que o lucro venha em primeiro lugar. Só que esse pensamento deve ficar na parede da presidência da cia. Até por uma questão de psicologia, na parede da oficina deve constar: "Segurança primeiro", como em várias fábricas em que já trabalhei (isso inclui até mesmo a segurança dos...

As pessoas tem que saber entender que problemas acontecem e fazem parte do dia a dia. Mas tem que saber que este tipo de problema não ocorre na Luthansa, AirFrance, LAN, SAA e outras. Ocorre na Ethiopian AirLines, Air Madagascar ... Não ocorrem ou nós, aqui do Brasil, não vemos? Avião é máquina, es...

As pessoas tem que saber entender que problemas acontecem e fazem parte do dia a dia. Mas tem que saber que este tipo de problema não ocorre na Luthansa, AirFrance, LAN, SAA e outras. Ocorre na Ethiopian AirLines, Air Madagascar ... Não ocorrem ou nós, aqui do Brasil, não vemos? Avião é máquina, es...

Sábado, 9 de agosto de 2008, 14h10 Atualizada às 16h15 Avião da TAM volta a Madri após problema na turbina Um avião da TAM que fazia o trajeto entre Madri e São Paulo voltou à capital espanhola duas horas e meia depois de ter decolado, devido a um problema em uma de suas turbinas, segundo informaram...

O mecanismo que recolhe os flaps é o mesmo que os aciona? Em caso positivo, se o problema tivesse aparecido quando do acionamento dos flaps para pouso em Miami, o caso seria bem mais grave, não?

Alguém saberia dizer quais são exatamente os modelos de aviões afetados? Ah, e será feita alguma coisa aqui também, na frota brasileira?

Entre a decisão da aquisição e a entrada dos aparelhos em serviço terão se passado dez anos. Detalhe: tratam-se de equipamentos usados. Isso ate parece aquelas obras que param por causa do Ibama ou do Condephaat...

Penso que se poderia tentar conseguir alguma boa oferta no mercado de segunda-mão, a exemplo da maioria das outras aquisições que a FAB vem fazendo para aviões com atividade-fim (ataque e defesa).

Sentaapua escreveu:Tá, e aí vamos tirar fotos do que?????

Hehehehe.

Muito bom! Nisso vc tem toda razão, rs!

Daqui a uns trinta anos ainda vão estar discutindo essa história de FX, é ridículo. Ao que me consta, o único conflito externo com a participação da FAB - até hoje - ainda é a Segunda Guerra Mundial. Não há nada de novo no front (nem mesmo Hugo Chávez...). O melhor que "este país" poderia ...

FELDMANN escreveu:Tá e pq a TAM não fala que teve ingestão de passaro, fez o alijamento de combustivel, pousou em segurança e ponto final.

E de onde vem a informação de que - de fato - foi uma ingestão de pássaro?

O problema é que são críticas e somente críticas aos demais estados. É igual dizer que a culpa da mendigagem em SP é dos nordestinos, nada mais é do que pegar um bode expiatório pra esconder a própria incompetência na gestão pública. São conceitos inaceitáveis, definitivamente. Abraço Vejam, a crít...

... é hora das cias tomarem providências pois esse tipo de notícia queima o filme das mesmas... Um direito de resposta seria interessante. IMPRENSA PODRE E INCOMPETENTE! Concordo, mas penso que o que realmente está queimando o filme da tam é essa série - que já vai longa - de "incidentes"...

Gostaria que dessem uma olhada no link abaixo, que remete a uma reportagem da Aeromagazine (ver trecho que inicia com "O colapso da infra-estrutura aeroportuária em São Paulo...", no fim da primeira coluna à esquerda). Obrigado.

http://p.download.uol.com.br/aeromagazi ... 4_pg35.pdf

Mais uma vez, investir-se-á onde não há demanda..."Aja, faça ou vá embora!". Pois é... Você dizer que GRU precisa mais desse dinheiro que GIG tudo bem, agora dizer que não tem demanda é duro né não?! Abraço Não creio que seja "duro", considerando que o segundo terminal construíd...

Mais uma vez, investir-se-á onde não há demanda..."Aja, faça ou vá embora!". Pois é...

Concordo com as opiniões acima, mas pondero que um pouco de concorrência pra valer não faria mal ao desempenho dos funcionários (incluindo entre esses - principalmente - as diretorias) das aéreas brazucas...