Prezados, a Tam comprou mais um A320, total de aeronaves de 150. É a maior frota do Brasil?
Eu imaginava que era mais vantagem o aluguel de aeronaves tipo leasing e não a compra!Não seria mais interessante que adquirir uma aeronave.
um grande abraço
TAM - 150 Aeronaves
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Sandro
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Re: TAM - 150 Aeronaves
As americanas tem muitos avisoes proprios... ainda.everton_cwb escreveu:Na verdade a TAM pratica o "sale and lease back". A TAM compra uma aeronave diretamente da Airbus e antes do primeiro vôo ela já é repassada ao lessor. No fim das contas, é leasing.
Não creio que alguma das cias grandes sejam donas das próprias aeronaves. Imagino que todas sejam leasing também.
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Re: TAM - 150 Aeronaves
Acho que no Brasil considerando ai AZUL, TAM, GOL, TRIP, PASSAREDO, OCEANAIR, WEBJET, apenas a TRIP, PASSAREDO e WEBJET tem aeronaves próprias, e mesmo assim pouquissimas unidades na frota. Agora eu tenho "séria desconfiança" que alguns lessors listados como donos de aviões da TAM, AZUL e GOL podem ser offshores das respectivas citadas.everton_cwb escreveu:Na verdade a TAM pratica o "sale and lease back". A TAM compra uma aeronave diretamente da Airbus e antes do primeiro vôo ela já é repassada ao lessor. No fim das contas, é leasing.
Não creio que alguma das cias grandes sejam donas das próprias aeronaves. Imagino que todas sejam leasing também.
A OceanAir por exemplo teoricamente é dona de seus aviões nessa ótica, pois os aviões são de sua controladora SYNERGY,
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