Foto do Embraer EMB-120 Brasilia cargueiro da Air26 Cargo

[Black Typhoon]

Foto tirada no dia 29/03 em Lanseria (Africa do Sul) pelo spotter local Morné Booij-Liewes.

[Clipper202]

Muito bonito!

Ja esta a operar em Angola?

[ruipedro111]

Muito giro mesmo!!! o grafismo da companhia inclusivie.

[FCM]

... é todo paletizado, aceita os containeres e/ou palets de carga .... parece avião de gente grande ... carrega pela cargo door ou seja de tras para a frente ...

Belo investimento!

[Clipper202]

Estimado Guimaraes,

Obrigado pelo esclarecimento.
Mais uma pergunta....quais sao as rotas que vai fazer? Os mesmos destinos que os de pax?

[Clipper202]

Mais uma pergunta....quais sao as rotas que vai fazer? Os mesmos destinos que os de pax?

Ninguem sabe??

[Tchimbotinho]

Apesar de já estar um bocado atrasado, não quero deixar de dar os parabéns à Air26 pela iniciativa.

Grande Abraço a todos
Tximbotinho.

[Gilson Sales]

É uma boa aposta das air26 ao entrar no transporte de cargas apesar da demora antes tarde do que Numca.

Ricardo quem sabe q uma das rotas seja a Tua!!!

[Tchimbotinho]

É uma boa aposta das air26 ao entrar no transporte de cargas apesar da demora antes tarde do que Numca.

Ricardo quem sabe q uma das rotas seja a Tua!!!

Quem sabe Gilson.... não será para mim porque estou de saída da DHL, mas quem sabe no futuro não vejo o pessoal da DHL aqui no Soyo a trabalhar com a Air26.

Grande Abraço
TX

[Clipper202]

Caro Guimaraes poderia me dizer se o Air26 cargo tem uma flight crew de dedicacao exclusiva...ou a tripulacao das operacoes de pax tambem voam o de carga?

[Jaime Carneiro]

... é todo paletizado, aceita os containeres e/ou palets de carga .... parece avião de gente grande ... carrega pela cargo door ou seja de tras para a frente ...

Belo investimento!

Boa.... acho que sim, concordo a 100% que o investimento é belo.

Agora não sei é se é um Bom investimento

A air26 vai levar carga para aonde? E já agora vai trazer carga de onde? Se não estou em erro não voam para Odjiva? E para Ponta Negra só a TAAG está autorizada. A menos que exista um contracto (espero bem que sim) com um Parcel Carrier (DHL, FEDEX, UPS) para pequenos volumes, não estou bem a ver o sentido deste investimento
O custo médio da Tonelada via terrestre esta em +- 10USD o que até acho ser caro, contudo tendo em conta a condição das estradas o valor é aceitável.

Se alguém me poder fazer entender este investimento....

[Jaime Carneiro]

... mas uma vez me disseram ... " em Angola tudo é possivel " ... inclusive operar no prejuizo achando que se está fazendo bom negocio ...

Guima eu sei (acho ) que vc não tem estes números, mas a olho, que taxas de ocupação você acha que a Air26 tem?

Porque na imprensa a Air26 parece ser super rentável, compra tudo e está em todos segmentos da aviação (Executiva, Comercial e agora Carga).

[Clipper202]

... ao que me consta nenhuma empresa que tem aeronaves de passageiros e carga tem tripulações especificas para carga e passageiros em separado .

Obrigado pelo esclarecimento...mais permitame nao concordar consigo com relacao ao mencionado acima pois pelo que sei a LAN cargo pertencente ao grupo LAN Airlines tem flight crew diferenciada de cargo&pax. (isso era antes da entrada em funcionamento dos novos 777F).

[Jaime Carneiro]

guima

[Pablo]

Muito interesante essa foto. Eu nunca tinha visto um 120 cargueiro. Há uns dez anos atrás a Embraer divulgou que iria lançar a versão K do Brasilia destinada ao setor de carga e também à Força Aérea Brasileira para substituir alguns Bandeirantes nessa função. Gostaria de saber onde essa aeronave foi modificada para a versão carga.


Eu moro e trabalho em São José dos Campos e sirvo na FAB no Grupo Especial de Ensaios em Vôo e todos os dias vejo os aviões da Embraer passando pela minha frente. Eu fotografo tudo o que consigo e coloco no site http://www.pabloaerobrasil.net . Dêem uma olhada por lá!
Abraços a todos!
Paulo César, o Pablo!
www.pabloaerobrasil.net
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