NHT Chama Comando e Co-pila

[Marco SBCT]

Anucio da NHT neste Domingo no Jorna Gazeta do Povo Curitiba:

COMANDANTE: Experiência desejável de 2 anos, prefer idioma inglês, 4000 horas de vôo, PLA, 1500 horas em turbo-hélice bimotor.

CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.


Caixa Postal 21864 CSP 97020-970
Av. Pres Vargas, 547 loja
Bairro Patronato Santa Maria RS
ou ; rh@jmt.com.br

[Constellation]

Caros amigos,

Faz tempo que eu não via anúncio para trip técnico em jornal. Co-pila com 400 horas... uns cinco atrás, com isso só se conseguia emprego de instrutor em Aeroclube. E hoje está difícil de achar.

Quero ver se aparece Cmte com 4000 horas, este TÁ DIFÍCIL...

Um abraço.

[SBLO]

CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.

Vejo duas coisas neste anúncio pra co-piloto:

1) A exigência de 400 horas já é um reflexo da falta de pilotos pela qual estamos passando e a tendência é só piorar;

2) A necessidade de que um piloto tenha formação universitária para ingressar na carreira, ou seja, tem que ter curso superior, concluído o 3º grau, e isso é uma tendência muito forte nos dias de hoje.

Abs

[LMC]

CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.

Vejo duas coisas neste anúncio pra co-piloto:

1) A exigência de 400 horas já é um reflexo da falta de pilotos pela qual estamos passando e a tendência é só piorar;

2) A necessidade de que um piloto tenha formação universitária para ingressar na carreira, ou seja, tem que ter curso superior, concluído o 3º grau, e isso é uma tendência muito forte nos dias de hoje.

Abs

Com o salário q dizem q pagam não podem exigir muito mesmo... Quem é jovem e possui mais horas vai para TAM, GOL... Salário de Comandante então, nem se fala. Acho q lá só voa aposentado...

[Marcelo Affonso]

400 horas está em um nível bom, co-piloto que ingressar na NHT agora com certeza vai usa-la como trampolim para entrar em uma grande futuramente, questão de 1 ano provavelmente esse co-piloto já deve estar saindo da empresa... Uma grande empresa de taxí aéreo que opera no Bacacheri, também está exigindo isso para entrar como co-piloto.

[moises Propp]

Olá amigos,
Não podemos se esquecer que no acidente da TAM tinha
pilotos que eram da NHT que iam tentar a sorte na TAM.
sds,
Moises Propp

[Lucas_Afonso]

A NHT pode ser boa,

Creio que no inicio o que vale não é o salário e sim as tão "cobiçadas" hrs de voo.

ABRZ