TAM: JJ3590/11JAN - ENCONTRA CB

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FLUVIO LUNA
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TAM: JJ3590/11JAN - ENCONTRA CB

Mensagem por FLUVIO LUNA »

...O VÔO DA TAM JJ3590/11JAN TEVE SEU PARABRISA TRINCADO DEVIDO O MESMO TER ENCONTRA EM SUA FRENTE UM CB.

...ACFT UM F100 PT-MQC EFETUAVA O VÔO SBCG SBBR C/ ESCALA EM SBGO, A AERONAVE ESTA ESTACIONADO NO PATIO DO AEROP SBCG AO DO AVIÃO DA ATA.

...ACORDO INFORMAÇÕES INTERNAS, SOMENTE HOUVE DANOS NO PARABRISA DO LADO DO CO-PILOTO, E POR SEGURANÇA O MESMO CO-PILITO TEVE QUE VOLTA NO JUMPSEAT DE COMISSARIO.

OBS.: O PARABRISA DEVERÁ SER TROCADO EM SBCG.
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arthuramaral_CGR
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Mensagem por arthuramaral_CGR »

Tem previsão de saída de SBCG?
FLUVIO LUNA
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Mensagem por FLUVIO LUNA »

PREVISÃO DE SAIR AMANHÃ, PELA MANHÃ...
LMC
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Re: TAM: JJ3590/11JAN - ENCONTRA CB

Mensagem por LMC »

FLUVIO LUNA escreveu:...O VÔO DA TAM JJ3590/11JAN TEVE SEU PARABRISA TRINCADO DEVIDO O MESMO TER ENCONTRA EM SUA FRENTE UM CB.

...ACFT UM F100 PT-MQC EFETUAVA O VÔO SBCG SBBR C/ ESCALA EM SBGO, A AERONAVE ESTA ESTACIONADO NO PATIO DO AEROP SBCG AO DO AVIÃO DA ATA.

...ACORDO INFORMAÇÕES INTERNAS, SOMENTE HOUVE DANOS NO PARABRISA DO LADO DO CO-PILOTO, E POR SEGURANÇA O MESMO CO-PILITO TEVE QUE VOLTA NO JUMPSEAT DE COMISSARIO.

OBS.: O PARABRISA DEVERÁ SER TROCADO EM SBCG.
Como assim o copiloto voltou no jump dos comissários?? E quem estava fazendo sua função no cockpit? Este tipo de avião não se pode voar sozinho...
FLUVIO LUNA
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Mensagem por FLUVIO LUNA »

...Acordo informações o parabrisa estava esfarelando, o co-piloto ainda passou uma especie de cola para tentar amenisa o problema, mais o vidro começou a borbulhar...então o comando solicito ao mesmo que ficasse la atraz...se é veridico somente os paxs e a trip poderá informar...
Editado pela última vez por FLUVIO LUNA em Sex Jan 12, 2007 09:20, em um total de 2 vezes.
PP-VQU
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Mensagem por PP-VQU »

Everton, o nome do copila ("acordo informacoes internas") era McGayver

:twisted:
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arthuramaral_CGR
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Mensagem por arthuramaral_CGR »

Se a situação era realmente de risco o co-piloto fez bem em não ficar lá.
Os procedimentos de emergência já contemplam a falta de um dos tripulantes.
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Mensagem por LMC »

arthuramaral_CGR escreveu:Se a situação era realmente de risco o co-piloto fez bem em não ficar lá.
Os procedimentos de emergência já contemplam a falta de um dos tripulantes.
Se havia risco, ninguém iria decolar a acft...Muito menos com somente um trip técnico na cabine. Os procedimentos contemplam a falta de um tripulante no caso de uma emergência em vôo. Não é previsto decolagem em emergência... :twisted:
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

LMC escreveu: Se havia risco, ninguém iria decolar a acft...Muito menos com somente um trip técnico na cabine. Os procedimentos contemplam a falta de um tripulante no caso de uma emergência em vôo. Não é previsto decolagem em emergência... :twisted:
Mas o encontro com o CB não foi logo após a decolagem????

A emergência aconteceu durante o vôo, minutos após a decolagem.
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Mensagem por LMC »

adluis escreveu:
LMC escreveu: Se havia risco, ninguém iria decolar a acft...Muito menos com somente um trip técnico na cabine. Os procedimentos contemplam a falta de um tripulante no caso de uma emergência em vôo. Não é previsto decolagem em emergência... :twisted:
Mas o encontro com o CB não foi logo após a decolagem????

A emergência aconteceu durante o vôo, minutos após a decolagem.
Bom, me desculpem se entendi mal, mas entendi que a aeronave teria pousado e prosseguido o vôo com somente um tripulante...
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