Como diferenciar um A319 para um A320

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Fev 20, 2005 16:40

exatamente. quem conseguir diferenciar um avião do outro por 2 metros é fera

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Fev 20, 2005 21:06

Omykron escreveu:
Thiago Campos escreveu:735 de 733 não é uma tarefa fácil...
dicas ?
o 735 é mais gordinho que o 733

Essa eu sei

. Mas o 735 não chega a ser mais gordo e sim mais curto com mesma envergadura e área de asa dando a impressao de ser gordinho.
Para quem tem olho bom

o 733 tem 2 metros e 40 cm de comprimento a mais que o 735.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Fev 21, 2005 11:12

Maurício escreveu:Aproveitando o assunto, pergunto-lhes:

Como diferenciar visualmente um Boeing 737-100 (poucas unidades fabricadas e que nao voaram em empresas brasileiras) de um Boeing 737-200 ? Alguem sabe ?

Mauricio.

Existe uma página muito interessante sobre o 737 que pode sanar sua pane:
http://www.b737.org.uk/history.htm

Algumas curiosidades encontradas na página
737 "OFF-ROAD"
Imagem

Primeiro 737 com Winglet foi um 300 (737-300SP) em 1988.
Imagem

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Fev 21, 2005 13:39

Pegando o gancho de descontracao do Silvio eu aproveito para colocar uma pergunta que teve no forum antigo e nao lembro se foi respondida...

Como diferenciar um Boeing 747 (qualquer modelo) de um Airbus A-340 (qualquer modelo) no FL350 ou acima??

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Fev 21, 2005 14:42

Fabio Laranjeira escreveu:Pegando o gancho de descontracao do Silvio eu aproveito para colocar uma pergunta que teve no forum antigo e nao lembro se foi respondida...

Como diferenciar um Boeing 747 (qualquer modelo) de um Airbus A-340 (qualquer modelo) no FL350 ou acima??

Eu observaria a posição (no corpo da ACFT) e enflechamento das asas. Nunca vi um A340 "por baixo" mas acho que assim é possível.