.:: A e r o F ó r u m ::.

Para quem está acompanhando o drama do AF 447 , na Zero Hora de hoje , 12/6 , tem um artigo assinado pelo Cmte. Carlos Ari Cezar Germano da Silva , autor do livro "O Rastro da Bruxa" , intitulado "Air France 477". Vale a pena ler Site da ZH : http://www.zerohora.com Sérgio Bica ...

Entendi o que vc disse! A turbulência em sí não foi a causa principal, mas um dos eventos que desencadeou o acidente. The A300-600, which took off minutes after a Japan Airlines Boeing 747 on the same runway, flew into the larger jet's wake, an area of turbulent air referred to as wake turbulence. T...

Embora nem tenhamos uma ideía firme do que se aconteceu com AF447, e apenas uma análise técnica apurada vai revelar a sequencia de eventos, me lembrei de algumas similaridades com um A300-600 da AA que caiu em 2001. Inicialmente todos achavam que era turbulencia intensa, mas afinal, foi algo difere...

Uma dúvida que tenho diz respeito a troca dos tubos pitot, informada pela Air France.

E os demais operadores? Ainda precisam receber uma ordem para fazer esta troca? A TAM, por exemplo, tem 18 A330s na frota.

Já foi emitido algum AD para isso?

Um abraço,

Rafael

Outro detalhe é que o cmte do Ibéria não teria o AF447 no radar mas sim no TCAS.

Rafael

Seria um desvio "à direita" da rota, indo mais em direção a costa do Senegal.

Rafael

Oh saudade desta terra! 4 anos vivendo ai e a saudade aperta muito, toda vez que vejo fotos de CWB. A única coisa que eu não gostava, como o colega citou, são os dias de chuva e frio. Aí era dureza demais para ir trabalhar logo cedo. Fora as coisas que mofavam com mais facilidade em casa :lol: Sauda...

Olá Fernando, Acredito que no caso do AF447, as coisas serão diferentes. A tecnologia disponível hoje é muito mais desenvolvida para fazer as buscas e a disposição para as buscas (e a própria pressão da opinião pública) farão com que os esforços sejam maiores. Os tempos eram outros, o 707 era cargue...

Esse ai quando pousa, a "galerinha do mal" treme! Normalmente é para cumprir mandados da justiça federal ou buscar os meliantes...

Rafael

Talvez uma base de radar de alta potência em Noronha ou no rochedo de São Pedro / São Paulo melhorem as condições de segurança e rastreabilidade nesse pedaço do Oceano Atlântico. Lembrando que o rochedo mais alto tem 20 metros de altura. Em termos de área, o maior deles tem cerca de 5.000 metros qu...

Prezados, Desta vez a imprensa Brasileira terá muito "trabalho" para lançar mão das aberrações que vimos nos últimos acidentes aqui no Brasil. Acesso a conteúdo de caixas-pretas, imagens sensacionalistas, nomes de passageiros divulgados a revelia das familias, etc, serão ações muito mais d...

Black Typhoon escreveu:Vídeo gravado minutos depois deste acidente

http://www.telemundo47.com/video/16439298/index.html#

Impressionante imagem no início deste vídeo, onde dá para ver um ocupante da picape que estava embaixo da asa sair do carro...

Rafael

Se me dissessem há dois atrás que a TAM ia ter MD-11 e A340 eu ia achar que o cara estava maluco

O MD-11 na pintura da TAM ficou bonitão hein? Aliás, MD-11 fica belo de qualquer jeito

Belas fotos!

Abraço,

Rafa

Se essa foto cai na imprensa...

Iam falar um monte em cima disso...

Rafael

Ué, a VarigLog não tem grana vindo do exterior? Pq essa crise então? Briga de sócios. Os sócios Brasileiros quiseram passar a perna no Matlin e os gringos decidiram "congelar" os aportes de dinheiro. Pelo menos é o que se diz por aí. Inclusive a justiça já se manifestou favoravelmente ao ...

O site ficou lindão!!

Parabéns e vida ao AF!!!

Abraços,

Rafael

RG 2058= CGH / CNF > com o pob de 035 RG 2110= CGH / POA > com o pob de 112 RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 124 RG 2162= CGH / CWB > com o pob de 051 RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 052 RG 2610= CGH / BSB > com o pob de 032 RG 2114= CGH / POA > com o pob de 124 RG 2150= CGH / CWB > com o pob de...

Alguém está sabendo??? Senhores, Lamentamos informar que hoje tivemos a primeira fatalidade com aeronave Cirrus no Brasil. O PR-OGM, registrado no RAB no dia 03/12/2007 acidentou-se na cabeceira da pista em Gurupi, estado do Tocantins. O piloto, ficou ferido, não temos informação detalhado sobre se...

Alguém está sabendo??? Senhores, Lamentamos informar que hoje tivemos a primeira fatalidade com aeronave Cirrus no Brasil. O PR-OGM, registrado no RAB no dia 03/12/2007 acidentou-se na cabeceira da pista em Gurupi, estado do Tocantins. O piloto, ficou ferido, não temos informação detalhado sobre seu...

Afonso,

Por um acaso, era vc que estava sendo importunado por uns seguranças da Infraero alí na área da cabeceira 09, quando ainda tinham alguns carros no gramado?

Vi um cara de bigode discutindo e achei que fosse você ( Não nos conhecemos pessoalmente ainda )

Rafael