.:: A e r o F ó r u m ::.

A TAM operou no início com os A330: GRU-REC-FOR GRU-SSA-NAT Depois de um tempo a escala em FOR foi retirada e o vôo passou a ser GRU-REC-GRU (JJ3506/07), chegando por volta das 12h00 e decolando de volta as 18h00. Neste mesmo tempo tinhamos a VARIG operando a mesma rota, nos mesmos horários com o MD...

Dia 06/mai – A330 (PT-MVS)

JJ9501 DEP TLS 1500 (1800 UTC) ARR GRU 0300 (0600 UTC)

Obs: Horários expressos em hora de Brasília e UTC.

Creio que o PT-MVT seja o último Airbus A330 da encomenda da TAM.

Copiado de outro fórum:

Pelos ares

No dia 6 de abril, a OceanAir muda de nome e passa a se chamar Avianca.

Coluna Radar - Veja
Lauro Jardim
Edição 2156 / 17 de março de 2010

http://veja.abril.com.br/170310/radar.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Belarus vem de Tupolev e BBJ, enquanto isso a realeza da Suécia veio a REC de TAP e foi a BSB de GOL!!!

José Arthur - SBPA escreveu:Atualizando: Para ser mais exato, segundo fontes internas, decolou às 06h47.

Bem que eu estranhei o adiantamento... Pois pousou as 10h42LT!

AeroEntusiasta escreveu:Conforme SMS recebido do Zé, ele decolou às 07:00LT.

Valeu Fábio! Então deve chegar por aqui entre 11h00 e 11h30!

E aí pessoal,

Alguem conferiu se o C-17 cumpriu a programação hoje??

Eu não consegui sair da cama tão cedo no domingo... hehehe acordei 1h30 depois que ele havia decolado
Fica para terça!

Fernando C. Milke escreveu:Vai logo para Confins ou ainda faz adaptações em outro lugar ?

BFI-GSO-CCS-CNF. Snme em GSO faz a formação do interior.

Fez CDG-REC-SCL-REC-CDG levando suprimentos para o Chile.

Nos vôos de BOG e CCS/AUA/PUJ/SDQ operam os VARIG reg. PR-VBJ/VBK/VBL com a Comfort Class. Nas demais rotas não existe definição de cor.

Nem todos aí são vôos regulares. Os regulares são: Aruba, aos domingos, GLO 7422/23 GIG-GRU-CCS-AUA e retorno Punta Cana, aos sabados, GLO 7424/25 GIG-GRU-CCS-PUJ e retorno E futuramente: Santo Domingo, às segundas, quartas e sextas, GLO 7426/27 GIG-GRU-CCS-SDQ e retorno. CUR é um charter que faz BS...

E eu que abri o tópico jurando que iria ver o 737 da Rio-Sul...

Conheceu bem o morrinho hein!!! Estive em SSA no carnaval e passei um pedaço da tarde com Sérgio e Caput lá, o local é show!

Os 4 primeiros B737-800WL da GOL, PR-GOZ/GIA/GIB/GIC, deixarão a frota. 2 já deixaram, o GIC segue o mesmo caminho e logo depois o GIB. Com estes ultimos, a GOL fez algum $$$ com o dry-leading para a Transavia durante o verão europeu. Todos os 4 são ex-ATA. Alguém tem notícia dos PR-GOJ e GOK que de...

Pessoal, Isso depende muito da configuração e não necessariamente da aeronave. A Air Luxor operava um A330-300 para 387Y, a Iberworld opera o A330-300 para 388Y, a World Airways opera MD-11 para 400Y e a TAM tem B773 para 365 pax em 3 classes. Numeros não necessariamente significam conforto! Abraços...

Apesar de estar apreciando a minha estada em SSA, me arrependo de não ter podido ir... Ohhh Deus!!! rsrsrs se ainda tivessem confirmado a ida pelo menos 1 mês antes teria dado pra fazer REC-GRU-SSA rs... Mas a cobertura fotográfica foi feita, está excelente e é o que importa!!! Parabéns a todos pela...

Caramba... Momento único ao ver o A346 da IBE passando "ali em baixo"... Show mesmo!

Pessoal,

Finalmente transitou por REC o primeiro ATR-72 da BQB (Barbeque? hehehe) Lineas Aereas:

http://www.airliners.net/photo/BQB-Line ... 1651580/M/

Abraços,
Herson

colega, o esforço e dedicação no seu intuíto de registrar a aeronave foi fantástico e merece aplausos. Pessoal, agradeço mesmo as palavras! São de inspiração para que os esforços sejam sempre mantidos :cheers: Agora, cá prá nós: com todo o respeito, a Infraero não vai te expulsar desta "invasã...