.:: A e r o F ó r u m ::.

areshandore escreveu:Muito bom, nem pra Varig pintar algum dos seus aviões nesse estilo, né!!!

Porque aquela varig, a verdadeira, faleceu no ano passado...a que está aí é genérica, nada tem a ver com aquela outra glamourosa.....

moises Propp escreveu:Olá amigos,
Que choque, para iniciar o Setembro, a GOL vaí dar o troco
para sua concorrente, com certeza !
sds,
Moises Propp

Vai......que leve o Fajerman então.

A coisa ñ tá tão linda assim,tenho 6500hs de vôo,já voei C208,E110,E120,B732,além dos monos e multis normais,mandei cv pra todo lado e tenho uma legião de amigos tentando me indicar pra voar em alguma empresa e até agora nada,continuo desempregado a 4 meses. Carlos, Muito estranho isso. A TAM está ...

Os que acharam que a TAM iria substituir a Varig e virar empresa de BANDEIRA brasileira, se iludiram e muito. tanto é que os pilotos sabem e muitos pilotos da TAM querem ir ou voltar pra GOL/Varig Querem sim, todos os ex-Varig querem. Recentemente foram 20 co-pilotos da TAM, sendo que TODOS eram ex...

O que tem a ver uma coisa com a outra? Talvez tenha a ver com senso de oportunidade , o que também faltou na condecoração dos diretores da Anac quase imediatamente após o acidente da tam. Meu caro, A vida continua para os que estão vivos. Para a empresa também. Se eu fosse um dos pilotos naquele fa...

Em se tratando de Brasil nada mais me surpreende......No Brasil, até passarinho desafina.....

Hoje em dia nós estamos vivendo como BARATAS...estamos vivos, mas de uma hora pra outra podemos perder a vida como uma barata que leva uma pisada....estamos em casa e resolvemos ir a padaria.....aí tem alguem por perto discutindo um com o outro e de repente uma arma....um tiro e mais uma vítima inoc...

Pois é e depois das férias de julho, vem os dados.....674 pessoas perderam a vida em estradas brasileiras. Fica a pergunta: É mais seguro trocar os aviões por essas estradas esburacadas?

Ok Guga, pode não ser o seu caso. O fato de não terem como se profissionalizar em cada assunto específico não justifica o fato de publicarem qualquer besteira. Procurem especialistas para não publicarem besteiras....se não acharem um especialista, não publiquem. Hoje em dia eu fico P**O com esses c...

Bom, vamos deixar claro uma coisa aqui: O reverso é sempre para ser usado quando estiver operacional. Isso está no Manual de operações da empresa. Isso é verdade, porém não confundir com a não necessidade obrigatória de se usar o reverso para se parar a aeronave baseada nas análises de pista. As aná...

Então eu tenho currículo pra fazer qualquer coisa. A partir de segunda-feira eu to começando uma carreira paralela a dePiloto de Linha Aérea, vou começar a fazer cirurgia cardíaca. Sim, confiem a vida de seus queridos a minha perícia de médico, mesmo sem nunca ter frequentado um dia sequer do curso ...

... visitaram ontem o Centro Tecnológico da TAM, em São Carlos (231 km de SP). Estavam no local três Fokker-100 e duas aeronaves da Ocean Air. A OceanAir faz manutenção na TAM ou seriam aeronaves ex-TAM indo para a Ocean? . Os checks mais leves são feitos por mecânicos da própria Oceanair, mas os c...

Eu tenho o maior desprezo por essa categoria profisioanal. O grande problema é que a mídia geral não tem como se capacitar ou se profisisonalizar, como você disse, em assuntos específicos. Esse não é o papel da grande mídia. Simplesmente não tem como fazer isso. A estrutura é diferente, trabalha co...

Imagina....lâmina d'água em CGH? Poça talvez??? Eles querem tirar o deles da reta de qualquer forma.

Essa medalha era a maior condecoração da aeronáutica. Era, pra mim não vale mais nada. Premiar essa corja da ANAC é brincadeira. Se eu recebesse eu também a devolveria. Ponto para o senhor Candiota.

Penso que somente uma revolução armada, com enforcamentos e esquartejamentos dessa corja em praça pública é que somente resolverá essa indecência que impera no Brasil. Acho que seria muito mais inteligente e menos sangrento votarmos melhor. Ledo engano amigo...quem elege são as massas. E a imensa m...

Realmente a Globo me surpreendeu na cobertura dessas tragédias tanto da GOL quanto da TAM, no acidente da GOL a Globo se limitou apenas mostrar nos seus telejornais nos horários normais, enquanto a band e a record ficaram transmitindo direto na noite do acidente. Nesse agora da TAM a globo mostrou ...

Acho incrível como de repente aparece uma porção de entendidos no assunto. Especialistas em aviação que sabem de tudo. Um absurdo. Quanto a indenização, a que concerne a apolice do seguro que é contratado no ato da compra da passagem, essa sim será logo paga, já as indenizações outras, essas entram ...

Essa cena eu vi e foi a melhor resposta por todas as besteiras que eu ouvi desde o acidente. Nou sou sindicalista, não conheço o Cmte Camacho, mas ele mandou muito bem pra cima desse ignorante. Quer fazer sensacionalismo em cima de coisa séria. Ficar gritanto aasneiras....sou contra a criminalização...

Este é o padrão Gol de voar - low cost. O que é admirável e que a VARIG, apesar do sufoco pelo qual passou, mesmo na fase aguda da crise, primava pela manutenção de suas aeronaves, e praticamente não registrou problemas, exceto um trem de pouso que apresentou defeito em 2006. Nesses momentos eu pen...