.:: A e r o F ó r u m ::.

Dúvida resolvida!! O pessoal da KF Aerospace (antiga Kelowna Flightcraft) do Canadá, que fazem manutenção e melhoramentos nos Convair, me responderam que trata-se do defletor de ar da "direct view window", que é essa janela menor, a qual pode ser aberta para dentro para remover fumaça da c...

Amigos Observei que numa das janelas da cabine de comando (a pequena entre a maior dianteira e a lateral) dos Convairliners (240/340/440) há uma espécie de placa, aparentemente acrílica e externa, na parte inferior. Imagino que seja para evitar que o fluxo da água acumule nessa janela quando chove, ...

Na verdade acho que não é o "VASP" que aparece e sim o "PLUNA" da pintura anterior.

O VASP era mais no centro da fuselagem.

Belíssima inicitaiva!!

Vamos lembrar que os comissários da VARIG usavam quepe naquela época.

Foto sensacional!!

Pessoal, uma pergunta de curiosidade: Como eram os toilettes na parte traseira do C-46? E as demais instalações na parte traseira da aeronave? Pergunto isso pois o C-46 tinha uma espécie de rampa interna em frente à porta para facilitar o embarque das cargas, o que gerava um degrau no piso da aerona...

Gostaria de saber se alguém tem a Flap Edição Histórica XII para vender ou escanear.

Valeu!!

Como podem ver, a coisa foi muito mais ampla que aquela versão mentirosa antivariguiana de que "Berta, o amigo dos militares, tramou o fechamento da Panair junto a eles para pegar suas rotas". Simonsen estava de briga com os militares e com Moreira Salles e era amigo de Juscelino e João Go...

Tenho a impressão que o Ivan Sant'Anna escreveu no livro "Caixa Preta" que o voo da Air France do Rio para Paris era de Boeing 747 em julho de 1973. Mas pelo jeito era de Boeing 707 mesmo, assim como o malfadado voo 820 da VARIG.

Lembro do episódio, pois sou de Encantado, bem próxima a Anta Gorda. O fato foi amplamente noticiado na região e altamente suspeito. O aeroporto era clandestino e acho que não existe mais. A hélice do avião foi retirada logo após o fato. Parece que o pessoal não gostava muito que fossem lá perto de ...

Lembra um outro anúncio que saiu por 1982 com o Boeing 747-200, o McDonnell Douglas DC-10 e o Airbus A300.

Esta questão é mais técnica, mas talvez os amigos nostálgicos possam ajudar. Ao observar fotos de aeronaves como o Martin 4-0-4, DC-6/7, Convairliners e Constellations, não encontrei manete para ajuste da hélice ou condition lever . Após algumas pesquisas, presumi que esses aviões tinham governadore...

Tive a honra de assistir uma palestra do Cmte. Goetz Herzfeldt, que expôs sua façanha juntamente com o Cmte. Sérgio Lott (737-300 que varou no Santos Dumont); Cmte. Emílio Celso Moura Chagas (acidente do Piper Aztec que levava o ex-Presidente Castello Branco); e Cmte. Geraldo Werner Knippling (Const...

Marcelo Aproveita e vê como tá o mock-up da cabine de comando do 707 do laboratório. É uma cabine completa do 707 usada como FTD ( Fixed Trainer Device ). Só não tava operacional. Passava horas lá dentro! :il: Como disse algumas postagens atrás, em CGH tem uma réplica de parte da cabine de passageir...

Bah, agora me botou em dúvida de novo...

A família da minha mãe voou de Lóide em setembro de 1961, e se o voo do Lóide de CGH para POA alternava entre DC-4 e DC-6 dependendo do dia da semana, estou na dúvida de novo!

Marcelo

Fala com o Prof. Elones, diretor da FACA na PUCRS, eles têm um manual da VARIG que tratava das configurações do 707. Deve estar no biblioteca do próprio curso, no laboratório, não na biblioteca central.

Caros arqueólogos aeronáuticos

Em que data em 1961 o Lóide começou a receber de volta os DC-6?

Por isso que somos 3.º, talvez 4.º, mundo...

Cedrini, bem lembrada a história do "Hot Towel" ! Eles serviam também um bacon cozido no inicio da manhã! Lembro que numa situação dessas o chefe de cabine disse que os "GC" não teriam direito a Lanche nos trechos "MAO-BSB-GIG" . Meu pai que era Chefe da Seção de Carga...

Genial!!!

Embora a Rosa dos Ventos tornou-se parte da história da aviação mundial!

Outro absolutamente genial são os cinco losangos da Cruzeiro!

Marcelo, conseguiste os mapas de assentos dos 707 da VARIG? Don Vito, lá no hangar da Gol atrás do portão 12 de CGH, se não me engano, onde era o CTO da VARIG, há um mock-up lindíssimo com o interior de um 707, utilizado para treinamento de comissários. E nesse interior há parte do acabamento com pe...