Fly de volta?

[BlueConcorde]

Essa eu tô custando a acreditar.

http://www.voefly.com.br/

Segundo foi postado no fórum da Aerovirtual, a aeronave seria o PT-BLR. Agora fica a dúvida:
Como já foi dito aqui, os balcões da Fly no GIG foram desmontados.
Os 727s tão jogados lá no cemitério há tempos, e pelas fotos do colega Luiz40, os aviões aparentavam estar abandonados.
E pelo pouco que dá pra ver do cemitério a partir da Linha Vermelha, os aviões não sairam do lugar. Seria meio estranho revisar um 727 parado há meses em cima da grama e sem cobertura alguma em pleno verão, não acham?

[Anonymous]

Só sei de uma coisa : essa FLY é puro suspense ....

[Starliner]

Srs.
O PP-BLR foi totalmente revisado, o interior está impecável. Segundo consta falta a autorização do D.A.C para reinício dos vôos só que isto arrasta-se a meses.
Segundo consta o 2° a ser recuperado seria o -JUB que está em GRU.
Os outros não creio (lamentavelmente) que voltem a voar.

Outro estranho é o -MLM que depois de todo lixado ( e revisado?) nunca mais vi nenhum movimento perto dele.
Alguém sabe como vai a Capital?

Abraços
Starliner

[a340]

Eu também custo acreditar.

Não vejo movimentação nenhuma em GRU.

[luiz40]

Amigos, eu talvez seja o usuário que mais postou tópicos relativos a volta da Fly, pois viajei nela várias vezes e gostei muito, porém eu , numa opinião pessoal não acredito mais na sua volta, apesar de saber que o PP-BLR está em condições de voltar voar a qualquer momento (mesmo estando parado desde de abril de 2003), quanto aos outros "PP-BLS" e "PP-LBF" nunca mais voam. O "PP-JUB" que está parado em GRU desde de setembro/2002 com uma boa revisão (check C) volta a voar tranquilamente, pois uns 3 meses antes de ele parar voei nele e o mesmo estava impecável inclusive (na época) em muito melhor estado do que o BLR.
Torço muito para que ela volte.
abraços
Luiz40

[vcs]

Realmente da Linha Vermelha se pode ver alguns 727 jogados ao céu aberto e o balcão parece que colocaram alguma coisa na frente pra tampa-la

[Anonymous]

"Luiz40-Fly" (sorry, eh eh eh)
Alguma possibilidade dela voltar com outras aeronaves, que, por exemplo, ainda não estejam no Brasil ?
Torço pelos 27, se eles voltarem vou tentar fazer mais um voo neles, mas, convenhamos, difícil heim ?
Abraços

[Luiz Padilha]

Fotos do cemitério

http://image32.webshots.com/32/5/28/9/2 ... NsN_ph.jpg

http://image32.webshots.com/33/5/42/69/ ... tzP_ph.jpg

http://image30.webshots.com/30/5/41/27/ ... Xwq_fs.jpg

Só um da Fly e este MLM que não sei que fim terá.
[]'s
Padilha

[Anonymous]

Amigos, eu talvez seja o usuário que mais postou tópicos relativos a volta da Fly, pois viajei nela várias vezes e gostei muito, porém eu , numa opinião pessoal não acredito mais na sua volta, apesar de saber que o PP-BLR está em condições de voltar voar a qualquer momento (mesmo estando parado desde de abril de 2003), quanto aos outros "PP-BLS" e "PP-LBF" nunca mais voam. O "PP-JUB" que está parado em GRU desde de setembro/2002 com uma boa revisão (check C) volta a voar tranquilamente, pois uns 3 meses antes de ele parar voei nele e o mesmo estava impecável inclusive (na época) em muito melhor estado do que o BLR.
Torço muito para que ela volte.
abraços
Luiz40

Faltou mencionar o meu querido e amado PP-LBO na remota de GRU este infelismente sem qualquer condição de voo.
E só para relembrar a fly irá operar de inicio (caso volte a voar) nas seguintes cidades:São Paulo, Rio de Janeiro, Natal e Fortaleza

[Anonymous]

olha seria bom a fly voltar a operar... gostava de ver os 722 por ai... hehehe
ja voei no LBF... tava mais ou menos... um pouco judiado...
mas esse pelo jeito naum volta mais...

vamos aguardar...

abraço

[Anonymous]

Acho dificil a Fly voltar a voar.

[luiz40]

Amigos, a volta da "FLY" é uma grande INCOGNITA, seu site www.voefly.com.br está funcionando parcialmente (sem horários de vôo) e seu balcão de atendimento em GIG , parece que vai ser foi transferido para a "BRA", caso ela volte, com certeza será apenas com o BLR apesar do mesmo estar sem voar desde de abril/2003, quanto ao LBO e BFL esses nunca mais voam, o BLS só com um check "C" e o JUB depois do BLR é o que está em melhores condições/ou menos pior em relação aos outros 722 da frota da FLY.

só nos restam aguardar....
abraços
Luiz40