Data: 09/06/06
De: São Paulo – Congonhas – SBSP/CGH
Para: Campo Grande – SBCG/CGR
Dia de sol mas com temperatura amena em São Paulo (SP), nos apresentamos para embarque no vôo GOL 1736, com destino a Campo Grande (CGR), vôo que dura em torno de 01 hora e 20 minutos, que, descontada a mudança de fuso horário (menos uma hora), representa um vôo de apenas 20 minutos.
Após um demorado check in, nos dirigimos ao portão 15 (embarque para posição remota), sendo que, devido ao reposicionamento da aeronave, voltamos para o andar superior da sala de embarque, já que o mesmo se dará, agora, no portão 01.
Nas novas instalações de CGH ficou interessante acompanhar o movimento das aeronaves, pois ali é bem mais próximo da pista do que os locais disponíveis anteriormente, com ao ponto negativo de se ter acesso apenas quem está viajando.
A aeronave que vai cumprir a rota é o Boeing 737-8BK, prefixo PR-GOT, um dos mais novos da empresa.
Na chegada à aeronave, somos recebidos pelos atenciosos comissários. O vôo não está lotado e logo estamos no assento 13A, modificado quando do chek in, já que a reserva era para o 4A. Segundo informações obtidas na cabine, o nosso ZFW (peso com zero-combustível) era de 54.071 Kg que, somados aos 7.030 Kg de combustível, representava um peso de decolagem de 61.101 Kg. Com flape 10, a nossa V1 = 130 nós; VR = 134 nós, e V2 = 140 nós.
A autorização é copiada para SBCG: decolagem pela pista 17R, com curva à direita; SID KING, transição CABA; UW50; FL370; alterna GYN.
Portas fechadas; push back e acionamento; taxiamos para o cabeceira 17R, POB razoável, em torno de 130.
Após aguardarmos a decolagem de um A319 da TAM, às 11:55LT, alinhamos na 17R e somos autorizados a decolar.
Nivelamos no FL370 e apreciamos outro dia muito agradável para voar:
Livramos o Estado de São Paulo após cerca de meia hora de vôo, sobrevoando a posição USINA, deixando Presidente Prudente (SP) à nossa esquerda.
Em contato com o controle Campo Grande (120.2) somos informados que a pista em uso é a 06 e a temperatura está em cerca de 30º C. Iniciamos nossa descida e 20NM fora somos transferidos do Centro Curitiba para o Controle Campo Grande, que nos orienta a manter 4000ft, com ajuste de 1013 hPa, e a proa direta de JULY para interceptação do ILS da pista 06 (057º), em 110.3 ICG.
Chamamos a torre em 118.1 e somos o número 01 para o pouso.
Curta final da 06: Visão da nossa nova torre (em construção); Livramos na Alpha.
Desembarque:
Registro do movimento de CGR em 09/06/06 às 12:15hs:
Outros registros:
