Os A320 "africanos" da TAM

[Constellation]

Caros amigos,

Existem vários A320 da TAM que vieram da South African Airways, e que são chamados pelos mecânicos daqui de "africanos". Não tem boa fama, pois dão mais panes que os outros, provavelmente porque são mais antigos (91,92).

São as seguintes aeronaves: PR-MAF, PT-MZN, PT-MZP, PT-MZQ, PT-MZR, PT-MZS E PT-MZO.

Outros dois aviões também são antigos e passaram por um monte de operadores: PT-MZV e PT-MZM.

Um abraço.

[Afonso]

São chamados de EBOLA

[Constellation]

Caro Afonso,

Eu estava tentando me lembrar do apelido desses aviões: EBOLA. Não me lembro de ter voado em um desses. Eles têm a mesma configuração interna dos outros A320 da TAM?

Um abraço.

[Maurício]

Voei no MZO e no MZS, quando eles ficavam exclusivos nas rotas da América do Sul. Snme, a configuração era: 12 + 156Y = 168.

Maurício.

[Afonso]

Apenas voei no MZS (cgh - cwb)

[B767]

A SAA(South African Airways) tem uma reputacao de ser extremamente profissional com sua manutencao e com as oepracoes de voo. Fico curioso de descobrir porque estas unidades levaram a ma-fama.

[Constellation]

Caro B767,

Não é muito difícil descobrir porque os A320 ex SAA têm má fama. Não é culpa da SAA, que consegue manter, por exemplo, um B747 voando até as 100 mil horas de vôo. É a idade. Os EBOLA têm 10 anos ou mais que os outros A320 da TAM. É claro que vão dar mais problemas, devido à idade. Se uma boa manutenção desse jeito em tudo, os aviões não precisariam ser desativados e não ficariam mais baratos quando velhos.

Um abraço.

[Afonso]

Se não foi boato, a Tam devolveu alguns deles ( se não foi todos)para uma inspeção e só depois aceita-los novamente.

[marcato]

Se não foi boato, a Tam devolveu alguns deles ( se não foi todos)para uma inspeção e só depois aceita-los novamente.

O MZS ganhou o carinhoso apelido de Mike Zulu Smoke e foi premiado com um voo de volta a Africa do Sul para manutenção, pq estava com uma pane nas bleeds que enchia a cabine de fumaça!

[arthuramaral_CGR]

No início de 2004, quando voltava de uma viagem a Curitiba, peguei o MAF em CGH para CGR e me espantei quando vi que ele era completamente diferente do restante da frota:
demonstração de segurança feito pelos comissários e não pelo air show, que não existia na aeronave.
Os painéis acima dos assentos eram bem velhos...

[Rafael_BSB]

Eu achava que todos os A-320 que que começavam com MA... Eram mais novos que os outros!!!
Vivendo e aprendendo...
É bom entrar todo dia aqui e saber um pouco mais de aviação com vcs!!!

Um abraço