Boa noite.
O DC-8-71F da Promodal PR-GPT (c/n 45970) parado em Manaus desde 2004 começou a ser desmontando no último dia 18/05/2006. Menos um DC-8 no mundo!
PROMODAL: DC-8 sendo desmontado em Manaus
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AeroEntusiasta
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stratocaster
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Constellation
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Os motores valem bem mais que o avião
Caros amigos,
Infelizmente, os DC-8 série 70 estão fadados à rápida extinção, devido aos motores CFM-56, que podem ser rapidamente "upgradeados" (neologismo criado por eu agora) e vendidos com ótimo preço no mercado. Valem muito mais que o avião inteiro.
Aliás, quantos DC-8 ainda voam no Brasil?
Um abraço
Infelizmente, os DC-8 série 70 estão fadados à rápida extinção, devido aos motores CFM-56, que podem ser rapidamente "upgradeados" (neologismo criado por eu agora) e vendidos com ótimo preço no mercado. Valem muito mais que o avião inteiro.
Aliás, quantos DC-8 ainda voam no Brasil?
Um abraço
Re: Os motores valem bem mais que o avião
Se eu estiver errado me corrijam por favor:Constellation escreveu:Caros amigos,
Infelizmente, os DC-8 série 70 estão fadados à rápida extinção, devido aos motores CFM-56, que podem ser rapidamente "upgradeados" (neologismo criado por eu agora) e vendidos com ótimo preço no mercado. Valem muito mais que o avião inteiro.
Aliás, quantos DC-8 ainda voam no Brasil?
Um abraço
02 DC-8 na BETA
04 DC-8 na Skymaster
É uma pena estarem desmontando este DC-8. Descanse em paz.
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
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Isso mesmo B767,B767 escreveu:Mais um............embora nao esteja voando, tem um DC8F pintado nas cores da Air Brasil, creio estacionado em Campinas.
Esqueci dele...hehehehe
Pintaram o avião mas sequer fez um vôo.
abraços
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
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Eitcha baruio bão sô...RockboyDF escreveu:Um desses DC-8 costumava passar por aqui de noite, ou saindo, ou chegando; nesse caso fazendo sempre um rasante...
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
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Maurício
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DC-8-71-F PR-GPT
Sobre o DC-8-71F prefixo PR-GPT Promodal Cargo:
Entregue novo à United Airlines em 29 MAR 1968, prefixo N8080U. Vendido em NOV 1990 à GPA. Convertido para carga em 1991 passou a voar Lan Chile como CC-CAX. Em 30 AGO 1998, era o N871MY da MAS Air Cargo e Aero USA Fast Air Charter. Em 25 NOV 2003 veio para a Promodal Cargo, ocorrendo WFU em MAO no ano de 2004 e desmonte, agora, em MAI 2006.
Menos um quadrireator nos céus do Brasil!
Maurício.
Entregue novo à United Airlines em 29 MAR 1968, prefixo N8080U. Vendido em NOV 1990 à GPA. Convertido para carga em 1991 passou a voar Lan Chile como CC-CAX. Em 30 AGO 1998, era o N871MY da MAS Air Cargo e Aero USA Fast Air Charter. Em 25 NOV 2003 veio para a Promodal Cargo, ocorrendo WFU em MAO no ano de 2004 e desmonte, agora, em MAI 2006.
Menos um quadrireator nos céus do Brasil!
Maurício.
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Marcelo Magalhães
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stratocaster
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Estranho, desmontaram o DC-8 que estava a bem menos tempo que o B727 da FLY e ele continua parado lá no cemitério.
Sinistro...
Sinistro...
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
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