TAF e Penta.

[cmrobricio]

Pessoal essa é minha 1 postagem aqui no "novo" aeroforum.
Como de costume vou atualizar sobre as novidades da TAF e consequentemente falarei sobre a atual situação da Penta.
Bem a TAF está operando os vôos BEL/MCP/CAY para a penta..porém a fortes indicios que essa linha será concedida e operada em breve pela TAF que já está providenciando todo o apoio e atendimento própio a esse vôo, enquanto isso a situação da Penta é lamentavel pois os funcionários e tripulantes qse todos estão sendo colocados de "férias" forçadas e o futuro é bem incerto. Não se sabe realmente como vai ficar a situaçõa da Penta e o EMB-120 da mesma continua parado em MCP.
a Rico pediu tb ao DAC para ficar com a rota + a TAF já está com meio caminho andado para tal e o vôo deve ser estendido até Fortaleza o que já acontece atualmente em alguns dias da semana.
A TAF tb aguarda a chegada de 1 727 e 1 737-200 cargueiro e assim que esses aviões chegarem o 737 PT-MTB entra em check e retorna como all passengers fazendo cia ao PT-MTF.
Tb se espera a chegada de 1 EMB-120 para efetuar os vôos regionais.
a TAF tb está operando todas as quartas entre FOR/MAO 2 x ao dia, esse vôo tem saido cheio devido a boa tarifa e serviço de bordo diferenciado que está sendo oferecido uma comissaria de primeira.
a TAF tb está contratando + tripulantes técnicos e comerciais.
Bem pessoal por enquanto as novidades são essas....vamos esperar para ver como as coisas se desenrolam.

[Anonymous]

Vou fazer para a TAF a mesma pergunta que faço sempre que o assunto é a Rico. Ela tem pretensões de se expandir mais pra "baixo" no país? São Paulo, Rio, Brasília e outras capitais? O 737-200 cargueiro da TAF está constantemente aqui em Brasília, e seria interessante mais uma rota direta para Fortaleza e outras cidades do Nordeste sem passar pelas mãos da Varig/TAM.

[AB3]

A TAF vai se meter a besta de competir com o FENOMENO com E120 para Juazeiro do Norte, vai apanha legal...

O FENOMENO aparece as vezes em LARANJA, AZUL, AMARELO, BRANCO, CINZA, UVA, ROSA, VERMELHO... o FENOMENO chama-se OCEAN AIR!

Mas o FENOMENO antes mesmo de a TAF tentar competir já colocou F50 na rota...

EU A TAF, ficava com o 737-200 mesmo lá por cima!

[Pedro Sena Melo]

Fico feliz em saber que a TAF está crescendo. Agora sobre os possiveis erros que a empresa possa cometer, acredito que os seus administradores conhecem bem o terreno onde pisam. Não vão dar murro em ponta de faca não.

Abraços

[Anonymous]

Finalmente mais uma empresa voltando ao transporte aereo, depois da Total em 2002 vem a TAF. Que venha a TAF! Ela mantem ainda os EMB-110 e Caravan?

[cmrobricio]

Bem informo a vcs que a TAF tem planos de voar para o sudeste sim , porém só depois que a mesma estiver com pelo menos 2 aviões e um nome forte no mercado.
É preferivel vc voar Norte, onde o passageiro depende do tranporte aéreo pq sem ele só tem o maritimo, pois vc tem sempre vôo cheio e a propaganda boca em boca é grande , pois por exemplo em Macapa as pessoas sé comentam sobre a TAF q agora tem boeing para embarcar ao invés de EMB-120 da PENTA.
Enquanto no sudeste mtos passageiros ainda endagam o q é TAF???
Porém existe esses palnos sim.
Qto aos Bandeirantes a empresa tem 1 operando chartes no Táxi aéreo, snme configurado p/15PAX e outro voando cargueiro entre REC e NAT.
E os Caravans é a mesma coisa 1 voa PAX e fica em FOR e os ourtros 3 snme voam entre REC e NAT p/a ECT.