Este ano foi excelente para a Boeing em relação às encomendas, entregas ainda a Airbus esta na frente, mas bom vamos ao números!
Fontes sites da Boeing e Airbus!
Boeing Encomendas 806 ate Nov./2005
Airbus Encomendas 687 ate Nov./2005
Entregas: Boeing 268 Airbus 337
O que notei e achei muito pouco neste ano a Airbus so teve 10 encomendas para o A380, contra 43 de 747 e no que a Boeing esta apostando para o futuro no 787 com 185 encomendas!
O A 350 teve 49 encomendas!!
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls
SEATTLE, Dec. 13, 2005 -- The Boeing Company [NYSE: BA] and Qantas announced today that the airline has selected the Boeing 787 Dreamliner and plans to buy up to 115 787s for renewal and expansion of its long-haul fleet.
Boeing and Qantas are finalizing an agreement that will include orders for 45 Dreamliners, with 20 options plus purchase rights for an additional 50 airplanes. The announcement by Qantas is the largest to date for the Dreamliner in terms of the total package.
The first four 787-8s will be delivered to Qantas' Jetstar subsidiary in 2008, with plans for a total of 28 to be in operation with Qantas and Jetstar by December 2011. Qantas' and Jetstar's airplanes will be split between the 787-8 (up to 300 seats in Jetstar's low-cost configuration) and 787-9 (up to 350 seats).
115!! Que assim que a Boeing atualizar as encomendas vai de 806 para 921!
Boeing recorde em encomendas!
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Anonymous
Porém...
Airbus supera Boeing em número de encomendas em 2005
VINICIUS ALBUQUERQUE
da Folha Online
Um crescimento inesperado nas encomendas de aviões de passageiros em dezembro fez com que o número de pedidos à européia Airbus superasse a rival Boeing em 2005, com 1.055 pedidos líquidos, contra 1.002 da empresa americana. Os números foram divulgados nesta terça-feira pela companhia européia.
A Airbus ainda entregou 378 aeronaves, contra 290 da Boeing. Considerado os pedidos cancelados, o total de encomendas à Airbus chegou a 1.111 --maior já registrado em qualquer das duas empresas.
Entre janeiro e novembro do ano passado, a Airbus registrava 687 pedidos firmes. "Tivemos um dezembro atarefado", disse o executivo-chefe da empresa, Gustav Humbert.
Os números de hoje contrariaram as expectativas dos analistas, que previam que a Airbus iria perder a liderança no mercado mundial de produção de aviões, que ocupou em 2001, desbancando a Boeing.
No início deste mês, a Boeing anunciou o volume recorde de 1.002 pedidos líquidos para aeronaves comerciais. O número bruto de pedidos à Boeing chegou a 1.029 no ano passado.
No mês passado, o premiê chinês, Wen Jiabao, anunciou durante sua visita a Paris um pedido de 150 unidades do modelo A320.
A empresa européia, no entanto, reconheceu que perdeu terreno no mercado de aviões de grande porte e informou que planeja rever seus planos para as vendas do modelo A340, cujas vendas ficaram abaixo do esperado no ano passado.
A Boeing registrou 455 pedidos de aeronaves para vôos de longa distância, 44% do total de suas encomendas, contra 193 da Airbus, 17% de seu total. A Boeing, assim, obteve uma parcela maior do mercado em termos de valor das encomendas, disse Humbert. "Até onde vemos, a Boeing tem 55% do valor e nós temos 45%, apesar de termos o maior número de pedidos."
O Airbus A340 --um avião de quatro motores, com autonomia de vôo de 13.900 km e capacidade para 380 passageiros em sua versão maior-- teve apenas 15 pedidos até novembro do ano passado. A Boeing, por sua vez, teve 154 pedidos do modelo concorrente, o 777.
A Airbus informou ainda que não espera ver um crescimento significativo do novo modelo A380, lançado no ano passado, até que a aeronave entre em operação --o que deve acontecer no fim deste ano, quando as primeiras unidades forem entregues à Singapore Airlines.
A receita da Airbus subiu 8,8% para 22,3 bilhões no ano passado, resultado recorde. A divulgação completa dos resultados de 2005 deve acontecer nas próximas semanas.
Com agências internacionais
VINICIUS ALBUQUERQUE
da Folha Online
Um crescimento inesperado nas encomendas de aviões de passageiros em dezembro fez com que o número de pedidos à européia Airbus superasse a rival Boeing em 2005, com 1.055 pedidos líquidos, contra 1.002 da empresa americana. Os números foram divulgados nesta terça-feira pela companhia européia.
A Airbus ainda entregou 378 aeronaves, contra 290 da Boeing. Considerado os pedidos cancelados, o total de encomendas à Airbus chegou a 1.111 --maior já registrado em qualquer das duas empresas.
Entre janeiro e novembro do ano passado, a Airbus registrava 687 pedidos firmes. "Tivemos um dezembro atarefado", disse o executivo-chefe da empresa, Gustav Humbert.
Os números de hoje contrariaram as expectativas dos analistas, que previam que a Airbus iria perder a liderança no mercado mundial de produção de aviões, que ocupou em 2001, desbancando a Boeing.
No início deste mês, a Boeing anunciou o volume recorde de 1.002 pedidos líquidos para aeronaves comerciais. O número bruto de pedidos à Boeing chegou a 1.029 no ano passado.
No mês passado, o premiê chinês, Wen Jiabao, anunciou durante sua visita a Paris um pedido de 150 unidades do modelo A320.
A empresa européia, no entanto, reconheceu que perdeu terreno no mercado de aviões de grande porte e informou que planeja rever seus planos para as vendas do modelo A340, cujas vendas ficaram abaixo do esperado no ano passado.
A Boeing registrou 455 pedidos de aeronaves para vôos de longa distância, 44% do total de suas encomendas, contra 193 da Airbus, 17% de seu total. A Boeing, assim, obteve uma parcela maior do mercado em termos de valor das encomendas, disse Humbert. "Até onde vemos, a Boeing tem 55% do valor e nós temos 45%, apesar de termos o maior número de pedidos."
O Airbus A340 --um avião de quatro motores, com autonomia de vôo de 13.900 km e capacidade para 380 passageiros em sua versão maior-- teve apenas 15 pedidos até novembro do ano passado. A Boeing, por sua vez, teve 154 pedidos do modelo concorrente, o 777.
A Airbus informou ainda que não espera ver um crescimento significativo do novo modelo A380, lançado no ano passado, até que a aeronave entre em operação --o que deve acontecer no fim deste ano, quando as primeiras unidades forem entregues à Singapore Airlines.
A receita da Airbus subiu 8,8% para 22,3 bilhões no ano passado, resultado recorde. A divulgação completa dos resultados de 2005 deve acontecer nas próximas semanas.
Com agências internacionais
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