Ouvido na fonia do Centro Curitiba que Porto Alegre devido a forte temporal está sem luz, balizamento, sem gerador, sem radar.
Aeronaves excutam espera e devem alternar Floripa ou Curitiba.
MOTIVO: Raio teria caido nas proximidades do aeródromo.
POA SEM BALIZAMENTO DEVIDO RAIO
Moderador: Moderadores
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Afonso
- Moderador
- Mensagens: 2787
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:06
- Localização: São José dos Pinhais - Pr
POA SEM BALIZAMENTO DEVIDO RAIO
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A chuva foi forte.... uma das mais potentes que já vi.
Queria estar no aeroporto numa hora dessas... mas tive que secar a casa.
SBPA 041800 27004KT 9999 FEW030TCU SCT300 33/19 Q1008=
SBPA 042210 32025G52KT 4500 -TSRA BKN025 SCT030CB BKN300 22/20 Q1010=
SBPA 042220 25028G40KT 0100 R11/0100 R29/0100 +TSRA BKN020 FEW030CB BKN300 19/18 Q1015=
Entre as 2210 e 2220, diminuiu 3°C!
Queria estar no aeroporto numa hora dessas... mas tive que secar a casa.
SBPA 041800 27004KT 9999 FEW030TCU SCT300 33/19 Q1008=
SBPA 042210 32025G52KT 4500 -TSRA BKN025 SCT030CB BKN300 22/20 Q1010=
SBPA 042220 25028G40KT 0100 R11/0100 R29/0100 +TSRA BKN020 FEW030CB BKN300 19/18 Q1015=
Entre as 2210 e 2220, diminuiu 3°C!
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francesconi
- PC
- Mensagens: 107
- Registrado em: Dom Fev 27, 2005 14:39
Buenas,
Realmente ouvir o APP naquela noite estava angustiante.
- A todas as aeronaves na escuta, POA acaba de ficar impraticavel devido a perda do balizamento. Informo também que a operação está abaixo dos mínimos e o vento com rajadas de 30kt.
Não deu muito tempo e já teve outra.
- Todas aeronaves na escuta, para piorar acabamos de perder o radar, estamos sem balizamento, sem ILS e abaixo dos mínimos. Estamos sem energia comercial.
Resultado:
O PP-ERG (B200 do governo do estado) e um FAB tiveram que alternar SMA e o PT-KUK foi para PTS. O ABSA falou até cansar com a coordenação para pedir auxílio em CTB e o que eles fariam depois de lá.
Entre outras curiosidades, um RG indo para EZE perguntou ao despacho POA:
- O que está acontecendo ai? Ouvi que o AD está interditado!
- É comando, é um tufão.
- Um o que?
- Um tufão!
- Ahhhhh tufão é?!
Realmente, nao sei porque um PUA estava com proa de XPC e após CTB (será a forte turbulencia reportada por outra aeronave na vertical de POA no FL340?)
Mas, ainda bem que todos se salvaram!
Abraços
Realmente ouvir o APP naquela noite estava angustiante.
- A todas as aeronaves na escuta, POA acaba de ficar impraticavel devido a perda do balizamento. Informo também que a operação está abaixo dos mínimos e o vento com rajadas de 30kt.
Não deu muito tempo e já teve outra.
- Todas aeronaves na escuta, para piorar acabamos de perder o radar, estamos sem balizamento, sem ILS e abaixo dos mínimos. Estamos sem energia comercial.
Resultado:
O PP-ERG (B200 do governo do estado) e um FAB tiveram que alternar SMA e o PT-KUK foi para PTS. O ABSA falou até cansar com a coordenação para pedir auxílio em CTB e o que eles fariam depois de lá.
Entre outras curiosidades, um RG indo para EZE perguntou ao despacho POA:
- O que está acontecendo ai? Ouvi que o AD está interditado!
- É comando, é um tufão.
- Um o que?
- Um tufão!
- Ahhhhh tufão é?!
Realmente, nao sei porque um PUA estava com proa de XPC e após CTB (será a forte turbulencia reportada por outra aeronave na vertical de POA no FL340?)
Mas, ainda bem que todos se salvaram!
Abraços