Novas aeronaves para GOL e TAM

Bruno Geovane · Mensagem por **Bruno Geovane** » Dom Dez 19, 2004 09:54

Pessoal,

Conversando ontem com amigos que trabalham na GOL e na TAM fui informado da chegada de novas aeronaves para as mesmas.
Para a TAM em fevereiro começam a chegar os novos A320 de um total de 10 aeronaves.
E a GOL irá receber 1 733 que já está pronto, mas ainda aguardando um motor, 2 738 e também virá 73G que não me lembro se serão 2 ou 4 aeronaves.
Espero que com essas aeronaves novos empregos possam ser gerados e que daqui para frente ocorra o crescimento de todo o setor.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 11:10

Fala chará,

Sabe dizer se os Airbus novos são os que virão já modificados para operação no SDU?

Abraços,

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 11:53

Bruno, os Airbus, segundo fiquei sabendo, chega nessa sequencia:
- 1 em Fev
- 2 em Ago
- 1 em Set ou Out

previsão de devolução de 4 F-100 em 2005 tb.

Pode confirmar se as info tão corretas?

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 12:49

Com os novos A320 os F100 serão aposentados de vez?

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 12:51

Tambem está previsto mais um A330 para a TAM em outubro de 2005. Com os A320 os F-100 devem ser desativados de vez. Foram reativados para esta alta temporada. Sobre a GOL, seriam dois 737-700(PR-GOX e PR-GOY) previstos para janeiro proximo.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 13:05

Natan,
a vinda de mais A330 está condicionada a TAM conseguir concessão de 14

(isso mesmo, 14) vôos semanais para Paris.

Essa informação foi noticiada no almoco de confraternização de fim de ano na TAM.

Stephan K.P. · Mensagem por **Stephan K.P.** » Dom Dez 19, 2004 13:35

Coisa boa, dá gosto de ver a nossa aviação se recuperando!

Herson · Mensagem por **Herson** » Dom Dez 19, 2004 13:40

Alguém sabe se a TAM vai manter os prefixos dos A330 e chegar em PT-MVL? Ou se o décimo já vem com prefixo PR?

Ainda há um B733 da GOL que está para vir. Ele já está completamente revisado em São José da Costa Rica e na espera de um motor. É o PR-GLE. Deve chegar em Janeiro.

PP-VRA · Mensagem por **PP-VRA** » Dom Dez 19, 2004 14:28

Bruno David escreveu:Fala chará,

Sabe dizer se os Airbus novos são os que virão já modificados para operação no SDU?

Abraços,

Pelo que me consta vao mas é melhor que alguem que saiba com certeza responder.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 15:24

A GOL já está chamando pilotos desde Outubro e novas turmas estão sendo e irão ser formadas. A notícia da vinda das aeronaves antes do previsto já é não é muito recente pelos corredores da compania.

Quanto a modificação, o que consta é que a TAM fará o retrofit de alguns A320 e espera chegar ao final de 2005 com sete aeronaves modificadas.

Rogério_Varig · Mensagem por **Rogério_Varig** » Dom Dez 19, 2004 15:32

E com isso entao houve o cancelamento dakeles outros 733 q viriam da LH?.....perguntei isos no outro forum e nao vi uam resposta precisa, alguem sabe?....

o PR-GLE eh ex-UNITED?

esses novos 738 da GOL, vao vir de outras companhias nao eh?, pq etsa prevista a priemria entrega apenas em 2006 dos novos!!!

valeu!!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 16:01

Ontem conversei rapidamente com um gerente da TAM e ele me contou que a empresa está atrás de alguns A320 usados para cobrir a demanda, que aumentou muito, mas não há avião no mercado, parece que vão ter que esperar as entregas programadas. A situação é meio complicada, com previsão de todos os vôos lotados nas próximas semanas.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 16:05

Todos os 737-800 da GOL virão da Boeing "zerados", são aeronaves compradas e não alugadas.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Dez 19, 2004 16:21

Fernando_SAO escreveu:Todos os 737-800 da GOL virão da Boeing "zerados", são aeronaves compradas e não alugadas.

Uia! Avião com cheiro de novo!

Fabio Laranjeira escreveu:a vinda de mais A330 está condicionada a TAM conseguir concessão de 14 (isso mesmo, 14) vôos semanais para Paris.

Alguém já sabe quais serão esses vôos? Sei que a TAM tem pretensões de abrir um SSA/CDG, mas quais seriam os outros destinos?

Abração!

Bruno Geovane · Mensagem por **Bruno Geovane** » Dom Dez 19, 2004 20:36

Fabio Laranjeira escreveu:Bruno, os Airbus, segundo fiquei sabendo, chega nessa sequencia:
- 1 em Fev
- 2 em Ago
- 1 em Set ou Out

previsão de devolução de 4 F-100 em 2005 tb.

Pode confirmar se as info tão corretas?

Olá Laranjeira,
A sequência não sei dizer como vai ser, mas provavelmente possa ser essa mesmo. Quanto ao A330, esqueci de citá-lo também.

Bruno Geovane · Mensagem por **Bruno Geovane** » Dom Dez 19, 2004 20:39

Fabio Laranjeira escreveu:Bruno, os Airbus, segundo fiquei sabendo, chega nessa sequencia:
- 1 em Fev
- 2 em Ago
- 1 em Set ou Out

previsão de devolução de 4 F-100 em 2005 tb.

Pode confirmar se as info tão corretas?

Olá Laranjeira,
A sequência não sei dizer como vai ser, mas provavelmente possa ser essa mesmo. Quanto ao A330, esqueci de citá-lo também.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Dez 20, 2004 00:32

Fabio Laranjeira escreveu:Natan,
a vinda de mais A330 está condicionada a TAM conseguir concessão de 14 (isso mesmo, 14) vôos semanais para Paris.

Essa informação foi noticiada no almoco de confraternização de fim de ano na TAM.

Ah tá. Fabio, uma coisa para quando está previsto a TAM concender esses vôos?

Abraço

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Dez 20, 2004 01:07

Natan, acho que até o final do ano deve ter uma resposta do DAC, pois a TAM quer essas frequências já para a alta temporada... Vamos torcer

vcs · Mensagem por **vcs** » Seg Dez 20, 2004 08:44

Bruno David escreveu:Fala chará,

Sabe dizer se os Airbus novos são os que virão já modificados para operação no SDU?

Abraços,

Acho que a modificações só em 2006!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Dez 20, 2004 13:11

vcs, segundo consta em minhas fontes, a homologaação das modificações nos Airbus era prometida para até o final deste ano , ou seja, já em abril do ano que vem (2005) a TAM espera ter 3 aeronaves retrofitadas(modificadas). Já a Boeing começaria a entregar as primeiras aeronaves modificadas para a GOL em 2006 já que os primeiros testes em vôo com o 737-800 estariam agendados para o quarto trimestre de 2005.

[]s

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Novas aeronaves para GOL e TAM

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