Há boatos que dentro de alguns meses os 145 ex-Varig-Rio Sul vão para a Rico, assim como os primeiros 737-300.
Alguem tem mais informações?
RICO - Embraer 145 e Boeing 737-300
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Gui Simoni
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Anonymous
Re: RICO - Embraer 145 e Boeing 737-300
Nossa senhora não vai ser uma boa combinação. Piloto de Emb120 da Rico com aquele belo background voando o jungle jet. Sei não...........
Gui Simoni escreveu:Há boatos que dentro de alguns meses os 145 ex-Varig-Rio Sul vão para a Rico, assim como os primeiros 737-300.
Alguem tem mais informações?
O ERJ145 é um avião sem utilidade para a região e a própria VARIG provou isso ao usar eles por alguns meses e logo em seguida retirar-los de operação!
Quanto aos 737-300 é um rumo antigo na RICO...
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AB3 - aeroentusiasta forum user
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CESAR NOVAES
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SUCESSO DE VENDAS.
Caríssimo AB3, gostaria de acrescentar que o real motivo de a VARIG/RIO SUL ter se desfeito dos EMB-145, foi o alto preço do leasing aqui no Brasil!
Abraços.
Abraços.
"Construction Time Again"
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robertobarbosa
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RICO - EMBRAER 145 e BOEING 737-300
Amigos, concordo com AB3, e o Embraer 145 não se adapta ao clima da Região Norte, quando a Varig operou com esta aeronave teve muitos problemas mecânicos, eletricos etc...
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robertobarbosa
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RICO - EMBRAER 145 e BOEING 737-300
Amigos, esta previsto e a chegada de 2 B 737-300 até Janeiro de 2006, assim como o inicio das operaçoes em BSB, GIG e depois FOR.
Re: SUCESSO DE VENDAS.
Ciente! Isso eu sei, é que talvez minha frase tenha ficado aberta... mas me referi a retirar de operações lá no NORTE... tanto que durou mais alguns meses voando "aqui embaixo"!CESAR NOVAES escreveu:Caríssimo AB3, gostaria de acrescentar que o real motivo de a VARIG/RIO SUL ter se desfeito dos EMB-145, foi o alto preço do leasing aqui no Brasil!
Abraços.
Quanto ao preço de leasing aqui no Brasil, acho que isso é uma vergonha a todos nós brasileiros não?
AB3 - aeroentusiasta forum user
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F.DUARTE
Caro amigo Roberto, discordo de vc em dizer que os ERJ-145 não se adptam ao nosso clima.Segundo a revista aeromagazine nº135, a mesma diz com dados da propria embraer que em relação a temperatura a empresa Expressjet opera no aeroporto de Tucson,Arizona com 44ºC, ou seja bem acima da nossa.Agora problemas mecânicos e eletricos podem ocorrer em qualquer região.Espero ancioso pela chegada dos 733.
Abraços a todos
FÁBIO DUARTE
MANAUS-AM
Abraços a todos
FÁBIO DUARTE
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Gui Simoni
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Anonymous
Nao seria nada ligado a grande umidade da regiao Norte?F.DUARTE escreveu:Caro amigo Roberto, discordo de vc em dizer que os ERJ-145 não se adptam ao nosso clima.Segundo a revista aeromagazine nº135, a mesma diz com dados da propria embraer que em relação a temperatura a empresa Expressjet opera no aeroporto de Tucson,Arizona com 44ºC, ou seja bem acima da nossa.Agora problemas mecânicos e eletricos podem ocorrer em qualquer região.Espero ancioso pela chegada dos 733.
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FÁBIO DUARTE
MANAUS-AM
Abracos