SBBR

DanielVS · Mensagem por **DanielVS** » Qui Ago 18, 2005 00:19

Estou viajando para Brasília em novembro e gostaria de saber qual o melhor lado do avião para avistar a cidade, se do esquerdo ou do direito. Imagino que os pousos ocorrem na maioria das vezes na 11, porém não sei qual o procedimento de vetoração e, portanto, se a base é feita pela direita ou pela esquerda.

Grato desde já!

Daniel.

RockboyDF · Mensagem por **RockboyDF** » Qui Ago 18, 2005 00:38

Olha, vindo de SP, pousando tanto pela 11, quanto pela 29, creio que o melhor lado do avião seja o direito. Ao menos é o lado garantido para que você veja a cidade independente da cabeceira em uso. Aliás, em novembro, já é temporada de chuvas em Brasília e é comum com a entrada de frentes frias a mudança do vento e a operação pela 29.

Abraços!

Kleber · Mensagem por **Kleber** » Qui Ago 18, 2005 08:22

Máquina fotográfica ligada - a nova ponte é muito linda de cima ;)

Abs

Kleber

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qui Ago 18, 2005 09:37

Ano passado pasei por brasilia em escala, o 738 da gol em que estavachegou de cgh e fez uma perna enorme pelo oeste e norte do aeroporto para pousar na 29.. tivemos que descer no aeroporto pq uma conexão que ia pegar nosso voo estava atrasada... exatamente 1 hora depois do nosso pouso, tinha mudado o vento e a decolagem foi pela 11..

João Ceccatto
Sapiranga-RS

DanielVS · Mensagem por **DanielVS** » Qui Ago 18, 2005 20:02

Muito obrigado pelas respostas.
Pretendo não apenas fotografar como também filmar o pouso em SBBR. Será a primeira vez que voarei em um 757.
Acabo de chegar do Canadá, filmei o pouso em CYYZ (Toronto) e em SBGR. Aí estão os links.

http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4028
http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4029

Abraços!

Daniel.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Ago 22, 2005 16:06

Opa, peraí...se pousar na 11 ( a mais comum ) a cidade ficará do lado esquerdo , veja essa foto , da pra ver um pedaço do lago sul , a cidade está a esquerda da foto.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=492163

Mensagem por **Afonso** » Seg Ago 22, 2005 17:21

Kleber escreveu:Máquina fotográfica ligada - a nova ponte é muito linda de cima ;)

http://www.runway15.com.br/materias.html
Matéria que aparece um pouco de Brasília do alto.
Em questao a bela ponte .

RockboyDF · Mensagem por **RockboyDF** » Seg Ago 22, 2005 20:56

Troy escreveu:Opa, peraí...se pousar na 11 ( a mais comum ) a cidade ficará do lado esquerdo , veja essa foto , da pra ver um pedaço do lago sul , a cidade está a esquerda da foto.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=492163

Troy, recomendei a ele que venha no lado direito justamente porque não é certeza que a 11 esteja operando no dia, apesar de ser provável, mas é certeza que do lado direito, vindo de SP, ele vá ver a cidade independente da cabeceira em que o avião pouse. Se for descer na 29 e estiver do lado esquerdo da aeronave, não será possível observar a cidade. Isso, claro, considerando o procedimento padrão, sem órbitas ou uma manobra esquisita que às vezes fazem sobre a cidade (em forma de "P")

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Ago 23, 2005 14:20

É, mas acredito que vindo de SP , se pousar na 11 também será impossível ver a cidade se sentar do lado direito, então , o colega terá que contar com a sorte. O ideal mesmo seria estar operando na 29 , pois aí o procedimento para quem vem do sul , seria cruzar quase que sobre a pista e entrar numa "perna do vento" pela direita para a 29 , bem em cima da cidade.

Troy.

CHARLES SBBR · Mensagem por **CHARLES SBBR** » Ter Ago 23, 2005 15:07

DICA:

Se for marcar o assento no ato do check-in antes acesse algum site que de o METAR e veja qual pista está em operação. Reze para não mudar durante o vôo.

hehehe
Se for a 11 assentos da direita, se for a 29 assentos da esquerda.

RockboyDF · Mensagem por **RockboyDF** » Ter Ago 23, 2005 20:08

Charles, se ele vier do lado esquerdo e o avião descer pela 29, pode ser que ele não veja a cidade, se ele fizer o procedimento mais simples de chegar do sul na final e virar à esquerda.

Troy, quando voltei de FLN com conexão em CGH em fevereiro, o 738 da Gol desceu pela 11 e eu estava do lado direito; antes da última curva à direita podia ver a cidade e poderia tirar fotos com zoom. Do lado esquerdo seria melhor, claro, porque ele veria a cidade bem de perto já na final. O que eu quis dizer é que sentado do lado direito, é CERTEZA de ver a cidade independente de qual cabeceira esteja em uso, com algum prejuízo de distância se a operação for pela 11.

Abraços!

DanielVS · Mensagem por **DanielVS** » Qua Ago 24, 2005 19:21

Pessoal, mais uma vez obrigado pelas respostas.
Gostaria agora de saber: como é feita a vetoração radar das aeronaves vindas do sul? A perna do vento é feita pelo sul do aeródromo ou pelo norte? As aeronaves bloqueiam o VOR BRS para ingressar na perna do vento?
Os controladores costumam autorizar as aeronaves a executar a chegada Pura 1 e 2 ou Lula 4 para as cabeceiras 11 e 29, respectivamente? Ou eles preferem vetorar?
Valeu, pessoal!

CHARLES SBBR · Mensagem por **CHARLES SBBR** » Qui Ago 25, 2005 11:09

Vindo de SPO o vôo virá pela UW2.

As possibilidades para a rwy 11:

Após VALDI STAR PURA1 ou 2 com C1;
Pode chegar direto (sem STAR c/vetoração) e realizar C1 a risca ou do ponto fim da vetoração; e
Vetoração full.

As possibilidades para rwy 29:

Após VALDI STAR LULA4 e C2;
Pode chegar direto (sem STAR c/vetoração) e realizar C2 (mais comun);e
Vetoração full.

Tudo isso depende do horário e condições climáticas. De 09:00 até 13:00 e 16:00 até 19:00 (aproximadamente) são os horários de maior trafefo, logo os procedimentos de chegada e saída seguem os padrões. Tudo isso é muito condicionado e não dá para ter certeza.

Outra dica: Liga pro APP BSB e dá o nº do vôo e pede para ele realizar um procedimento pra vc poder visualizar melhor a cidade. hehehe (brincadeira, viu!!!)

SE ALGUEM PODER COMPLETAR AS INFORMAÇÕES! AGRADEÇO!!

DanielVS · Mensagem por **DanielVS** » Ter Ago 30, 2005 21:45

Charles,

Muito obrigado pela sua resposta.
Realmente, é muito difícil saber como vai ser feita a vetoração de um aeroporto. Existem aeroportos que operam em praticamente uma só pista, como os do Caribe em geral, que têm pistas orientadas basicamente no sentido leste-oeste e onde os ventos quase sempre sopram do leste.
Entretanto, acho que esse não é o caso de BSB...
De qualquer forma, na ida eu vou sentado do lado direito (acho que tenho mais chances de ver a cidade)...

Abraços

Daniel.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Ago 30, 2005 22:19

Vai dançar....

DanielVS · Mensagem por **DanielVS** » Sáb Nov 19, 2005 14:30

Pessoal,
Fui a Brasília nesse feriado da República e o plano piloto é mesmo muito organizado, os motoristas são educados com os pedestres e as avenidas são largas... Pena que o tempo estava tão fechado... O tempo só abriu quando cheguei no aeroporto para voltar a SP!
Cheguei dia 12/11, sábado, no RG2266 (GRU-BSB-BEL), seguindo as cartas deu para ver que foi praticamente sem vetoração, e acho que executamos a Pura 2 para a 11. Na final para pouso, deu para ver uma cidade à direita (Guará?).
Decolamos dia 14/11 na segunda-feira, no RG2267 (BEL-BSB-GRU), pela 11. Acho que a saída foi a Luziânia 4 e aterrissamos na 09R de GRU.
Não deu para ver BSB na chegada, mas na saída fui do lado esquerdo e, como decolamos da 11, deu para ver toda a cidade...
Filmei o pouso e a decolagem, se vocês quiserem dar uma olhada, aí vão os links:

Pouso em SBBR
http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4768

Decolagem de SBBR
http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4756

Abraços!