Há uma semana venho acompanhando a regularidade/pontualidade do vôo G3 1697 (MAO-BEL-FOR-REC-SSA-GIG-CGH) no site da Infraero, e vi que em todos os dias o vôo estava atrasado em no mínimo 30 minutos.
Agora de manhã em SSA, o vôo já estava com mais de uma hora de atraso.
Isso é comum, ou tá acontecendo alguma coisa nos aeroportos?
Vou pegar esse vôo essa quarta-feira.
Saudações natalinas....
Felipe.
ATRASOS VÔOS DA GOL
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Imprevistos sempre acontecem... comum não é!
Sábado, a GOL transladou de POA a SSA, possivelmente para cobrir a falta de outra aeronave lá. GOL 6234 DEP 22h30min POA-SSA POB 06, autonomia 04h25min, alterna MCZ. Depois, retornou aqui em POA as 04h30.
Ontem mesmo, aqui em POA, o PR-GLC apresentou problemas... deixou 108 passageiros no hotel.
Mas se o vôo atrasa por alguns dias, deveria analisar o que ocorre.
A GOL é pontual aqui... devem ser detalhes.
Sábado, a GOL transladou de POA a SSA, possivelmente para cobrir a falta de outra aeronave lá. GOL 6234 DEP 22h30min POA-SSA POB 06, autonomia 04h25min, alterna MCZ. Depois, retornou aqui em POA as 04h30.
Ontem mesmo, aqui em POA, o PR-GLC apresentou problemas... deixou 108 passageiros no hotel.
Mas se o vôo atrasa por alguns dias, deveria analisar o que ocorre.
A GOL é pontual aqui... devem ser detalhes.
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Salzinger_SBGR
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Felipe,
Esse é um dos grandes problemas de vôos lineares de muitas escalas. Se Por exemplo o vôo atrasa em MAO 10 minutos, em FOR mais 10 em SSA mais 10, o atraso vai se acomulando e nem sempre é possível fazer um quick turnaround.
E nem sempre o atraso é culpa da empresa. Eventualmente pode haver um atraso por ATC, ou seja, muitos tráfegos então ocorre um espaçamento maior, ou dois ou três aviões pedindo push back e acionamento simultaneamente, etc.
[]´s
Esse é um dos grandes problemas de vôos lineares de muitas escalas. Se Por exemplo o vôo atrasa em MAO 10 minutos, em FOR mais 10 em SSA mais 10, o atraso vai se acomulando e nem sempre é possível fazer um quick turnaround.
E nem sempre o atraso é culpa da empresa. Eventualmente pode haver um atraso por ATC, ou seja, muitos tráfegos então ocorre um espaçamento maior, ou dois ou três aviões pedindo push back e acionamento simultaneamente, etc.
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R.Salzinger
SBGR/GRU
"You are the doc, Doc"
R.Salzinger
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Anonymous
O aviao veio translado para buscar pax de um fretamento da Scania.José Arthur - SBPA escreveu:Imprevistos sempre acontecem... comum não é!
Sábado, a GOL transladou de POA a SSA, possivelmente para cobrir a falta de outra aeronave lá. GOL 6234 DEP 22h30min POA-SSA POB 06, autonomia 04h25min, alterna MCZ. Depois, retornou aqui em POA as 04h30.
Em CGH meu voo, o 1600, atrasou 40 minutos pra partir so na espera da autorizacao da torre por causa do trafego.
Abraco,
ETC
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Anonymous
Atrasos Gol
Acho que ja me "acostumei" com atrasos da GOL.
CGH x CXj o voo era pra sair as 10:24. Foram liberar o portao de embarque pro pessoal as 10:35. Na volta, que era pra sair as 12:10, acabou saindo quase junto com o SL5051 (que saia as 13:00). O bom que deu pra fotografar o PT-SSH pousando.
CGH x CXj o voo era pra sair as 10:24. Foram liberar o portao de embarque pro pessoal as 10:35. Na volta, que era pra sair as 12:10, acabou saindo quase junto com o SL5051 (que saia as 13:00). O bom que deu pra fotografar o PT-SSH pousando.
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Anonymous
Re: ATRASOS VÔOS DA GOL
Vou chutar. Posso estar enganado, mas acho que o atraso no 1697 está ocorrendo em função do 1782, que agora começa em GRU e passa por BSB, PVH, RBR e vai até MAO. Acho que o avião que chega no 1782 às 2:05 em MAO é o mesmo que cumpre o 1697, que sai às 2:30. Como é uma jornada muito longa, as equipes da Gol devem estar estranhando e tendo atrasos. Só um palpite.Phillip escreveu:Há uma semana venho acompanhando a regularidade/pontualidade do vôo G3 1697 (MAO-BEL-FOR-REC-SSA-GIG-CGH) no site da Infraero, e vi que em todos os dias o vôo estava atrasado em no mínimo 30 minutos.
Agora de manhã em SSA, o vôo já estava com mais de uma hora de atraso.
Isso é comum, ou tá acontecendo alguma coisa nos aeroportos?
Vou pegar esse vôo essa quarta-feira.
Saudações natalinas....
Felipe.
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Anonymous
Nesse último domingo (19/12) uma aeronave da Gol teve problemas técnicos no solo de Salvador.
Infelizmente, não tive tempo para averiguar mais informações, pois estava indo embora.
Entretando, soube deste imprevisto porque antes de sair tinha que deixar uma encomenda no D.O de Salvador. Essa encomenda seria enviada no próximo vôo para São Paulo mas a supervisora pediu-me para entregar 'a tripulação que estaria ao redor do balcão do check-in pois a mesma voaria até lá com escala em alguma cidade ou conexão não lembro, mas o motivo ela disse pela tripulação estar ao redor, contudo, pediu-me para não espalhar ao redor dali, sabe como que é né? Passageiros com acrofobia desistem do embarque.
Infelizmente, não tive tempo para averiguar mais informações, pois estava indo embora.
Entretando, soube deste imprevisto porque antes de sair tinha que deixar uma encomenda no D.O de Salvador. Essa encomenda seria enviada no próximo vôo para São Paulo mas a supervisora pediu-me para entregar 'a tripulação que estaria ao redor do balcão do check-in pois a mesma voaria até lá com escala em alguma cidade ou conexão não lembro, mas o motivo ela disse pela tripulação estar ao redor, contudo, pediu-me para não espalhar ao redor dali, sabe como que é né? Passageiros com acrofobia desistem do embarque.
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Anonymous
EIS O UNICO MOTIVO DOS ATRASOS DOS VOOS
Oi Amigos,
Na quinta-feira, estive no aeroporto não só para ver os aviões mas também para comprimentar e desejar Boas Festas aos meus amigos de companhias aéreas, funcionários de aeroporto e alguns lojistas.
Então, quando fui na GOL, após ter comprimentado os funcionários que eu conheço, estive conversando com a supervisora local. Esta me falou o grande contra-tempo dos vôos da empresa. A GOL alterou os horários de saída de alguns vôos, não só partindo de Manaus mas em outros destinos também e, não avisou a tempo seus passageiros, os quais chegam fora do horário de partida, havendo contra-tempo não só em Manaus mas como também, em todas as suas pernas.
Isso é o efeito chamado DOMINÓ, vai atrasando em vários lugares, e deixando os passageiros furiosos pois alguns tem hora para chegar em seus destinos pois podem ter compromissos importantes, etc.
Acho isso um absurdo, os passageiros deveriam fazer uma queixa formal na sala do DAC do aeroporto o qual embarca.
Na quinta-feira, estive no aeroporto não só para ver os aviões mas também para comprimentar e desejar Boas Festas aos meus amigos de companhias aéreas, funcionários de aeroporto e alguns lojistas.
Então, quando fui na GOL, após ter comprimentado os funcionários que eu conheço, estive conversando com a supervisora local. Esta me falou o grande contra-tempo dos vôos da empresa. A GOL alterou os horários de saída de alguns vôos, não só partindo de Manaus mas em outros destinos também e, não avisou a tempo seus passageiros, os quais chegam fora do horário de partida, havendo contra-tempo não só em Manaus mas como também, em todas as suas pernas.
Isso é o efeito chamado DOMINÓ, vai atrasando em vários lugares, e deixando os passageiros furiosos pois alguns tem hora para chegar em seus destinos pois podem ter compromissos importantes, etc.
Acho isso um absurdo, os passageiros deveriam fazer uma queixa formal na sala do DAC do aeroporto o qual embarca.
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Anonymous
Bom noite amigos do Fórum.
Na noite de ontem (22/12/2004), por volta das 22hs., ao sintonizar a freqüência da coordenação da GOL, fique sabendo que o vôo GLO 1711, que cumpre a rota
FOR-REC-SSA-PLU e CGH, informou que iria alternar em GRU.
O motivo seria provocado por atrasos nas etapas anteriores e que não daria para
pousar em CGH, onde o horário previsto para o mesmo em dias normais é por volta das
22h01 (mas isso nunca acontece) e que pousaria em GRU, com o horário estimado para às 23h30.
A mesma aeronave ( PR-GLD ) assumiria o vôo GLO 1774, para RAO, que também
partiria de GRU. A coordenação informou ao comandante que os passageiros e tripulantes
para essa etapa de vôo, seguiria em dois ônibus - um com os pax e trip e outro com as bagagens. Outros atrasos:
Vôo GLO 1730= para PLU e VIX.O horário previsto para a decolagem era às 19h54, e decolou às 22h32 (com atraso de 2h48m). Vôo feito com o PR-GOD, que ao pousar em BH (PLU) assumiria o vôo GLO 1732 etapa PLU-BPS, visto que o outro avião apresentou um problema e teria que retornar para VIX e GIG. (o motivo era a falta de fonte externa talvez em BPS).
Os passageiros para CGR e CGB, procedentes do Rio (SDU), que vinham no vôo 1631
PR-GOR, tiveram que pernoitar em São Paulo, visto que o estimado para o pouso era
22h48 (horário normal para o pouso 21h55), e não dava tempo para acomodar os mesmos no vôo GLO 1700-( PR-GLA).
Vôos que partiram com atrasos:
GLO 1726= para UDI e PLU (*)
GLO 1730= para PLU e VIX decolou às 22h32>> GOD
GLO 1605= para FLN e POA >> GOP (*)
GLO 1644= para o SDU >> GON (*)
GLO 1700= para CGR e CGB decolou às 22h55 >> GLA
GLO 1682= para NVT decolou às 22h57 >> GOW
(*) todos depois das 22h30
O que teria provocado tanto atrasos em vôos da GOL ?? Problemas em outros aeroportos? Falta de aeronaves? Manutenção não programada? Pelo Pan Rotas, a empresa tem 205 vôos quase todos diários. Recentemente acrescentaram mais 10 vôos na ponte aérea; agora mais dois para EZE.
Na minha opinião, falta avião.
Outro vôo que alternou GRU, foi o VARIG 2717, procedente de CWB, e estimou o pouso
em GRU, para às 23h20. A aeronave PT-SSE estava com 21 passageiros.
não sei se houve outro vôos alternado desliguei o rádio as 23h15.
obs. tentei mandar mais cedo mas não consegui entrar no Fórum. dia 23/12/2004
Até mais
Abraços
CURSIO
Na noite de ontem (22/12/2004), por volta das 22hs., ao sintonizar a freqüência da coordenação da GOL, fique sabendo que o vôo GLO 1711, que cumpre a rota
FOR-REC-SSA-PLU e CGH, informou que iria alternar em GRU.
O motivo seria provocado por atrasos nas etapas anteriores e que não daria para
pousar em CGH, onde o horário previsto para o mesmo em dias normais é por volta das
22h01 (mas isso nunca acontece) e que pousaria em GRU, com o horário estimado para às 23h30.
A mesma aeronave ( PR-GLD ) assumiria o vôo GLO 1774, para RAO, que também
partiria de GRU. A coordenação informou ao comandante que os passageiros e tripulantes
para essa etapa de vôo, seguiria em dois ônibus - um com os pax e trip e outro com as bagagens. Outros atrasos:
Vôo GLO 1730= para PLU e VIX.O horário previsto para a decolagem era às 19h54, e decolou às 22h32 (com atraso de 2h48m). Vôo feito com o PR-GOD, que ao pousar em BH (PLU) assumiria o vôo GLO 1732 etapa PLU-BPS, visto que o outro avião apresentou um problema e teria que retornar para VIX e GIG. (o motivo era a falta de fonte externa talvez em BPS).
Os passageiros para CGR e CGB, procedentes do Rio (SDU), que vinham no vôo 1631
PR-GOR, tiveram que pernoitar em São Paulo, visto que o estimado para o pouso era
22h48 (horário normal para o pouso 21h55), e não dava tempo para acomodar os mesmos no vôo GLO 1700-( PR-GLA).
Vôos que partiram com atrasos:
GLO 1726= para UDI e PLU (*)
GLO 1730= para PLU e VIX decolou às 22h32>> GOD
GLO 1605= para FLN e POA >> GOP (*)
GLO 1644= para o SDU >> GON (*)
GLO 1700= para CGR e CGB decolou às 22h55 >> GLA
GLO 1682= para NVT decolou às 22h57 >> GOW
(*) todos depois das 22h30
O que teria provocado tanto atrasos em vôos da GOL ?? Problemas em outros aeroportos? Falta de aeronaves? Manutenção não programada? Pelo Pan Rotas, a empresa tem 205 vôos quase todos diários. Recentemente acrescentaram mais 10 vôos na ponte aérea; agora mais dois para EZE.
Na minha opinião, falta avião.
Outro vôo que alternou GRU, foi o VARIG 2717, procedente de CWB, e estimou o pouso
em GRU, para às 23h20. A aeronave PT-SSE estava com 21 passageiros.
não sei se houve outro vôos alternado desliguei o rádio as 23h15.
obs. tentei mandar mais cedo mas não consegui entrar no Fórum. dia 23/12/2004
Até mais
Abraços
CURSIO
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FALCÃO BIÔNICO
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QUEM MERÇE O TROFEU EH O 1716 NUCA DA TEMPO DELE FAZER O 1663, ACABA TENDO DE O 1712 CHEGAR TODOS OS PAX DESÇER E COLOCARO AVIAO PARA O 1663 EM VEZ DE IR PRA NATAL, QUANDO O 1716 CHEGA DE BSB ELE ASSUME O 1712 ATE NAT. ISSO EH UM ABSURDO!!!! Isto só confirma a informação do site http://www.infraero.gov.br/pls/sivnet/ , onde o vôo 1712 termina em Recife não indo mais até Natal, e o 1716 foi extendido até NAT, retornando como 1717.
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Anonymous
Boa tarde amigos do Fórum.
na noite de ontem ( 26/12/200) por volta de 22h30. ao sintonizar o rádio na
freqüência da coordenação da GOL, para ouvir os reportes das ultimas decolagens
anotei os seguinte dados.
PR-GLC= fez o vôo GLO 1700 para CGR e CGB , decolou as 23h00, com o estimado em CGR as 02h23, a considerar o horário de verão e fuzo, entre São Paulo e o Mato Grosso
o tempo estimado para o vôo é de 1h23m. no mesmo instante ouvi o repórter de outro vôo
GLO 8102= para Buenos Aires feito com o PR-GOG, o seguinte relato, ao chamar a coordenação que havia decolado de GRU, as 23h00 porem não peguei o estimada em EZE
GLO 1700- fechou porta aos 22h48 e decolou as 23h00 ( CGH )horário previsto 22h20
GLO 8102- fechou porta aos 22h49 e decolou as 23h00 ( GRU ).horário previsto 20h45
Obs. houveram outro vôos porem fiz questão de anotar esses devido a coincidência de horários das decolagens
grande abraço
CURSIO
na noite de ontem ( 26/12/200) por volta de 22h30. ao sintonizar o rádio na
freqüência da coordenação da GOL, para ouvir os reportes das ultimas decolagens
anotei os seguinte dados.
PR-GLC= fez o vôo GLO 1700 para CGR e CGB , decolou as 23h00, com o estimado em CGR as 02h23, a considerar o horário de verão e fuzo, entre São Paulo e o Mato Grosso
o tempo estimado para o vôo é de 1h23m. no mesmo instante ouvi o repórter de outro vôo
GLO 8102= para Buenos Aires feito com o PR-GOG, o seguinte relato, ao chamar a coordenação que havia decolado de GRU, as 23h00 porem não peguei o estimada em EZE
GLO 1700- fechou porta aos 22h48 e decolou as 23h00 ( CGH )horário previsto 22h20
GLO 8102- fechou porta aos 22h49 e decolou as 23h00 ( GRU ).horário previsto 20h45
Obs. houveram outro vôos porem fiz questão de anotar esses devido a coincidência de horários das decolagens
grande abraço
CURSIO
Caro Cursio,Cursio escreveu:Boa tarde amigos do Fórum.
na noite de ontem ( 26/12/200) por volta de 22h30. ao sintonizar o rádio na
freqüência da coordenação da GOL, para ouvir os reportes das ultimas decolagens
anotei os seguinte dados.
PR-GLC= fez o vôo GLO 1700 para CGR e CGB , decolou as 23h00, com o estimado em CGR as 02h23, a considerar o horário de verão e fuzo, entre São Paulo e o Mato Grosso
o tempo estimado para o vôo é de 1h23m. no mesmo instante ouvi o repórter de outro vôo
GLO 8102= para Buenos Aires feito com o PR-GOG, o seguinte relato, ao chamar a coordenação que havia decolado de GRU, as 23h00 porem não peguei o estimada em EZE
GLO 1700- fechou porta aos 22h48 e decolou as 23h00 ( CGH )horário previsto 22h20
GLO 8102- fechou porta aos 22h49 e decolou as 23h00 ( GRU ).horário previsto 20h45
Obs. houveram outro vôos porem fiz questão de anotar esses devido a coincidência de horários das decolagens
grande abraço
CURSIO
apenas confirmando CGR - Campo Grande, fica no Mato Grosso do Sul.
CGB - Cuiabá, sim, é a capital do Mato Grosso
Abraços e boa semana
Velásquez
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arthuramaral_CGR
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Boa noite amigos do Fórum.
carissimos amigos Velásquez , Arthur Amaral, e demais, na noite de ontem o vôo da GOL 1700, foi feito com o B. 737/300, PR-GLE e decolou de CGH, às 22h51 e estimou o pouso em CGR(MTS) às 02h08 ( Zulu)
vou tentar ouvir na noite de hoje.
grande abraço
CURSIO
FELIZ ANO NOVO, atodos os usuarios do Fórum
carissimos amigos Velásquez , Arthur Amaral, e demais, na noite de ontem o vôo da GOL 1700, foi feito com o B. 737/300, PR-GLE e decolou de CGH, às 22h51 e estimou o pouso em CGR(MTS) às 02h08 ( Zulu)
vou tentar ouvir na noite de hoje.
grande abraço
CURSIO
FELIZ ANO NOVO, atodos os usuarios do Fórum