Embraer está perto de vender mais 5 jatos na China

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Anonymous

Embraer está perto de vender mais 5 jatos na China

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Embraer está perto de vender mais 5 jatos na China

Da Reuters

A Embraer está perto de fechar a venda de mais cinco jatos regionais para a China Eastern Airlines, um negócio de cerca de 100 milhões de dólares a preços de tabela.

Apesar do pedido ser pequeno se comparado aos 4 bilhões de dólares em vendas anuais da Embraer, a encomenda marca um avanço da empresa em conquistar participação de mercado da rival Bombardier.

A China Eastern Airlines Corporation acertou a compra em março de cinco ERJ-145 da Embraer.

"Estamos em conversas com a China Eastern para outros cinco aviões, com entrega esperada para o próximo ano", disse à Reuters Guan Dongyuan, representante-chefe da Embraer na China.

A Embraer formou uma joint-venture com a China Aviation Industry Corporation II em 2003 para fabricar aviões na cidade de Harbin, no norte do país.

Até agora, suas únicas outras vendas foram a de seis jatos à China Southern Airlines, que opera a maior frota do país.

Apenas a China Southern e a transportadora regional Sichuan Airlines voam com aviões da Embraer na China, embora as primeiras entregas para a China Eastern devam começar este mês.

Em comparação, a Bombardier vendeu jatos à Shanghai Airlines, Shandong Airlines e China Eastern.

Um total de 46 aeronaves da Bombardier operam na China, incluindo aviões de propriedade do governo e aqueles baseados em Hong Kong e Macau, contra 12 jatos da Embraer.

Guan, no entanto, destacou que está confiante no aumento das vendas mais à frente, indicando que havia cerca de 60 jatos regionais sendo usados na China de um total de cerca de 750 aeronaves em serviço, o que deixa as companhias aéreas sem alternativa a não ser usar grandes aviões em rotas com demanda pequena.

Embora a China esteja investindo bilhões de dólares na reforma, ampliação e construção de aeroportos, Guan afirmou que os 20 maiores aeroportos do país suportam cerca de 80 por cento do fluxo de passageiros.

"Isso pode mudar se o mercado regional estiver apto a decolar", comentou. "A China precisa muito de jatos regionais."
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