A TAAG Angola Airlines recebeu em 18 de Setembro de 2023, o seu primeiro avião cargueiro, um B737-800 (BCF). A aeronave D2-TBU (c/n 33552) chegou ao Aeroporto Internacional de Luanda, por volta das 13 horas, proveniente de Dhaka, Bangladesh.
Ele foi convertido nas instalações da STAECO no aeroporto de Jinan, na China, e anteriormente voou na configuração de passageiros na Ryanair e ASL Airlines Belgium.
Segundo o Director Geral da TAAG, Eduardo Fairen Soria, esta aeronave "vai operar em rotas regionais e responder à atual procura de serviços especializados de carga aérea, contribuindo assim para o crescimento das exportações de Angola para o mundo".
Entre janeiro e agosto de 2022 o setor de cargas da TAAG gerou receitas de aproximadamente US$ 67 milhões, superando em 20% a meta anual, fixada em cerca de 55,5 milhões. Em 2020, este segmento faturou US$ 29,6 milhões e US$ 33,7 milhões em 2021.
Em Junho de 2022 a TAAG celebrou um contrato de fretamento comercial no valor de US$ 200 milhões com a empresa chinesa Lucky Aviation para fretar um Boeing 777-200ER cargueiro que transportará mercadorias entre a China (Changsha), Angola (Luanda) e Brasil (São Paulo), ao ritmo de dois voos semanais. No entanto, o projeto foi suspenso depois de o regulador da aviação civil de Angola ter revogado a autorização para converter em cargueiros os três 777-200 da TAAG (D2-TED, D2-TEE e D2-TEF) atualmente fora de serviço.
A adição desta nova aeronave insere-se num plano de crescimento global que visa a renovação da frota da TAAG, que até 2027 planeja ter 50 aeronaves. Atualmente opera três B777-200, cinco B777-300, seis Dash 8-400 e seis 737-700, incluindo um Quick Change. A transportadora deverá receber em breve dois Boeing 737-700 (15 anos) através de um contrato de "dry leasing" de longo prazo com a Air Lease Corporation (ALC). Sua carteira de pedidos também inclui 15 aeronaves A220-300, sendo seis a serem adquiridas do arrendador ALC com entregas previstas a partir de abril de 2024; quatro com Aviation Capital Group (ACG) a partir de janeiro de 2025; três com a Azorra a partir de julho de 2024 e dois na Nordic Aviation Capital (NAC) em 2024.
