Dezembro de 1947 Guia Aeronautico

[tassio.oak]

Obtive imagens do Guia Aeronautico de Dezembro de 1947. As imagens tem qualidade variavel mas sao um retrato fiel do servico aereo no Brasil na epoca. Aqui a capa:

https://flic.kr/p/2oTDxe5

[Maurício]

Em DEZ 1947 era esta a frota operante de DC-3/C-47, se considerarmos somente na VASP, VARIG, CRUZEIRO DO SUL e FAB:
12 VASP: SPK/L/M/N/O/P/Q/R/S/T/U/V;
8 VARIG: VAW/X/Y/Z/VBA/B/C/F;
20 CRUZEIRO DO SUL: CBS/T/U/V/X/Y/Z/CCB/C/E/K/L/M/N/O/P/T/X/Y/Z, além de 2 W/O: CCA/D;
44 FAB: 2009/10/11/12/13/14/15/17/18/20/21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/31/32/33/34/35/36/37/38/39/40/41/42/43/44/45/46/47/48/49/50/51/52/53/56, ainda 2 W/O: 2016/19.

[tassio.oak]

Os DC-3 eram a novidade, certo? Nao foi em 1943 que o primeiro chegou?

Aqui o indice das 21 empresas aereas nesta edicao:
https://flic.kr/p/2oTGsjo

Eram as Americanas PanAm e Panagra. Panagra nao servia o Brasil.
As Europeias KLM, BSSA (Inglesa) e SAS.
Da America do Sul tinha a FAMA Argentina e a Aeropostal da Venezuela. FAMA servia o Brasil em uma rota para a Europa.
Alem destas, 13 empresas nacionais, sendo Panair e Cruzeiro as maiores.

[PB26]

Os DC-3 eram a novidade, certo? Nao foi em 1943 que o primeiro chegou?

Isso, chegou no início de 1943, com o PP-CBT da Cruzeiro.

Eram as Americanas PanAm e Panagra. Panagra nao servia o Brasil.

Panagra servia sim o Brasil, chegou a voar para Corumbá e Campo Grande, que seguiam depois para a Bolívia em acordo com a LAB e Cruzeiro.

[tassio.oak]

Eram as Americanas PanAm e Panagra. Panagra nao servia o Brasil.

Panagra servia sim o Brasil, chegou a voar para Corumbá e Campo Grande, que seguiam depois para a Bolívia em acordo com a LAB e Cruzeiro.

Ah sim. Voce esta' correto. Aqui PanAm time table de Abril de 1947 mostrando as duas frequencias semanais de Santa Cruz para Puerto Suarez e Campo Grande:

https://digitalcollections.library.miam ... 1/id/23868

Grato

[Maurício]

Eram as Americanas PanAm e Panagra. Panagra nao servia o Brasil.

Panagra servia sim o Brasil, chegou a voar para Corumbá e Campo Grande, que seguiam depois para a Bolívia em acordo com a LAB e Cruzeiro.

Ah sim. Voce esta' correto. Aqui PanAm time table de Abril de 1947 mostrando as duas frequencias semanais de Santa Cruz para Puerto Suarez e Campo Grande:

https://digitalcollections.library.miam ... 1/id/23868

Grato

Interessante. E vejam na página anterior (acho que é 9 ou 8), seus voos com DC-3 para Nordeste, Rio (GIG), SP (CGH), Sul até o Cone Sul.

[tassio.oak]

Interessante. E vejam na página anterior (acho que é 9 ou 8), seus voos com DC-3 para Nordeste, Rio (GIG), SP (CGH), Sul até o Cone Sul.

Essa colecao digital e' vasta com milhares de documentos. Tem ate' os horarios originais do comeco dos anos 30 com o Consolidated Commodore:

https://digitalcollections.library.miam ... 132/rec/13

A saida de Miami era numa sexta feira 6:30 da manha e chegava a Buenos Aires na sexta feira seguinte as 12:55.