Log CGH 16 e 17/09/2013

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Segue um log feito como de hábito via rádio, nos dia 16 e 17 de setembro de 2013, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH.

Dia 16/09/13 - segunda-feira – das 06h50 até 08h00 – operações cabeceira das pistas 35.

AVB 9180 – CGH / GRU (Traslado) com o pob de 02 – alt. GIG. aut. 2h35 – F.100
JJ 3904 – CGH / SDU – com o pob de 106 – não reportou alt. e aut.
PP-JCL – CGH / não sei o destino – com o pob de 05 – alt. SBAC – aut. 3h00 - C90GTI
JJ 3252 – CGH / GIG – com o pob de 168 – alt. VCP. aut. 2h09
G3 1004 – CGH / SDU – com o pob de 151 – alt. VCP. aut. 2h21
G3 1500 – CGH / FLN – com o pob de 140 – alt. VCP. aut. 2h50
G3 1300 – CGH / CNF – com o pob de 184 – alt. GIG. aut. 2h00
AVB 6006 – CGH / SDU – com o pob de 126 – alt. GRU. aut. 2h10
JJ 3001 – CGH / CWB – com o pob de 177 – não reportou alt. e aut.
PT-WSB – CGH / não sei o destino – com o pob 07 – não reportou alt. e aut. - Lear 31A
JJ 3210 – CGH / CNF – com o pob de 172 – alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3906 – CGH / SDU – com o pob de 120 – alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3059 – CGH / POA – com o pob de 173 – não reportou alt. e aut.
G3 1006 – CGH / SDU – com o pob de 154 – alt. GIG. aut. 2h00
AVB 9184 – CGH / não sei o destino (Traslado) com o pob de 02 – alt. GRU. aut. 2h40
PP-ALS – CGH / não sei o destino – Helicóptero - EC 155B1
G3 1402 – CGH / BSB – com o pob de182 – alt. PMW. aut. 4h07
JJ 3262 – CGH / CNF – com o pob de 144 – não reportou alt. e aut.
JJ 3908 – CGH / SDU – com o pob de 096 – não reportou alt. e aut.
PT-NAR – CGH / não sei o destino – com o pob de 02 – não reportou alt. e aut. – Embraer -711C
JJ 3740 – CGH / SJP – com o pob de 171 – alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3716 – CGH / BSB – com o pob de 173 – não reportou alt. e aut.

Das 13h00 até 13h55 – as 12h55 mudou para a cabeceira das pistas 17.

JJ 3928 – CGH / SDU- com o pob de 075 – alt. VCP. aut. 2h21
G3 1360 – CGH / CGR – com o pob de 190 –alt. CGB. aut. 3h25
PR-LHW – CGH / não sei o destino – com o pob de 013 – alt. BEL. aut. 4h20 –Gulfstream GIV-X
JJ 3618 – CGH / IOS – com o pob de 142 – não reportou alt. e aut.
G3 1028 – CGH / SDU – com o pob de 105 – alt. GIG. aut. 2h13
PT-MEX – CGH / não sei o destino – com o pob de 04 – alt. SJP aut. 4h30 – C.208
G3 1410 – CGH / BSB – com o pob de 121 – alt. GYN. aut. 2h40
PR-EAS – CGH / não sei o destino – com o pob de 01- alt. VCP. aut. (?) G90GTI
PP-OCE – CGH / não sei o destino – com o pob de 03 – alt. (?)- aut. 4h10 – PC-12/47
G3 1606 – CGH / GIG – com o pob de 090 – alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3930 – CGH / SDU – com o pob de 121 – não reportou alt. e aut.
G3 1620 – CGH / SSA / REC / FOR / BEL / MCP – com o pob de 177 – alt. AJU. aut. 3h20
JJ 3009 – CGH / CWB – com o pob de 123 – alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3244 – CGH / UDI – com o pob de 133 – alt. BSB. aut. 3h30
G3 1030 – CGH / SDU – com o pob de 089 – alt. GIG. aut. 2h00
JJ 3340 – CGH / IGU – com o pob de 147 – não reportou alt. e aut.
JJ 3222 – CGH / CNF – com o pob de 112 – não reportou alt. e aut.
PR-CFC – CGH / não sei o destino – com o pob de 02 – não reportou alt. e aut. – C525A

Das 15h45 até 16h10

JJ 3202 – CGH / CNF – com o pob de 073 – alt. GRU. aut. 2h20
G3 1508 – CGH / FLN – com o pob de 151 – alt. VCP. aut. 3h00
PR-BBD – CGH / não sei o destino – com o pob de 05 – não reportou aut. alt. – Gulfstream - 200
G3 1222 – CGH / CXJ – com o pob de 130 – alt. GRU. aut. 3h35
AVB 6010 – CGH / SDU – com o pob de 100 – alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3710 – CGH / BSB – com o pob de 170 – alt. RAO. aut. 3h00
JJ 3123 – CGH / NVT – com o pob de 109 – não reportou aut. alt.
G3 1610 – CGH / GIG – com o pob de 084 – alt. VCP. aut. 2h40
G3 1040 – CGH / SDU – com o pob de 057 – não reportou aut. alt.
G3 1310 – CGH / CNF – com o pob de 105 – não reportou aut. alt.

Das 17h20 até 18h25.

AVB 6012 – CGH / SDU – com o pob de 066 – alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3946 – CGH / SDU – com o pob de 073 – alt. VCP. aut. 2h25
PR-DLA – CGH / não sei o destino – com o pob de 03 – não reportou aut. alt. – C90A
JJ 3085 – CGH / POA – com o pob de 156 – alt. VCP. aut. 3h47
JJ 3468 – CGH / UDI – com o pob de 093 – alt. RAO. aut. 3h00
G3 1046 – CGH / SDU – com o pob de 048 – alt. GIG. aut. 2h15
JJ 3033 – CGH / JOI – com o pob de 129 – alt. GRU. aut. 3h00
PR-CVC – CGH / não sei o destino – com o pob de 04 – não reportou aut. alt. – C525B
G3 1612 – CGH / GIG – só deu pra copiar alt.VCP. Muito baixa a transmissão.
G3 1510 – CGH / FLN – com o pob de 121 – alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3109 – CGH / FLN – com o popb de 145 – alt. VCP. aut. 2h53
JJ 3264 – CFG / CNF – com o pob de 089 – alt. GRU. aut. 2h50
G3 1048 – CGH / SDU – com o pob de 076 – alt. GIG. aut. 2h05
G3 1416 – CGH / BSB – com o pob de 181 – alt.(?) – aut. 3h10
G3 1116 – CGH / CWB – com o pob de 156 – alt. VCP. aut. 2h35
PT-MPP – CGH / não sei o destino – com o pob de 03 – não reportou aut. alt. – C525C
JJ 3767 – CGH / LDB – com o pob de 139 – não reportou aut. alt.
G3 1332 – CGH / UDI – com o pob de 127 – alt. BSB. aut. 2h40
JJ 3950 – CGH / SDU - com o pob de 114 – alt. VCP. aut. 2h20

Das 19h15 até 19h55.

G3 1052 – CGH / SDU – com o pob de 049 – alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3276 – CGH / RAO – com o pob de 161 – não reportou aut. alt.
G3 1614 - CGH / GIG – com o pob de 096 – alt. VCP. aut 2h40
JJ 3712 – CGH / BSB – com o pob de 175 – alt. RAO. aut. 3h06
JJ 3954 – CGH / SDU – com o pob de 055 – não reportou aut. alt.
G3 1054 – CGH / SDU – com o pob de 042 – alt. GIG. aut. 2h00
JJ 3724 – CGH / BSB – com o pob de 142 – alt. RAO. aut. 3h00
PR-ADJ – CGH / Palácio do Governo – não reportou o pob – Helicoptero – Agusta
AW109SP
G3 1316- CGH / CNF – com o pob de 140 – alt. GIG. aut.(?)

Vôos de hoje 17/09/2013 – das 13h15 até 13h50 – operações cabeceira das pistas 35.

JJ 3618 – CGH / IOS – com o pob de 130 –alt. AJU. aut. 3h20
G3 1410 – CGH / BSB – com o pob de 137 – alt. PMW. aut.3h09
G3 1028 – CGH / SDU – com o pob de 035 – alt. GIG. aut. 2h17
AVB 6008 – CGH / SDU – com o pob de 093 – não reportou aut. alt.
G3 1606 – CGH / GIG – com o pob de 058 – alt. VCP. aut. 2h42
JJ 3340 – CGH / IGU – com o pob de 121 – não reportou aut. alt.
JJ 3009 – CGH / CWB –não deu pra copiar nada.
G3 1620 – CGH / SSA / REC / FOR / BEL / MCP – com o pob de 152 – alt. MCZ. aut. 3h27
G3 1030 – CGH / SDU – com o pob de 040 – alt. GIG. aut. 2h18
PR-GMC - CGH / SBMT – com o pob de 04 – aut. 3h00 – Helicoptero – Bell 407
PR-ARA – CGH / não sei o destino – com o pob de 04 – não reportou aut. alt. – C.525
JJ 3244 – CGH / UDI – com o pob de 126 – alt. BSB. aut. 3h20
G3 1306 – CGH / CNF – com o pob de 073 – alt. GIG. aut. 2h10
G3 1432 – CGH / GYN – com o pob de 077 –alt. BSB. aut. 2h40
G3 1072 – CGH / PPB – não deu pra copiar nada.
PT-MMF – CGH / não sei o destino – com o pob de 03 – não reportou alt. aut. – B200

Das 17h15 até 17h25 – tentei copia alguns vôos, mas foi impossível, a propagação não estava boa, pelo menos para mim, muito chiado e, todas as transmissões muito baixas, então desliguei o rádio, mesmo assim copiei alguns.

G3 1312 – CGH / CNF – com o pob de 082 – alt. GRU. aut. 2h16
G3 1044 – CGH / SDU – não deu pra copiar nada.
AVB 6012 – CGH / SDU – com o pob de 072 – alt. GRU. aut. 2h30
G3 1526 – CGH / NVT – não deu pra copiar nada.
PT-FGV – CGH / não sei o destino – com o pob de 03 – não reportou aut. alt.- Raytheon 400A
JJ 3946 – CGH / SDU – com o pob de 045 – não reportou aut. alt.

Abs. Cursio

[FCM]

G3 1222 – CGH / CXJ – com o pob de 130

Campo dos Bugres movimentado!

[osmair]

O 1332 foi efetuado pelo PR-GIF, foi abastecido com 5760Kg.