Constantino Jr. deixa a presidência da GOL

[José Paulo]

Do site IG:

O presidente e fundador da Gol Linhas Aéreas, Constantino de Oliveira Júnior, vai deixar o comando da empresa que criou em 2001 para ficar apenas no Conselho de Administração da companhia. Em meio à maior crise de sua curta história, a Gol terá como novo presidente Paulo Sérgio Kakinoff, funcionário de carreira da Volkswagen e que comandava as operações da Audi no Brasil. Kakinoff deve substituir Constantino na presidência-executiva da Gol no final do mês de junho.

Constantino opta por deixar o comando executivo da empresa no momento em que a Gol enfrenta uma profunda crise. Com prejuízos sucessivos - no ano passado registrou R$ 751 milhões de perdas - a companhia iniciou um processo radical de redução de custos na tentativa de equalizar suas contas. Ao menos 10% dos voos foram suspensos, tripulantes demitidos - 1,2 mil desde o início do ano - e executivos de médio escalão foram desligados da companhia. A última aposta é na troca de comando.

Criada em 2001 pela família Constantino, tradicional no setor de transporte rodoviário, a Gol nasceu para ser uma companhia de baixo custo e baixas tarifas. Chegou ao mercado em um momento de transformações profundas na aviação civil brasileira, quando três de suas principais companhias, Varig, Vasp e Transbrasil, agonizavam após sucessivos anos de crises. Rapidamente ganhou mercado no vácuo das empresas tradicionais e rapidamente também abandonou a política de preços baixos para criar um quase duopólio do mercado com a TAM.

Conhecido por ser um profundo estudioso dos costumes da classe média brasileira, Kakinoff teve uma ascensão rápida na montadora alemã. Entrou na companhia como estagiário em 1993 e em 2009 assumiu o comando da Audi. Desde 2010 ele integrava o Conselho de Administração da Gol e tinha uma relação pessoal bastante próxima de Constantino.

[arthuramaral_CGR]

O que mais esperar da GOL?

[MSATO]

Presidente da Audi deixa o cargo e vai comandar a Gol
18/06/2012 - 20h28 / Atualizada 18/06/2012 - 21h46


Aposta de boa parte do setor automotivo para, um dia, virar presidente do grupo Volkswagen no Brasil, o executivo Paulo Sérgio Kakinoff, de apenas 37 anos, deixou o comando da Audi no país, segundo lacônico comunicado da empresa emitido nesta segunda-feira (18). O destino profissional do executivo surpreendeu: ele assume o cargo de presidente da Gol Linhas Aéreas.

Kakinoff substitui Constantino de Oliveira Junior, atual líder da Gol e filho do fundador da empresa. A decisão do conselho da companhia aérea (do qual Kakinoff faz parte desde 2010) deve ser confirmada numa reunião na semana que vem -- mas a saída do executivo da Audi é oficial. A Gol passa por dificuldades financeiras e tem feito demissões desde o começo do ano.

O novo presidente da Gol começou a trabalhar no Grupo Volkswagen aos 18 anos, e nos 20 anos seguintes teve o que se costuma chamar de "ascensão meteórica": o primeiro cargo de direção de Kakinoff veio em 2003, e em 2007 ele já era diretor-executivo da Volks para a América Latina. Em 2009, com 34 anos, assumiu a presidência da Audi, divisão premium do grupo que luta para melhorar seus números no Brasil, em meio a uma acirrada briga com as também alemãs BMW e Mercedes-Benz.

De acordo com o jornal Valor Econômico, é grande o tamanho da crise da Gol. A companhia, segunda maior do setor aéreo brasileiro, teve em 2011 prejuízo de R$ 751 milhões, o segundo maior de sua história, o qual provocou redução de sua malha aérea em 10%. Nos últimos meses, a empresa -- que surgiu como pioneira do low cost na aviação do Brasil -- manteve maus resultados financeiros e assistiu a movimentos importantes das rivais.

O mais recente foi a fusão de Azul e Trip, companhias "regionais" que, juntas, passam a contar com 15% de participação no mercado. A TAM já fizera aliança com a chilena Lan. Em 2007 a Gol comprou a Varig e, no ano passado, uniu-se à Webjet.

A contratação de Paulo Kakinoff parece ser uma tentativa de oxigenar a Gol, reproduzindo a experiência do executivo na Audi, empresa que tem trajetória acidentada no Brasil, mas que sob o comando dele ao menos passou a mostrar a cara ao consumidor brasileiro de modo mais eficaz.

A Audi foi introduzida no Brasil em 1993 por Leonardo Senna, irmão de Ayrton Senna, o piloto de F1 morto no ano seguinte, e chegou até a fabricar carros no país; o A3, até 2010 seu carro de entrada, dividiu plataforma com o VW Golf em linha de produção no Paraná. Hoje, a exemplo das rivais alemãs, prefere apenas importar -- frequentemente seus carros chegam ao Brasil poucos meses após o lançamento na Europa. A parceria local da Audi com o grupo Senna acabou em 2005, e hoje quem dá as cartas é a matriz alemã.

Fonte: UOL

[SBLO]

18/06/2012 - 20h56
Constantino Jr. deixa direção da Gol após reestruturação e cortes
MARIANA BARBOSA
MARIANNA ARAGÃO
DE SÃO PAULO

O paulista Paulo Sérgio Kakinoff, 37, atual presidente da Audi, será o novo presidente da Gol Linhas Aéreas.

Ele assume a companhia aérea em 2 de julho. Constantino de Oliveira Júnior, controlador e presidente da Gol desde a fundação, em 2001, ficará no Conselho de Administração, como presidente.

O anúncio estava previsto para amanhã, mas foi antecipado com o vazamento da informação na tarde desta segunda-feira.

Kakinoff era conselheiro da Gol desde janeiro de 2010. Ele estava havia quase 20 anos no grupo Volkswagen (controlador da Audi), onde iniciou a carreira como estagiário.

O empresário teve uma ascensão rápida na montadora, tendo comandado a diretoria para a América Latina da Volkswagen na matriz alemã, até assumir o comando da Audi, há dois anos.

Kakinoff e Constantino Júnior, 43, têm em comum o gosto pela automobilismo. Júnior é piloto de carro de corrida e foi campeão da Copa Porsche no ano passado.

CORTES

Júnior entrega a presidência-executiva para Kakinoff depois de ter reduzido custos.

Desde o início do ano, Júnior demitiu cerca de mil funcionários, como parte de um drástico plano de reestruturação para recuperar a rentabilidade da companhia, além de ter cortado voos.

No ano passado, a Gol teve prejuízo de R$ 710 milhões, por conta, principalmente, de custos elevados de combustível e câmbio.

Mas os cortes, que atingiram também a cúpula da companhia, deixaram o empresário sobrecarregado e sem tempo para se dedicar a questões mais estratégicas.

Hoje, a empresa tem apenas duas vice-presidências (técnica e financeira).

A vice-presidência comercial e de pessoal foi eliminada na reestruturação.

Paulo Giandalia/Divulgação

O paulista Paulo Sérgio Kakinoff, 37, atual presidente da Audi, que será o novo presidente da Gol Linhas Aéreas

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[zek]

Já Vai TARDE!!

[moises Propp]

Olá amigos,
Acho que vai ser um marionete do Junior, pois ser presidente de uma fabrica
de carro e que trabalhou por anos, conhece bem a fabrica, agora colocar na presidência
de uma cia aérea, que está em crise, não é uma boa solução, talves seja a ideia do
Junior tirar o peso que ele tem sobre suas consta perante os sócios, eu particularmente
iria a Portugal e faria uma proposta ao Sr. Pinto, aí sim é pensar grande, pois no
grupo tem grandes marcas como GOL, Varig, Webjet e passaredo, se souber usar bem
no mercado, da a volta por cima .
sds,
Moises Propp

[paulo roberto]

Desejo que a Gol nao entre no mesmo caminho da VRG, so falta a AZUL comprar a GOL...

[denisar]

Que a verdade seja dita !!!
Os controladores norte-americanos da GOL, estão colocando em prática, um processo de restruturação operacional que a Fundação Rubem Berta (cabide de emprego dos funcionários da Varig) nunca teve interesse de implementar. Gastaram todos os recursos da empresa para garantir o emprego dos companheiros aeronautas, na esperança que o governo federal continuasse a injetar recursos públicos na manutenção da empresa. Como a fundação se negava a entregar o controle acionário da empresa para o governo, numa tentativa de evitar o fim das beneficies a seus funcionários, resultou na falência da maior companhia aérea da América Latina.