Varig Log leva uva do São Francisco para a Europa

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MARR
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Varig Log leva uva do São Francisco para a Europa

Mensagem por MARR »

Varig Log leva uva do São Francisco para a Europa
Jornal do Commercio - PE - 17/04/2005
Produtores de frutas que atuam no Vale do São Francisco estão com mais uma opção para enviar suas cargas para o exterior. A Varig Log está embarcando diariamente, por via aérea, cargas para cidades européias que antes só recebiam produtos exportados por navios.

Na última semana, a empresa transportou dez toneladas de uva orgânica, produzidas em Petrolina, numa aeronave Boieng 767-300, utilizando o aeroporto da cidade. Com isso, a companhia oferece uma solução para o escoamento da produção. A empresa pretende manter vôos diários, com escalas no Rio de Janeiro e São Paulo, que seguirão para destinos como Lisboa, em Portugal, e Frankfurt, na Alemanha.

Apesar do preço do envio aéreo superar em quase 15 vezes o valor cobrado para o transporte marítimo, a oferta agradou empresários e produtores da região, um dos mais importantes pólos exportadores de fruta do País. Para se ter uma idéia, o custo para envio de uma caixa de uva orgânica, com nove quilos, é de um dólar, enquanto que por via aérea esse valor sobe para 13,5 dólares.

“A diferença de preço não compensaria abandonar o transporte por navio. Mas muitas vezes precisamos de agilidade e rapidez na entrega. Com os aviões, a carga é entregue em dois ou três dias. Pelos portos, esse prazo cresce para quinze dias ou mais”, comenta o diretor de Agronegócios do grupo Carrefour, Arnaldo Eijsink, que produz e exporta uva orgânica e manga no Vale do São Francisco.

Para ele, o investimento no aeroporto internacional de Petrolina já começa a trazer resultados. “Foi uma iniciativa acertada do governo Federal a reforma do aeroporto, já que essa é uma região que vem ampliando seu mercado no exterior”, ressaltou Eijsink. A única ressalva do produtor/exportador é quanto a ausência de concorrentes da Varig Log. “Outras companhias trariam competitividade para o setor e conseqüentemente tarifas mais baixas”.

De acordo com o gerente de vendas da Varig Log no Nordeste, Iago Guedes, existe uma possibilidade dessa oferta de vôos crescer. “Há uma forte demanda na região para esse serviço. O Vale do São Francisco tem um grande potencial para o agronegócio”, resumiu ele. A Varig Log foi a primeira companhia aérea a operar no novo aeroporto de Petrolina, quando na reinauguração do local em novembro do ano passado, embarcou para a Europa 14 toneladas de frutas cultivadas na região.

Guedes revelou que os vôos que partem diariamente para a Europa fazem uma escala rápida no Recife e no Rio de Janeiro, onde embarcam passageiros. “O (Boeing) 767-300 é uma aeronave mista que tem capacidade de transportar 240 passageiros e 20 toneladas de carga. Mas esperamos nos próximos meses substituir essa aeronave por um MD-11, que pode voar com até 90 toneladas”, espera.
Phenom
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Mensagem por Phenom »

Varig me ajuda aí. Dizer que tem vôos diários pra Europa com uma "rápida" escala no Recife e no Rio. Tudo bem que é carga, mas explica direito.

Abraço
B767
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Mensagem por B767 »

Tem algo de errado com a reportagem.
A RG LOG nao possui B767-300 .

Ela deve estar efetuando a venda - talvez utilizando um B767-300 da propria RG para fazer conx em REC ou outro ponto para aeronave da RG LOG.
A nao ser que parte da barriga do B767 fica contratada-sublocada para RG LOG.
Herson
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Mensagem por Herson »

B767 escreveu:Tem algo de errado com a reportagem.
A RG LOG nao possui B767-300 .

Ela deve estar efetuando a venda - talvez utilizando um B767-300 da propria RG para fazer conx em REC ou outro ponto para aeronave da RG LOG.
A nao ser que parte da barriga do B767 fica contratada-sublocada para RG LOG.
O Boeing 767-300 que é referido é o da VARIG. Ele fez os RG2364/2365 até o dia 15/04. Mas depois o vôo passou a ser feito pelo Boeing 737-400.

Snme, CARGOLUX já comfirmou o inicio de operações em Pertolina e há um boato forte de que o primeiro voo do MD-11F da VARIG LOG seria na rota Petrolina/Frankfurt.
B767
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Mensagem por B767 »

O ponto em pauta que eu queria destacar: O Jornalista nao descreve/relata direito como é comercializado. Do jeito que foi escrito, alguem poderia facilmente chegar a conclusao que a RG LOG opera com avioes proprios em base regular de PNZ p/Europa.

--UVAS DO SAO FRANCISCO PARA EUROPA--
"A Varig Log está embarcando diariamente, por via aérea, cargas para cidades européias que antes só recebiam produtos exportados por navios.

Na última semana, a empresa transportou dez toneladas de uva orgânica, produzidas em Petrolina, numa aeronave Boieng 767-300, utilizando o aeroporto da cidade."
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