[FOTOS]Situação do CEMAN VASP em CGH

[Anonymous]

Pessoal fotos do estado das aeronaves paradas no centro de manutenção da VASP em CGH.

Primeiramente um "overview".



A,pra mim,mais bela e triste de todas..



PP-SNN,PP-SNL dentro do hangar e PP-SMU ao lado dele.



PP-SMG,PP-SMS e o que resta do ex-PP-AIW.



Vista do pátio.Notem o PP-SOT no pátio da Varig.



É isso.Espero que tenham gostado.

[Sandro]

Uma pena mesmo,,!!

[Anonymous]

Essas fotos são um registro histórico, pois estamos falando de uma empresa que operou por mais de 70 anos.
É incrível a discrepância entre toda a estrutura de hangares, logística, oficinas que a Vasp contruiu ao longo de tantos anos e a frota que restou da empresa, quase pura sucata.
Esse Canhêdo é um cascateiro de primeira.

[Anonymous]

Belo registro histórico, Renato!

realmente é uma pena ver as aeronaves da VASP abandonadas desta maneira.

Abração


Bertoli

[ThiagoPM]

Uai, o q houve com o SMG pra ele estar todo branco?? Ele não era um dos 732 Advanced?? Houve algum problema serio com ele?

[FALCÃO BIÔNICO]

Renato,parabéns pelas fotos.Quanto a VASP,tudo se traduz em uma situação que eu jamais imaginei presenciar na minha vida,um pesadelo.

[Bannek]

gostar eu não gostei, são imágens tocantes.
mas realmente valeu o esforço.

[Anonymous]

Valeu pessoal...
ThPM,o que aconteceu com o SMG foi o mesmo que aconteceu com os outros 737 da VASP todos brancos.A péssima administração do Canhedo e cia..

[Anonymous]

gostar eu não gostei, são imágens tocantes.
mas realmente valeu o esforço.

Quando disse "espero que gostem" quis dizer das fotos em si e do esforço pra conseguir imagens da situação trágica da viação aérea São Paulo.Ninguém gosta,mesmo nunca tendo gostado da empresa,de ver o estado de suas dependências..

Agora,espero que esse espaço seja repassado pra uma empresa com futuro e que precisa de um CEMAN,tal como GOL ou Oceanair ou ainda a TAM que precisa de um espaço a mais em CGH.

[Maurício]

Uai, o q houve com o SMG pra ele estar todo branco?? Ele não era um dos 732 Advanced?? Houve algum problema serio com ele?

O PP-SMG não é Advanced. Estes são a partir do PP-SNA, snme.

Maurício.

[Anonymous]

Uai, o q houve com o SMG pra ele estar todo branco?? Ele não era um dos 732 Advanced?? Houve algum problema serio com ele?

O PP-SMG não é Advanced. Estes são a partir do PP-SNA, snme.

Maurício.

SMG é ADV sim, os únicos básicos da VASP: SMA,SMB,SMC,SMQ,SMR,SMS,SMT e SMW. Aquele ali é o SMQ snme.

[Anonymous]

Parabens Renato. APesar das cenas tristes, as fotos sao um otimo registro.

Valeu pelo esforco e por compartilhar as imagens conosco.


Abracao,
ETC

[Marco SBCT]

Dá um aperto no coração em ver essa cenas que só a desídia e a ganância pelo vil metal provocam no homen!
Filosofia à parte, muito belas fotos Renato, mas lucro acima de tudo leva a isto que agora vemos, governantes que deviam estar atentos estão com foco em reeleição, cambalachos, votações, troca de favores, etc, etc.
E o povão que se vire e pague seu quinhão, o povo brasileiro, i.é., nós, tem que dar um basta nessa desfaçatez cada vez mais disseminada, é muita cara de pau, chega de impostos.

[Luiz Padilha]

Obrigado pela sua iniciativa de nos mostrar como está a situação dos aviões da Vasp. Valeu cara!
[]'s
Padilha

[Anonymous]

Fotos lindas.

Pena a marca de h2o.
Tem mesmo de ser tão grande?

[Anonymous]

Da uma dor no coração só de lembrar que um dia a vasp levou o nome do nosso ESTADO e do nosso PAÍS por este mundo afora. Saudades de imagens como estas que não voltam mais.

http://www.airliners.net/open.file/518741/M/

http://www.airliners.net/open.file/510852/M/

http://www.airliners.net/open.file/510850/M/

http://www.airliners.net/open.file/489853/M/

http://www.airliners.net/open.file/484930/M/

http://www.airliners.net/open.file/423104/L/

http://www.airliners.net/open.file/082833/M/ (até os gringos já sabiam dos problemas da vasp, vejam no remark )

[Anonymous]

Em que data foram tiradas estas fotos ??????


sds

Luna

[Samuel]

Renato, valeu pelo esforço de tirar tais fotos! Certamente uma cena muito triste de quem carregou pouco mais de 70 anos de história.

Belas, porém triste imagens

Luna, cada foto mostra a data exata ou aproximada no campo "Taken at".

Abraços.

[Herson]

Parabéns pelas imagens Renato!

Realmente é muito triste ver a empresa que tanto admirava e a que mais voei acabar deste jeito... E pensar que a VASP foi a empresa que mais valorizou o Nordeste! De Recife e Salvador a VASP mantinha vôos para Madrid, Barcelona, Frankfut, Bruxelas, Zurich e Miami. Acho que eram só esses. Os vôos eram sempre GRU/REC/FRA, GRU/REC/ZRH, GRU/SSA/MIA, GRU/SSA/MAD, GRU/REC/MAD, GRU/REC/BRU, GRU/SSA/BCN... Não tenho certeza se os vôos começavam em GIG ou GRU. Snme, em FOR a VASP tinha somente para MIA.

Gostaria que ela voltasse...

O remark dessa foto: http://www.airliners.net/open.file/423104/M/

-> "Luis Eduardo Magalhaes" arriving from Recife on a rainy day! I love this plane!!! <-

[Anonymous]

Era por essas e outras que eu gostava tanto da VASP. Era ela quem fazia a ligação de Recife para varias cidades na Europa e algumas nos EUA. Lembro que tinha uma dia na semana onde pousavam em REC 2 MD-11 da VASP um atras do outro, era uma lindo ir ao aeroporto e ver o 2 parados no pátio. Nunca uma cia. aérea valorizou tanto as cidades do nordeste para fazer ligações diretas para o exterior com a VASP. Hoje a única ligação regular de Recife para fora do Brasil é feita pela TAP, já li aqui que a Livingston tornou-se regular e a Air Luxor está pedindo autorização para virar regular também. E é claro que também ou já ouvi muita especulação, do tipo Air France ou TAM começando a voar regular para Paris. Só acho estranho uma coisa, se a TAP sempre operou em Recife com um vôo diário para Lisboa e de lá varios pax fazem conexão para outros países, é porque Recife tem passageiros para outros destinos na Europa, não precisa ser um vôo diário a TAP só o faz porque não tem um concorrente a altura. Só a VARIG e TAM que não enxergam esse potencial.

Ah, Salvador também é o mesmo caso. A cidade é uma porta de saida para a Europa pouco explorada por nossas cias. aéreas.