Cruiser inaugura um novo destino

[Velásquez]

Pessoal,
a Cruiser linhas aéreas, com sede em Cuiabá (CGB), inicia à partir do mês de maio vôos para o seu mais novo destino, a cidade de Sapezal, no MT, ficando:

VCR6808: CGB / AZL / JIA (ter, qui e sab)

VCR6809: JIA / AZL / CGB (ter, qui, sab)

Esse novo será operado pelo E110, o PT-WBR, para 15 assentos. Ao mesmo tempo, a Cruiser reduz os seus vôos entre CGB e STM para segunda, quarta e sexta, ficando:

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH / NPR / ITB / STM (seg, qua, sex)
VCR6815: STM / ITB / NPR / GTH / OPS / LVR / CGB ( seg, qua, sex)

Esse vôo era operado de segunda a sexta, porém, segundo a Cruiser, os vôos para NPR, ITB e STM às terças e quintas estavam sendo deficitários, e nesses dias o vôo será:

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH ( ter, qui, sab)
VCR6815: GTH / OPS / LVR / CGB ( ter, qui, sab)

O LET410 (PR-CRX), continua servindo o Noroeste do Mato Grosso, atendendo as cidades de Juína, Aripuanã, Juruena e Juara.
O novo vôo da Cruiser para Sapezal está com uma tarifa promocional de R$ 251,00 e se dá, após a saída da Gensa dpo mercado local.
Sucesso à Cruiser nessa nova fase.

AZL = Sapezal
CGB = Cuiabá
GTH = GUarantã do Norte
ITB = Itaituba
JIA = Juína
LVR = Lucas do Rio Verde
NPR = Novo Progresso
OPS = Sinop

Abraços
Velásquez

[B767]

Desejo sucesso para a Cruiser. Tomara que a consolidacao desses servicos da certa.

[tatsch]

Enquanto isso cidades de 300 mil hab do RScomo Pelotas e Santa Maria não têm nenhum vôo. Ninhguém manda fazerem um monte de rodovias para estas cidades.

[Marco SBCT]

Então Tatsch, depois desse "tar" de padágio as estradas tão muito buena,
a turma só quer carro e ônibus!

[Velásquez]

Apenas como curisosidade, estou postando a malha completa da Cruiser, vigente à partir do mês de maio.
Lembrando que a frota da empresa é composta por 1 E110 (PT-WBR) e 1 LET410 (PR-CRX):

VCR6802: CGB / JUA / JIA / AIR (seg, qua, sex) LET410
VCR6803: AIR / JRN / JIA / JUA / CGB (seg, qua, sex) LET410

VCR6806: CGB / JUA / JIA / AIR ( ter, qui, sab) LET410
VCR6807: AIR / JIA / JUA / CGB ( ter, qui, sab) LET410

VCR6808: CGB / AZL / JIA ( ter, qui, sab) E110
VCR6809: JIA / AZL / CGB (ter, qui, sab) E110

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH / NPR / ITB / STM ( seg, qua, sex) E110
VCR6815: STM / ITB / NPR / GTH / OPS / LVR / CGB (segm qua, sex) E110

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH (ter, qui, sab) E110
VCR6815: GTH / OPS / LVR / CGB (ter, qui, sab) E110

Com essa alteração na malha, abre espaço para a utilização do LET410, pois o mesmo inicia suas operações às 05:30 e para às 13:30, assumindo o próximo vôo no dia seguinte às 05:30.
As possibilidades de linhas são várias, fala-se em Alta Floresta, Rondonópolis ou Santa Cruz de La Sierra.

Abraços
Velásquez

[Velásquez]

Nova alteração na malha da Cruiser em função da baixa taxa de ocupação na cidade de Sapezal (AZL) e o baixo aproveitamento no vôo da tarde em Juína.
O vôo vespertino para AZL foi substítuído pelo vôo diurno, em uma tentativa de melhorar a rentabilidade, sem contar que houve alteração no equipamento, sai o E110 e entra o LET410.
Com essas alterações, a malha fica:

VCR6802: CGB / JUA / JIA / AIR (seg, qua, sex) LET410
VCR6803: AIR / JRN / JIA / JUA / CGB (seg, qua, sex) LET410

VCR6830: CGB / AZL /JIA / AIR ( ter, qui, sab) LET410
VCR6831: AIR / JIA / AZL / CGB ( ter, qui, sab) LET410

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH / NPR / ITB / STM ( seg, qua, sex) E110
VCR6815: STM / ITB / NPR / GTH / OPS / LVR / CGB (segm qua, sex) E110

VCR6814: CGB / LVR / OPS / GTH (ter, qui, sab) E110
VCR6815: GTH / OPS / LVR / CGB (ter, qui, sab) E110

Abraços
Velásquez

[B767]

Bom, esperamos que as linahs mostrem satisfatorias.
A Cruiser ficou p/iniciar voos para regiao de Paso Fundo, mas pela vista, o problema é falta de aviao, segundo as declaracoes do Vinicius(Cruiser).

Se ela tiver capital suficiente para dedicar, talvez seria a hora de pensar além dum aviao de 19Pax, talvez o EMB120 ouotro na categoria de 30Pax.

[Velásquez]

Bom, esperamos que as linahs mostrem satisfatorias.
A Cruiser ficou p/iniciar voos para regiao de Paso Fundo, mas pela vista, o problema é falta de aviao, segundo as declaracoes do Vinicius(Cruiser).

Se ela tiver capital suficiente para dedicar, talvez seria a hora de pensar além dum aviao de 19Pax, talvez o EMB120 ouotro na categoria de 30Pax.

Prezado B767,
pelas informações que correm, a Cruiser estava contando com um aporte de capital por parte de um investidor para dar início as suas operações na região Sul do país (POA, PFB, Santa Maria, Santa Rosa, Horizona, Rio Grande e Pelotas).
Porém, parece que a empresa não conseguiu esse investimento e as operações na região permacem sem data definida para serem iniciadas.

Abraços
Velásquez

[B767]

Pode muito bem ser uma daquelas situacoes que conhecemos bem.

Prefeituras, CDL' s e outras entidades locais pressionando e apelando para ter voos-servicos, mas nao querem assumir os riscos. A empresa sofre as consequencias.

[Velásquez]

Pode muito bem ser uma daquelas situacoes que conhecemos bem.

Prefeituras, CDL' s e outras entidades locais pressionando e apelando para ter voos-servicos, mas nao querem assumir os riscos. A empresa sofre as consequencias.

E no final quem sempre é o culpado?

Abraços
Velásquez