Tráfego vai pressionar Aeroporto de Lisboa nos próximos anos

[MARR]

Tráfego vai pressionar Aeroporto de Lisboa nos próximos anos

Os próximos anos deverão ser de forte pressão da procura no aeroporto de Lisboa, que deverá atingir o seu limite de capacidade. No entanto, segundo a ANA, o desvio de tráfego para aeroportos militares poderá ser pouco vantajoso. Em conferência de imprensa ontem, foi ainda divulgado que os resultados da ANA deverão ser inferiores aos de 2003.
O aeroporto de Lisboa poderá atingir 16 milhões de passageiros por ano no prazo de dez anos. Para 2005 a previsão é de 12 milhões de passageiros, um crescimento de 5 %. Recorde-se que em 2004 registaram-se 10,7 milhões, recorde absoluto e crescimento de 11,1 % em relação a 2003.
Francisco Severino, director do Aeroporto de Lisboa, afirmou em conferência de imprensa da ANA que “neste momento, estamos muito perto da capacidade máxima”, precisamente os 12 milhões de passageiros previstos para 2005.
As obras de expansão na Portela, com conclusão prevista para o final de 2007, elevarão a capacidade para 16 milhões, tráfego estimado em 2015. Assim, o problema reside nos dois próximos anos. Segundo Francisco Severino, não há obstáculos ao aumento do número de movimentos de aeronaves, cujo limite é de quarenta por hora, num momento em que se cifra em 32 movimentos por hora. “O problema é no lado terra” e no escoamento de passageiros e bagagens.
Em relação à possibilidade de desviar tráfego para instalações militares, nomeadamente voos charter e de companhias low-cost, Rui Veres, vogal do conselho de administração da ANA, desvalorizou a opção, declarando que “o volume de tráfego desse tipo em Lisboa é marginal”, situando em 1,5 a 2 % do total o tráfego de charters, e em 3 a 4 % o de companhias low-cost. A essa opção acrescem ainda problemas de gestão de tráfego, segundo Rui Veres, uma vez que “o espaço aéreo é o mesmo”. Assim, “é preciso ver se há condições para isso”.
14/04/2005 turisver