SEAA vs Servisair
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SEAA vs Servisair
Alguém porventura sabe do que é feito da SEAA e da Servisair?????vi uma foto do 4 de fevereiro em que estava parqueado um avião da cubana,alguém sabe se esta companhia esta a operar p luanda regularmente ou só era um vôo charter?
Re: SEAA vs Servisair
Nenhuma das duas empresas actualmente existe. Os avioes da SEAA passaram um tempo atras para a Air26 e os da Servisair estao a apodrecer na placa do aeroporto 4 de Fevereiro.
Re: SEAA vs Servisair
okk....eu vejo sempre os da servisair na placa e pensei que tivessem a espera do certificado da enana p operar de forma oficial...a pensar que fosse um break apenas...que pena.....tinham aviões p concorrer com as outras companhias de grande porte...
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Re: SEAA vs Servisair
SEAA = Companhia que fechou mesmo antes de abrir
ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações
Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações.
Temos de chamar a Angola o Guiness Book
ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações
Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações.
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Jaime Carneiro
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Re: SEAA vs Servisair
.Vc é BWé, Jaime. Onde tens andado?Jaime Carneiro escreveu:SEAA = Companhia que fechou mesmo antes de abrir
ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações
Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações.
Temos de chamar a Angola o Guiness Book
Sérgio Agostinho
Re: SEAA vs Servisair
Acho que alem de entrar no G. book as duas empresas sao um perfeito exemplo de como NAO se deve gerir uma empresa aerea e deveriam ser objecto de estudo em algum curso de gestao aeronautica.
SEAA comprou avioes sem ter uma infraestructura basica apropiada, sem pessoal qualificado e sem autorizacao do Inavic para funcionar.(certificado de operador aereo)
Servisair, iniciou operacoes com pessoal a mais, salarios exorbitantes, sem avioes disponiveis que pudessem compensar os gastos tidos em meses. Resultado...quando os pocos avioes comecaram a voar nao havia mais dinheiro em caixa.
SEAA comprou avioes sem ter uma infraestructura basica apropiada, sem pessoal qualificado e sem autorizacao do Inavic para funcionar.(certificado de operador aereo)
Servisair, iniciou operacoes com pessoal a mais, salarios exorbitantes, sem avioes disponiveis que pudessem compensar os gastos tidos em meses. Resultado...quando os pocos avioes comecaram a voar nao havia mais dinheiro em caixa.
Re: SEAA vs Servisair
Bem a base da SEAA é na minha terra e o hangar deles lá é muito bonito,tive a oprtunidade de ver no dia da inauguração...a servisair ainda voou por algum tempo e tenho a certeza que a má gestão da companhia a tenha levado as ruínas...
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Re: SEAA vs Servisair
Todos esses exemplos são para reflexão. Parece que agora já quase se conta pelos dedos de uma mão o número de cias em Angola.
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Jaime Carneiro
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Re: SEAA vs Servisair
Agostinhoagostinho escreveu:.Vc é BWé, Jaime. Onde tens andado?Jaime Carneiro escreveu:SEAA = Companhia que fechou mesmo antes de abrir
ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações
Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações.
Temos de chamar a Angola o Guiness Book
Tenho estado sempre aqui, apenas tive problemas com o meu user, e estava a usar o user C-Check
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Jaime Carneiro
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