Ontem, dia 21 de janeiro, o saudoso voo do Concorde da Air France Paris-Dakar-Rio-Dakar-Paris completou 35 anos de início de operações.
O voo do Concorde para o Rio foi, na verdade, o voo inicial do Concorde da Air France, já que os voos para a América do Norte ainda estavam proibidos por motivos ambientais.
Por um curto espaço de tempo, o Concorde operou no velho Galeão, já que o atual TPS-1 só iria ser inaugurado 1 ano depois, em 20 de janeiro de 1977. Infelizmente, os voos foram suspensos em 1982, e algumas aeronaves tornaram-se excedentes, sendo retiradas de serviço e armazenadas. Uma delas, matriculada F-BVFD, retirada de serviço em 27 de maio de 1982, depois de anos de abandono, tinha tanta corrosão que foi desmontada em 1994, sendo o único Concorde que sofreu esse destino. Suas peças foram utilizadas em outras aeronaves da frota e toda a sua parte dianteira, inclusive o cockpit completo, foi vendida para um milionário americano.
Se não me engano, os voos do Concorde eram dois por semana, e a Air France mantinha uma sala Vip exclusiva no Galeão só para os pax do Concorde, com tapetes vermelhos, onde os sortudos viajantes eram recebidos com champanha.
Alguém tem mais detalhes a respeito desses voos?? Qual era o número desses voos?
Abaixo, vejam um vídeo do YouTube onde aparece um pouso do Concorde no Galeão. É do Filme 007-Moonraker, de 1979. Pode-se ver um Boeing 727-100 da Transbrasil no ponto de espera e a cauda de um Boeing 707 da Varig no desembarque, feito pela escada, com um Rolls-Royce Silver Shadow aguardando Mr. Bond. Muito nostálgico:
Assista no Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Bdf6SO9JRz0
Grande abraço.
