AZUL e TRIP com mais aviões

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Via Skyliner.

ATR 42/500 > n/s 556 > PR-TKE > Trip Línhas Aéreas > delivery 17-18 dec 10 SBK-ACE-RAI-REC-CNF, all white ex F-WKVC
Embraer 195/AR > n/s 190.00396 > PR-AYP > Azul Línhas Aéreas > delivery 14 dec10 SJK-VCP, “Arara Azul”
Ha informações de que o AYP já esta na malha.

Abraços

Cursio

[FCM]

Embraer 195/AR > n/s 190.00396 > PR-AYP > Azul Línhas Aéreas > delivery 14 dec10 SJK-VCP, “Arara Azul”

Não receberão mais Embraer 190 ?

[AB3]

Embraer 195/AR > n/s 190.00396 > PR-AYP > Azul Línhas Aéreas > delivery 14 dec10 SJK-VCP, “Arara Azul”

Não receberão mais Embraer 190 ?

A principio não mais! Mas breve haverá um novo operador de E190...

[Constellation]

Embraer 195/AR > n/s 190.00396 > PR-AYP > Azul Línhas Aéreas > delivery 14 dec10 SJK-VCP, “Arara Azul”

Não receberão mais Embraer 190 ?

A principio não mais! Mas breve haverá um novo operador de E190...

A Trip?

Grande abraço.

[Marco SBCT]

ATrip já está conhecida, anunciado com pompa e circunstância pela Embraer, voto noutro operador...

[Tico]

Passaredo?

[Constellation]

Caros,

Fiquei sabendo que a TRIP vai agregar cinco aviões E-190, dos quais dois são novos de fábrica e três virão da FlyBaboo.

Os aviões usados foram retirados da frota da Baboo no mês passado e são:


HB-JQE - E190LR - c/n 163 - fabricado em 2008;

HB-JQF - E190LR - c/n 178 - fabricado em 2008;

HB-JQG - E190AR - c/n 189 - fabricado em 2008.


Grande abraço.

[Constellation]

Caros,

Parece que a Trip pretende mesmo aumentar substancialmente sua frota de jatos Embraer. Além dos cinco E190 listados acima, devem vir mais seis E170 usados, que atualmente são voados pela Virgin Blue, da Austrália:

VH-ZHA - E170LR - c/n 180 - fabricado em 2007;

VH-ZHB - E170LR - c/n 187 - fabricado em 2007;

VH-ZHC - E170LR - c/n 191 - fabricado em 2007;

VH-ZHD - E170LR - c/n 227 - fabricado em 2008;

VH-ZHE - E170LR - c/n 247 - fabricado em 2008;

VH-ZHF - E170LR - c/n 255 - fabricado em 2008;

Grande abraço.

[Constellation]

Caros,

Fiquei sabendo que a TRIP vai agregar cinco aviões E-190, dos quais dois são novos de fábrica e três virão da FlyBaboo.

Os aviões usados foram retirados da frota da Baboo no mês passado e são:


HB-JQE - E190LR - c/n 163 - fabricado em 2008;

HB-JQF - E190LR - c/n 178 - fabricado em 2008;

HB-JQG - E190AR - c/n 189 - fabricado em 2008.


Grande abraço.

Caros,

Esses três E190 que virão da Baboo, serão registrados no Brasil como:

HB-JQE: PP-PJJ
HB-JQF: PP-PJK
HB-JQG: PP-PJL

Pelo jeito, a Trip tá dando um grande upgrade na frota, pois alguns ATR deverão ser desativados. Vamos ver como ficará a frota, pelo o que pude levantar:

ATR-42 - ativos: 17 (PR-TTE, PR-TTF. PP-PTC, PP-PTD, PP-PTF, PP-PTG, PP-ATV, PP-PTJ, PP-PTK, PT-MFE, PP-PTV, PP-PTW, PR-TKB, PR-TKC, PR-TKD, PR-TKE, PT-TTL);

ATR-42 - parado: 01 (PT-TTG);

ATR-72 - ativos: 17 (PP-PTH, PP-PTK, PR-TTI, PR-TTJ, PP-PTX, PP-PTL, PP-PTM, PP-PTN, PP-PTO, PP-PTP, PP-PTQ, PP-PTR, PP-PTT, PP-PTU, PP-PTY, PP-PTZ, PR-TKA);

E175LR - ativos: 7 (PP-PJA, PP-PJB, PP-PJC, PP-PJD, PP-PJE, PP-PJF, PP-PJH);

E175LR - prestes a entrar na frota: 1 (PP-PJI)

E175SR - ativos: 1 (PP-PJG)

E190LR - prestes a entrar na frota: 2 (PP-PJJ, PP-PJK)

E190AR - prestes a entrar na frota: 1 (PP-PJL)

E170LR - prestes a entrar na frota: 6 (PP-PJM, PP-PJN, PP-PJO, PP-PJP, PP-PJQ, PP-PJR)

E120 - parado, com CA vencido desde julho do ano passado (PP-PTA)

O ATR-42 PR-TTI deve ir embora, e o mesmo deve acontecer com os ATR-72 PR-TTJ e PP-PTH.

Mais 2 E190 devem vir novos da Embraer, mas sem matrícula reservada para eles.

As matrículas dos E190 e E170 usados já estão reservadas no RAB, mas sem nenhuma indicação do tipo ICAO ou modelo da aeronave. Se era segredo, já era...

Esse último Brasília sobrevivente, onde ele está e o que será feito dele??? E o ATR-42 PT-TTG? Está parado e não sei o que vai acontecer com ele.

Grande abraço.

[AB3]

Jonas,

- Dizem que o PP-PTA ficará de museu mesmo, pois o custo de efetuar o checks vencidos dele são maiores que o preço de venda da aeronave. Ele está em SDAM Amarais, Campinas, SP!
- O PR-TTG é um ATR42-300, este avião foi devolvido ao lessor, pórem está no Brasil, vai para a Manaus Aerotaxi é o que dizem.
- Em sua lista tem um errinho, o PP-PTK você listou como ATR42 e esse avião é um ATR72 e já foi devolvido também.
- Desta frota listada por ti o PT-MFE e PR-TTE são aviões propriedade da TOTAL Linhas Aéreas, arrendados para a TRIP.

Dizem que a TRIP vai ter ATR-600 também. Eles estão sempre de olho nos ATR42-500.

[Constellation]

Jonas,

- Dizem que o PP-PTA ficará de museu mesmo, pois o custo de efetuar o checks vencidos dele são maiores que o preço de venda da aeronave. Ele está em SDAM Amarais, Campinas, SP!
- O PR-TTG é um ATR42-300, este avião foi devolvido ao lessor, pórem está no Brasil, vai para a Manaus Aerotaxi é o que dizem.
- Em sua lista tem um errinho, o PP-PTK você listou como ATR42 e esse avião é um ATR72 e já foi devolvido também.
- Desta frota listada por ti o PT-MFE e PR-TTE são aviões propriedade da TOTAL Linhas Aéreas, arrendados para a TRIP.

Dizem que a TRIP vai ter ATR-600 também. Eles estão sempre de olho nos ATR42-500.

Fala, AB3,

Vc tem razão quanto ao PP-PTK, está nas duas listas, a do ATR 72 e a do ATR 42. Também não incluí na lista dos ATR42 o PP-PTI, por isso a contagem das aeronaves deu certo.

Aqui em LDB correm rumores que Londrina poderá ser base de tripulantes de TRIP, será que isso procede? Quais são as base operacionais da TRIP hoje?

Esses jatos novos vão substituir ATRs ou vão ocupar linhas novas da empresa? Acho que a TRIP hoje já atende mais de 81 destinos, vai aumentar?

Grande abraço e obrigado pelas informações.

[AB3]

Saiu a um tempo na ABETAR, um boletim que eles enviam todo dia que a empresa quer mais de 100 cidades.

Hoje BASE DE TRIPULANTE (com D.O e tudo) são Campo Grande, Manaus, Natal, Rio, BH, Guarulhos, Campinas e Porto Alegre. Não sei se LDB entraria nessa. Agora pernoite (tripulante chegar, ir pro hotel e assumir depois) aí possa ser, ai tem cidade pra caramba!

Os jatos chegam para crescer linhas... o phase-out acontecerá apenas de ATR42-500 tirando ATR42-300.

[CaetanoNascimento]

Somando as encomendas das restantes companhias vamos ter pilotos para isso tudo?

Um abraço e feliz 2011