[POA]: E175 TRIP decola!

[PR-WJI]

Amigos

"Trip 5308 suba ao FL370"! Às 06h23 o EMB175 da Trip, PP-PJD (já com 86 assentos e nao mais 78) decolou para Confins inaugurando a operação do Embraer 175 em POA, inaugurando o novo voo da empresa e inaugurando a nova ligação entre Porto Alegre e Belo Horizonte. A aeronave decolou com POB 70, 3h50, alternando Galeão.

[Eduardo C. Milke]

Legal Zé!!!

Este voo tem tudo para dar certo!!!

É só manter uma tarifa "pagável"!

Aliás, a TRIP está de parabéns! Cada vez mais explorando rotas com potencial reprimido!!!

Só falta ela ser mais conhecida pelo público (no Sul principalmente)!

Abraço;
Eduardo C. Milke.

[Constellation]

Legal Zé!!!

Este voo tem tudo para dar certo!!!

É só manter uma tarifa "pagável"!

Aliás, a TRIP está de parabéns! Cada vez mais explorando rotas com potencial reprimido!!!

Só falta ela ser mais conhecida pelo público (no Sul principalmente)!

Abraço;
Eduardo C. Milke.

Eduardo, pelo menos aqui em Londrina a TRIP é bem conhecida, parece até que viramos um mini-hub da empresa, pois, dos 24 movimentos diários de aeronaves comerciais de LDB, 8 são da TRIP, que opera aqui só os ATR-72 e os E-175.

Grande abraço.

[Eduardo C. Milke]

Legal Constellation!

Trip bombando em Londrina!

Mas o grande público e até mesmo as pessoas que viajam frequentemente ainda
querem e/ou "conhecem" apenas GOL e TAM.

Com certeza, o pessoal vai mudando de opinião quando conhece as novas opções.

Abraço,
Eduardo C. Milke.

[PR-WJI]

PP-PJD pousou às 23h28 parando na posição T11 do TPS-2.
Se nem o TACA conseguiu finger, o que sobrou pro EMB175 foi o pátio 2.

[FCM]

Se nem o TACA conseguiu finger, o que sobrou pro EMB175 foi o pátio 2.

Já que as aeronaves dos 4 voos diários da Trip em POA sempre estacionam no pátio do Terminal 2, a Infraero já poderia reativar este prédio e realizar os embarques e desembarques lá mesmo! Aliás, também poderiam transferir para o TPS-2 os 6 voos diários da NHT, muito mais espaço e agilidade para o pax!

[PR-WJI]

E digo mais: A idéia sempre foi essa. A realidade sempre foi outra.

[André Gustavo (SBCO)]

O grande problema é que pra isso precisa o novo TECA.

Imagina, chega o Total, o Lanco e mais um 727 já era o epaço. Não cabe nem um Let dae... hehe!

Creio que a aviação geral deveria ir para o pátio 3, mas deve ter alguma razão de estar ali.

Na Aero Magazine do mês o aeroporto é POA. Fala bastante sobre a revitalização do aeroporto. Vale uma lida.