Log > CGH >> 05/06/07 e 09/05/2010.

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

Segue neste um log feito como de hábito via rádio com vôos decolando de SÃO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 05-06 e 07/05/2010, desculpem pela demora do envio, é que estou com um pequeno ferimento na mão e, é complicado para digitar.
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Vôos do dia 05/05/2010. Anotados aleatoriamente no período da manhã.

JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 177 > alt. GRU. aut. 2h43
PT-WVG= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. CNF. aut. 2h31
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 090 > alt. VCP. aut. 3h20
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 046 > alt. ARU. aut. 3h20
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Das 15h15 até 15h50.

G3 1370= CGH / CGB > com o pob de 175 > alt. BSB. aut. 3h20 (quando no ponto de espera, da pista 35, solicitou retorno aos boxs, não sei qual foi o motivo)
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de 088 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 091 > alt. GRU. aut. 2h29
P8 4770= CGH / JTC / ARU > não foi possível ouvir nada.
PP-MDB= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GYN. aut. 4h00
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 077 > não reportou aut. e alt.
JJ 3770= CGH / CGR > com o pob de 090 > alt. GYN. aut. 3h30
JJ 3938= CGH / SDU > com o pob de 075 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 092 > não reportou aut. e alt.
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Das 19h00 até 20h00.

G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 110 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 150 > não reportou aut. e alt.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 145 > não reportou aut. e alt.
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 3h00
AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. GRU. aut 2h19
PT-SCR= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GIG. aut. 4h30
PT-LUG= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
G3 1772= CGH / GYN /BSB / PMW > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3712= CGH /BSB > com o pob de 128 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 144 > não reportou aut. e alt.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 122 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 136 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 126 > não reportou aut. e alt.
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. 3h35
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > só deu pra ouvir o alt. VCP, falha na comunicação.
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h20
PT-OSM= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
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Por volta das 21h40 anotados alguns vôos aleatoriamente.

JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 057 > alt. VCP. aut. 2h40
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 084 > alt. GRU. aut. 2h50
NHG 4535= CGH / CWB > com o pob de 014 > alt. FLN. aut. 3h20
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
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Vôos anotados no dia 06 de maio de 2010, das 06h40 até por volta das 07h30.

AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 087 > alt. CNF. aut. 2h35.
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 3h50
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h35
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 2h20
PT-MCJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 141 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 067 > não reportou aut. e alt.
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 101 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 104 > alt. CNF. aut. 2h57
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 037 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 070 > alt. GIG. aut. 3h20
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 2h20
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. SJP. aut. 3h00
JJ 3001= CGH / CWB > com o popb de 159 > alt. GRU. aut. 2h30
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Dia 07 de maio de 2010. Das 21h35 até encerramento das operações.

JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 173 > não deu pra copiar alt. e aut.
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 125 > alt. GYN. aut. 4h00
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h50
NHG 4535= CGH / CWB > com o pob de 010 > alt. FLN. aut. 3h20 (nível autorizado 100 ) >PR-NHB
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 172 > não reportou aut. e alt.
G3 1266= CGH / CNF > esse vôo só deu pra ouvir a 1ª chamada depois mais nada.
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 187 > alt. GRU. aut. 3h35
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1092= CGH / GIG > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 154 > alt. CNF. aut. 3h27
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 040 > não deu pra copiar alt. e aut.
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 3h40
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 137 > não reportou alt. e aut.
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 048 > alt. MII. aut. 5h10
PR-CTA= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
G3 1330= CGH / UDI > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 2h22 > PR-GTB
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 154 > alt. GRU. aut. 3h00
P8 4766= CGH / ARU > esse vôo não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 3h35
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 155 > alt. GYN. aut. 3h40
PT-LUE= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. GYN. aut. 3h30
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 4h00 > PR-GGR
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Vôos anotados na noite de ontem 09/05/2010 > das 19h15 até 20h00.

G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 063 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h30
FAB 2590= CGH / BSB > com o pob de 042 > não reportou aut. e alt. (fonia Inglesa)
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3021= CGH / CWB > não foi possível ouvir nada, transmissão muito baixa.
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > igualmente não foi possível ouvir nada.
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h45
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 025 > alt. MII. aut. 4h00
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 108 > alt. VCP. aut. 2h58
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Das 21h00 até 21h15.

JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 156 > alt. GYN. aut. 4h10
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 174 > não deu pra copiar alt. aut. > PR-MBS
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 102 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 128 > não reportou aut. e alt. > PT-MZZ
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 3h25
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Das 21h30 até encerramento das operações 23h00.

G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 057 > não reportou aut. e alt.
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 080 > alt. VCP. aut. 2h27
PR-EOB= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. RAO. aut. 3h00
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 091 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o PB de 136 > alt. VCP. aut. 3h25
PR-FJA= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. BSB. aut. 3h00
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h40 > PT-MTA
NHG 4531= CGH / CWB > com o pob de 03 > alt. FLN. aut. 3h20 > PR-NHC
G3 1092= CGH / GIG > com o pob de 115 > alt. VCP. aut. 2h50 > PR-GOR
P8 4748= CGH / JTC / MII > esse vôo só eu pra copiar a 1ª chamada, depois mais nada.
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 124 > não reportou aut. e alt.
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 13 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 095 > alt. GYN. aut. 3h10
JJ 3049= CGH / POA > com o popb de 126 > alt. GRU. aut. 3h30
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h44 > PR-GOQ
P8 4766= CGH / ARU > com o pob de 028 > alt. MII. aut. 5h50
G3 1330= CGH / UDI > com o pob de 059 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 129 > alt. GIG. aut. 2h50
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 3h40
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 100 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3228= CGH / CNF > esse vôo não deu pra ouvir nada muito baixa a transmissão, inclusive na freqüência da coordenação.
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Abraços

Cursio

[PR-WJI]

NHT com POB3. O passageiro pode ir no jump-seat?!

[FCM]

FAB 2590= CGH / BSB > com o pob de 042

Qual a configuração interna dos Embraer 190 da FAB ?