Log > CGH >> 31/03/2010.

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Prezados amigos.

Segue neste um log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando no dia/noite de hoje 31/03/2010, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, que operou pela a cabeceira das pistas 17 durante todo o período.

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Das 10h15 até 10h50.

JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 2h35
PP-JSC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3212= CGH / CNF > com o pob de 092 > alt. VCP> aut. 22h50
JJ 3772= CGH / CGR > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1770= CGH / GN > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 3h20 > PR-GGV
G3 1244= CGH / POA > esse vôo não deu pra ouvir o pob, somente alt. VCP. aut. 4h00 > PR-GID
JJ 3053= CGH / POA > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 3h40
PR-ALC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3718= CGH / BSB / NAT > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 3h24
JJ 3918= CGH / SDU > com o pob de 095 > não reportou aut. e alt.
PT-WFD= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
G3 1384= CGH / GIG > com o pob de 098 > alt. VCP. aut. 2h40 > PR-GTK 08
G3 1378= CGH / JOI > com o pob de 100 > alt. VCP. aut. 2h45
G3 1516= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h40
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Das 18h00 até 18h10.

JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 105 > não reportou aut. e alt.
G3 1264= CGH / CNF > com pob de 143 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 3h30
N 396FA= CGH / SDLB > Helicóptero não reportou o pob
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Das 18h40 até 20h10.

JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 137 > alt. BSB. aut. 3h34
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h33
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 3h51
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 182 > alt. VCP. aut. 3h00
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 100 > alt. GRU. aut. 2h34
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 128 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 3h00
PR-RSN= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt.VCP. aut. 2h00
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 3h40 > PR-GGL
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 134 > alt. BSB. aut. 2h40
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 712 > alt. CWB. aut. 3h40
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30 (tenho a impressão que esse vôo hoje foi de 738)
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 114 > alt. GIG. aut. 2h50
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 147 > não reportou aut. e alt.
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. VCP. aut. 2h35 (transportou órgão para transplante)
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 165 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 156 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 21h55 até 22h40 (ultima decolagem) > com o encerramento as 23h00

JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 161 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 148 > alt. GYN. aut. 3h40
G3 1330= CGH / UDI > com o pob de 093 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 3h49
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1092= CGH / GIG > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h44
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 154 > alt. GRU. aut. 2h30
PP-JSJ= CGH / não sei o destino > Helicóptero > com o pob de 03
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 183 > não reportou aut. e alt.
Unimed 2 > avião ambulância, não reportou o pob, nem o prefixo do avião
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 140 > Esse vôo o comandante solicitou ao solo para mudar para a freqüência da torre devida interferência de rádio, o qual foi atendido, felizmente ao sintonizar a coordenação deu pra copiar o pob. > PR-MAL
G3 1286= CGH / FLN / XAP > esse vôo não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 047 > alt. PPB. aut. 2h45
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Abraços

Cursio

[FCM]

O6 6014 = CGH / SDU > com o pob de 100

Alguma novidade sobre os Airbus A319 ?