Log > CGH >> 17 e 8/11/09.

[José Cursio]

São Paulo 18 de novembro de 2009.

Prezados amigos Forenses.

Segue neste um novo Log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SÃO, Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 17 e 18/11/09.

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Vôos de ontem 17/11/09. Das 06h25 até 08h00. Operações pela cabeceira das pistas 17.

JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 061 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 074 > alt. POA. aut.2h50
PT-OGF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. MII. aut. 6h00
PR-CFJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. RAO. aut. 6h00
JJ 3270= CGH / RAO > como pob de 116 > alt. GRU. aut. 2h05
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-OTM= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. RAO. aut. 6h00
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 2h20
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. CPQ. aut. 2h28
PT-VGD= Esse vôo somente como registro estava na seqüência,mas,não deu pra copiar nada, somente ouvi o controlador autorizar o taxi pela Sierra e no ponto de espera da pista 17 esquerda chamar a torre.
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 3h20
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 138 (?) > alt. não reportou aut. 3h00.
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 028 > alt. GRU. aut. 2h35
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de (**2) não deu pra ouvir foi sobre modulado > alt. GRU. aut. 2h30.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 127 > alt. UDI. aut. 2h40
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. CPQ. aut. 2h30
PT-WMA= CGH / não sei o destino > foi autorizado sem reportar nada.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 072 > alt. GRU. aut. 2h35
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 158 > alt. GRU. aut. 2h30
PT-WHG= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 087 > alt.CNF. aut. 2h20
PP-JSM= CGH / SDPM > Helicóptero
PT-LKS= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. CPQ. aut. 2h30
PR-CFF= CGH / não sei o destino > só ouvi a 1ª chamada, depois mais nada.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 167 > alt. CPQ. aut. 2h25 > PR-GTE
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100 > alt. GIG. aut. 2h25 > PR-OAF
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 139 > alt. CWB. aut. 2h50
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. CPQ. aut. 3h15 > PR-GGB
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 044 > alt. ARU. aut. 3h30
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Das 09h10 até 09h30.

JJ 3216= CGH / CNF / SSA > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 2h28
O6 6173= CGH / BSB > com o pob de 093 > alt. GN. aut. 2h40
G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 100 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1304= CGH / CWB > com o pob de 106 > alt. CPQ. aut. 2h35
G3 1352= CGH / CNF > com o pob de 129 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3914= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h15
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Das 17h45 até 18h10.

G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 106 > não reportou aut. e alt.
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 046 > alt. POA. aut. 2h45
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 131 (?) > alt. CPQ. aut. 2h30
PR-CMP= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CPQ. aut. 5h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. GRU. aut. 2h30
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Das 19h00 até 19h20.

PR-ALG= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 165 > alt. CNF. aut. 2h17
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 031 > alt. SDU. aut. 5h50
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 3h10
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > como pob de 180 > alt. GRU. aut. 3h20
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 108 > não reportou aut. e alt.
JJ 3172= CGH / BSB > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 3h10
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Das 20h00 até 21h00.

JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. CPQ. aut. 2h22
PR-MRL= CGH / GRU / CGH > Helicóptero Bell 407 não reportou o pob.
JJ 3250= CGH / GIG / FOR > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 9395= CGH / provavelmente QSC > translado com 02 tripulantes > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. CPQ. aut. 2h20
PR-OUR= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. JPA. aut. 4h30
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. 2h20
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de (1**) sobre modulo > alt. CPQ. aut. 2h20
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 136 > alt. CNF. aut.3h20
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 2h25
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 071 > alt. GRU. aut. 2h45
O6 6016= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1268= CGH / CNF > com o pob de 123 > alt. CPQ. aut. 2h54
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 116 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 176 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 097 > alt. GRU. aut. 2h30
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 045 > não reportou aut. e alt.
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 123 > alt. CPQ. aut. 3h40
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 117 > alt. GYN. aut. 4h00
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Vôos de hoje 18/11/09 > das 06h25 até 07h50 > operações pela cabeceira das pistas 35 até 06h50, depois passou para a 17, mas as 11h10 + ou- voltou a operar na 35.

JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 163 > alt. CPQ. aut. 3h30
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 111 > não reportou aut. e alt.
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 081 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 072 > alt. GRU. aut. 2h40
PT-FLO= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
G3 1502= CGH / SDU > não foi possível ouvir nada.
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 167 > alt. CPQ. aut. 3h24
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 087 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 127 > alt. CNF. aut. 2h24
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 096 > não reportou aut. e alt.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. UDI. aut. 2h57
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 165 > alt. CPQ. aut. 2h2o
PT-OGD= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 132 > não reportou aut. e alt.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 095 > alt. GIG. aut. 2h10
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 110 > alt. CPQ. aut. 2h37
JJ 3906= CGH / SDU > não deu pra ouvir nada desse vôo.
PR-DNZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
PP-YSE= CGH / GRU > Helicóptero não informou o pob.
PR-NNP= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. IGU. aut. 5h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 174 > alt. CWB. aut. 3h10
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 102 > alt. GIG. aut. 2h30 > PR-OAJ
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 176 > alt. CPQ. aut. 2h23 > PR-GGJ
G3 1506= CGH / SDU > não deu pra ouvir nada desse vôo.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h20
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Das 12h30 até 12h45 > pista 35

G3 1514= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. GRU. aut. 2h24
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. CPQ. aut. 2h10
G3 1304= CGH / CWB > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1526= CGH / SDU > só ouvi a 1ª chamada depois mais nada.
P8 4768= CGH / JTC / ARU > com o pob de 048 > alt. ARU. aut. 3h30
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Se tiver tempo, irei copiar mais alguns durante a noite.

Abraços

Curio

[FCM]

O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 086
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100
O6 6173= CGH / BSB > com o pob de 093
O6 6016= CGH / SDU > com o pob de 076
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 081
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 102

OceanAir muito bem em Congonhas!