Fernando C. Milke escreveu:Hoje o GTV passou bem acima de sua casa, belas fotos!
Isso ocorre quando ele realiza o procedimento completo. A SID prevê uma curva à direita até um perva do vento da pista e interceptação da radial que leva à Aerovia ou posição, no caso, BRAKE.
Pelas fotos que tenho postado pode perceber que isso quase nunca é feito, pois assim que decola o controle já libera proa direta da posição, liberando o voo desse "S" que ele tem que fazer.
Voltando ao 7461, destaque aos ótimos POBs:
DATA: 11/11/2009
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra - Viru-viru (SLVR/VVI)
DESTINO: São Paulo Int'l Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W
PREFIXO: PR-GTT (34268)
ACIONAMENTO: 07:54
ETD: 07:11
ETA: Estima Guarulhos 11:30Z
POB: 157
AUTONOMIA: 3 horas
ALTERNATIVA: SBGL - Galeão
PISTA EM USO: 06
SID: BRAKE
ROTA: CGR BRAKE UZ22 RORAX PIR DCT GRU
TEMPO: BOM
PISTA EM USO EM GRU: 09R
DATA: 12/11/2009
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra - Viru-viru (SLVR/VVI)
DESTINO: São Paulo Int'l Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8BK
PREFIXO: PR-GIE (33027) Ex-N1786B
ACIONAMENTO: 07:52
ETD: 07:02
ETA: Estima Guarulhos 11:20Z
POB: 168
AUTONOMIA: 3 horas
ALTERNATIVA: SBGL - Galeão
PISTA EM USO: 06 - Vento 030º com 04Kts
SID: BRAKE
ROTA: CGR BRAKE UZ22 RORAX PIR DCT GRU
TEMPO: BOM
Fotos de minha autoria.
Imagens de radar:
www.telaradar.com.br
