irbus tenta evacuar avião gigante em 90 segundos
Terça, 22 de Março de 2005, 9h45
Fonte: INVERTIA
Depois do entusiasmo e admiração iniciais, muita gente começou a ver o superavião Airbus A380, o maior do mundo, com outros olhos. Especialistas em aviação apontaram, entre outras coisas, o potencial para uma chateação generalizada se, em pleno ar, mesmo uma pequena parte dos 853 passageiros (a capacidade máxima do avião) decidir ir ao banheiro ao mesmo tempo.
Outro problema, mais sério, é o da segurança. Calcula-se que o embarque completo dos 853 passageiros possa demorar cerca de uma hora. Normalmente, o desembarque após uma longa viagem demoraria ainda mais - mas, numa situação de emergência, ele teria de ser muito mais rápido.
De acordo com o Wall Street Journal, ainda este ano a Airbus fará um megateste de segurança com o Airbus, simulando um desembarque de emergência que, por impossível que pareça, tem o objetivo de esvaziar o A380 em meros 90 segundos.
O teste acontecerá em Hamburgo, na Alemanha. Os 853 "passageiros" voluntários - alguns carregando bonecos, no papel de crianças - e 20 tripulantes embarcarão nos dois andares da aeronave.
Quando ela estiver lotada, começará a simulação de uma emergência. Objetos serão espalhados pelo chão da cabine, luzes serão apagadas e, com apenas metade das saídas abertas, escorregadores infláveis serão estendidos para que a aeronave seja evacuada.
REUTERS
O superavião A380, que pode levar até 853 passageiros
Uma das preocupações da Airbus é como se comportarão os passageiros do andar de cima, que é muito alto. A empresa quer saber se os passageiros se jogarão no escorregador inflável sem maiores delongas, ou se terão medo, acumulando-se na porta até tomarem coragem para saltar.
Os testes com o A380 buscam avaliar especificamente a segurança na configuração de 853 lugares, embora seja mais provável que as companhias aéreas utilizem uma de 550 assentos, com divisão de classes (a de 853 assentos teria classe única).
Com capacidade máxima, o A380 levará 538 passageiros no andar inferior e 315 no segundo piso.
Caso o avião não passe no teste, as autoridades de aviação podem limitar o número de passageiros transportáveis pelo A380, o que poderia atrapalhar os planos da empresa de vender a aeronave para rotas com maior demanda de assentos.
Tragédia
A descrição do teste do A380 pode soar pitoresca, mas o procedimento é motivado por duas tragédias reais, segundo o WSJ.
Em 1983, metade dos 46 passageiros de um avião canadense morreu após um pouso de emergência nos Estados Unidos. Em 1985, foram 55 mortos (entre 137) num avião em Manchester, na Inglaterra, que teve sua decolagem abortada.
Testes com o avião MD-11 (que era muito usado pela Varig e Vasp em vôos internacionais) chegaram a resultar em vários feridos, e num deles uma mulher sofreu uma queda, quebrou o pescoço e ficou paraplégica. Por isso, a agência de aviação civil dos EUA decidiu limitar a capacidade do MD-11.
Airbus tenta evacuar avião gigante em 90 segundos
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