[PLANTÃO SBRF] HollandExel retorna à Recife em emergência!
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[PLANTÃO SBRF] HollandExel retorna à Recife em emergência!
Olá pessoal,
O vôo HXL0411 voltou à Recife em emergência, pousou as 0015LT com PANE HIDRAULICA, pousou MONOMOTOR e, para piorar, o trem de pouso PEGOU FOGO! A piloto reportou que a aeronave está SEM CONDIÇÕES DE TAXIAMENTO. Está com um POB de 270, sendo 260pax e 10 de tripulação. A aeronave é o PH-AHX que está nas cores da AIR HOLLAND, porem, com o nome HollandExel. A aeronave será rebocada para o box 17A e a Infaero ainda pediu CVE (Conjunto de Voluntários de Emergência - ou algo assim)! O negócio tah feio mesmo! Vamos ver como é que as coisas se resolverão. Eu soube tudo isso através do nosso amigo Rafael Cruz que ainda detalhou dizendo que o piloto chegou a falar: "Mayday! Mayday!". A bruxa hoje pegou pesado!
O vôo HXL0411 voltou à Recife em emergência, pousou as 0015LT com PANE HIDRAULICA, pousou MONOMOTOR e, para piorar, o trem de pouso PEGOU FOGO! A piloto reportou que a aeronave está SEM CONDIÇÕES DE TAXIAMENTO. Está com um POB de 270, sendo 260pax e 10 de tripulação. A aeronave é o PH-AHX que está nas cores da AIR HOLLAND, porem, com o nome HollandExel. A aeronave será rebocada para o box 17A e a Infaero ainda pediu CVE (Conjunto de Voluntários de Emergência - ou algo assim)! O negócio tah feio mesmo! Vamos ver como é que as coisas se resolverão. Eu soube tudo isso através do nosso amigo Rafael Cruz que ainda detalhou dizendo que o piloto chegou a falar: "Mayday! Mayday!". A bruxa hoje pegou pesado!
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Anonymous
Olá Herson,
Não houve fogo nos freios e sim no motor. A aeronave pousou monomotor e ficou com a cauda próxima a interseção Lima, inicialmente, impedindo a operação de pousos e decolagens. O comandante solicitou a TWR que verificassem a incidência de fogo nos freios/rodas, sendo confirmado pelos bombeiros apenas o sobreaquecimento dos mesmos, os quais procederam, de imediato, com o seu resfriamento.
P.S. - De acordo com as novas regras da ICAO, inseridas na ICA 100-12, MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY significa uma condição de socorro (antigo Alerta Vermelho), enquanto que PAN, PAN, PAN significa uma condição de urgência (antigo Alerta Amarelo). Alerta branco, já era.
Valeu pela informação.
Não houve fogo nos freios e sim no motor. A aeronave pousou monomotor e ficou com a cauda próxima a interseção Lima, inicialmente, impedindo a operação de pousos e decolagens. O comandante solicitou a TWR que verificassem a incidência de fogo nos freios/rodas, sendo confirmado pelos bombeiros apenas o sobreaquecimento dos mesmos, os quais procederam, de imediato, com o seu resfriamento.
P.S. - De acordo com as novas regras da ICAO, inseridas na ICA 100-12, MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY significa uma condição de socorro (antigo Alerta Vermelho), enquanto que PAN, PAN, PAN significa uma condição de urgência (antigo Alerta Amarelo). Alerta branco, já era.
Valeu pela informação.
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Desde que venha pela manhã, pode ser qualquer um deles!ntcjr escreveu:Prezados Herson e Márcio,
Acabei de ver pela janela que o mesmo está na 17A.
Resta saber quanto tempo irá passar por aqui, já que provavelmente a turbina deverá ser trocada.
Quem irá trazer a mesma? Coloco 50% das fichas no 747 da MK e outros 50% no 747C da Martinair! E vocês?
Agora, aproveita o acesso ao pátio e ve se da pra fazer umas fotinhas do estrago no motor.
Abração,
Bertoli
Olá amigos, as últimas infos:
O Lockheed L-1011 TriStar da YES está vindo de VARADERO para buscar os pax da HollandExel. Confirmado pouso para as 2240LT. Decola amanhã às 0900LT para AMSTERDÃ. Que beleza hein! Finalmente um TriStar de dia! Agora é torcer para que fique no box 13.
Virá um avião cargueiro direto de COPENHAGEN trazendo outro motor e algumas peças de reparo. Acredita-se que possa vir um MD-11F ou um B747F. Pode ser qualquer uma empresa.
A aeronave encontra-se parada no box 17A. Em breve posto uma foto dela parada aqui, só para registro e amostra.
O Lockheed L-1011 TriStar da YES está vindo de VARADERO para buscar os pax da HollandExel. Confirmado pouso para as 2240LT. Decola amanhã às 0900LT para AMSTERDÃ. Que beleza hein! Finalmente um TriStar de dia! Agora é torcer para que fique no box 13.
Virá um avião cargueiro direto de COPENHAGEN trazendo outro motor e algumas peças de reparo. Acredita-se que possa vir um MD-11F ou um B747F. Pode ser qualquer uma empresa.
A aeronave encontra-se parada no box 17A. Em breve posto uma foto dela parada aqui, só para registro e amostra.
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marcos felipe
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- Registrado em: Ter Jan 04, 2005 15:43
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marcos felipe
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marcos felipe
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Fat Albert
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- Registrado em: Qui Fev 17, 2005 13:26
Fat Albert
Por acaso eu estava na mesma frequência do ACC quando essa aeronave declarou emergência, um fato que achei bacana é que o KLM que também estava na escuta do ACC após as coisas se acalmarem, chamou o Exell perguntando se tudo estava OK e se gostaria que mandassem um mensagem de imediato para a KLM ops avisar a Excel lá em Amsterdã, o pessoal do 767 aceitou a oferta e depois falaram um pouco em Holandês, só compreendi que desejou bom pouso e boa sorte.
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Anonymous
Aqui vai um registro do Tristar, foi o que deu para fazer já que a Infraero jogou ele lá na remota.
http://www.jetphotos.net/viewqueued.php?id=522410
http://www.jetphotos.net/viewqueued.php?id=522410


