Log > CGH >> 30 e 31/07/09.

[José Cursio]

São Paulo 01 de agosto de 2009.

Boa tarde amigos Forenses.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando da SÃO.
Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 30 e 31/07/09.

Obs.
(*) Vôos em que não consigo ouvir as mensagens entre os comandantes e, os controladores/as. Em varias vezes somente o controlador/ra.
(**) Vôos em que não reportadas autonomias e alternativas.
(?) Vôos em que não sei os destinos, geralmente papa-tango ou jatos executivos.
Como os amigos poderão notar, são vários os vôos com os mesmos pobs e, que decolaram quase que simultâneos.
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5ª feira 30/07/09 > das 07h35 até 08h20.

O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 080 > alt. BSB. aut. 2h40
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 106 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o popb de 130 > alt. CPQ. aut. 2h08
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 110 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 110 > alt. CWB. aut. 3h00
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 161 > alt. CNF. aut. 2h57
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 116 > (**)
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 089 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 133 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 075 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1376= CGH / JOI > com o pob de 071 > alt. CPQ. aut. 2h50
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Das 20h40 até 21h30.

G3 1268= CGH / CNF > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 114 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 129 > alt. CPQ. aut. 3h30
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 116 > (**)
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. CPQ. aut. 2h40
PR-ATC= CGH / (?) > com o pob de 04 > (**)
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 2h35
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 111 > alt. GYN. aut. 3h50
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > (*)
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de (036- foi o que entendi) > (**)
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Sexta-feira 31 de julho de 2009 > das 06h55 até 08h40.

G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 065 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 058 > alt. CPQ. aut. 3h10
N 251 MM= CGH / (?) > com o pob de 02 > (**) Challenger
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 094 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 071 > (**)
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 066 > alt. BSB. aut. 2h30
PP-JSC= CGH / (?) com o pob de 03 > (**)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 074 > alt. BSB. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 114 > alt. CPQ. aut. 2h40 > PR-GGE
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CPQ. aut. 2h29
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 069 > alt. CPQ. aut. 3h40
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 069 > (**)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 2h38
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 028 > (**)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 135 > alt. CPQ. aut. 2h10
JJ 3716= CGH / BSB / BEB / MCP > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 2h57
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 053 > alt. CPQ. aut. 2h30
P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 038 > (**)
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 075 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1376= CGH / JOI > com o pob de 053 > alt. CPQ. aut. 2h40
PR-TAP= CGH / (?) > com o pob de 05 > (**)
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h10
PT-EAL= CGH / (?) > com o pob de 03 > (**)
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 072 > alt. CPQ. aut. 2h50
PR-SOV= CGH / (?) > com o pob de 03 > (**)
G3 1202= CGH / BSB > com o pob de 088 > alt. CNF. aut. 3h00 > PR-GIK
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. CPQ. aut. 2h20
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 086 > alt. BSB. aut. 3h00
G3 1382= CGH / GIG > com o pob de 098 > alt. CPQ. aut. 2h40
O6 6002= CGH / SDU > com o pob de 082 > alt. GRU. aut. 2h34
JJ 3720= CGH / BSB / FOR > com o pob de 098 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3003= CGH / CWB > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 2h26
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Das 16h30 até 17h30

G3 1840= CGH / FLN > com o pob de 151 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h50
G3 1224= CGH / CWB / IGU > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 160 > alt. CNF. aut. 3h00
PR-CIM= CGH / (?) > com o pob de 05 > (**)
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 122 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-WQH= CGH / (?) > com o pob de 09 > (**)
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 2h38
G3 1296= CGH / NVT > com o pob de 119 > alt. não ouvi aut. 3h00
G3 1380= CGH / JOI > com o pob de 112 > alt. POA/CWB aut. 2h54
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 172 > alt. GIG. aut. 2h45 (esse vôo sempre vai bem)
P8 4764= CGH / JTC / ARU > com o pob de 033 > (**)
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 100 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1264= CGH / CNF > (*)
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 121 > alt. POA. aut. 2h40
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 153 > alt.CWB. aut. 3h30
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 130 > alt. CPQ. aut. 3h20
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Das 18h05 até 18h40.

G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 126 > alt. CPQ. aut. 3h10
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 136 > alt. CPQW. aut. 2h30
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 127 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. CPQ. aut. 2h45
G3 1398= CGH / SSA > (*)
PR-ARA= CGH / (?) > com o pob de 08 > alt. PPB. aut. 3h30
PR-CON= CGH / (?) > com o pob de 05 > alt. não reportou aut.
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 3h01
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 040 > (**)
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. 2h31
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Das 20h50 até 22h40 encerramento das decolagens.

JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 136 > alt. GYN. aut. 3h51
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 115 > alt. POA. aut. 2h41
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 188 > alt. CPQ. aut. 3h10
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 105 > alt. GIG. aut. 3h00
PT-OGH= CGH / (?) > com o pob de 02 > alt. CPQ. aut. 2h00
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3600= CGH / SSA / JPA > com o pob de 117 > (**)
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 078 > alt. CNF. aut. 3h30
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 031 > alt. CPQ. aut. 4h20
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 3h40
PP-JSC= CGH / (?) > com o pob de 02 > (**)
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 079 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1560= CGH / SDU > (*)
O6 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 103 > alt. POA. aut. 2h50 > PR-OAS
FAB 2580= CGH / BSB > com o pob de (015?) > (**)
JJ 9426= CGH / (?) > traslado somente a tripulação 06 > alt. AJU. aut. 4h10
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 081 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 3h10
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de (081-?) não deu pra entender bem > alt. CPQ. aut. (??)
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 093 > alt. CPQ. aut. 3h00
P8 4748= CGH / JTC / MII > (*)
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 3h43
G3 1562= CGH / SDU > com o pob de 069 > alt. CPQ. aut. 2h20
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 051 > alt. REC. aut. 3h30
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 3h30
G3 1374= CGH / PPB / CGB > só deu pra copiar alt. GRU. e aut. 2h40
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 103 > alt. GIG. aut. 3h07
P8 4766= CGH / ARU > com o pob de 030 > alt. MII. aut. 5h45
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 107 > alt. CPQ. aut. 3h11
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Abraços

Cursio