ENTREVISTA C/ DIRETOR CML DA VARIG

[Anonymous]

Caríssimos:
Na tarde desta quinta-feira (17) vou receber em
meu programa (BOA NOITE RIO BRANCO - TV Rio
Branco - SBT) os Srs. Marcelo Willian Bottini, Diretor
Comercial e Antonio Américo, Diretor de Vendas/Brasil
da Varig. Gravaremos uma entrevista dividida em dois
blocos de 15 minutos. Portanto, teremos tempo suficiente
para abordar assuntos de interesse local (Acre) e outros
temas ligados à aviação e à própria Varig. Estou criando
este tópico para PEDIR SUGESTÕES de perguntas dos
membros do fórum para enriquecer a entrevista e ainda
trazer aqui para o Fórum os principais assuntos abordados
pelos entrevistados. Estarei acessando este tópico todos
os dias para copiar as sugestões apontadas pelos colegas.
Conto com a ajuda de vocês.

[Anonymous]

Muito boa oportunidade. Aproveite!
Acredito que haja muito interesse do pessoal em saber como ficará a malha e se muda algo com a quantidade de acfts após o fim do code-share com a TAM.

[CHARLES SBBR]

Boa!

Gostaria de saber se ha algum plano de melhoria relacionamento com as agencias de turismo, comissões, bonificações, incentívos, etc... E se há planos para uma modernizações de sistema de vendas de e-tickets dado que possivelmente até o final de 2005 o bilhete físico seja extinto.

[arthuramaral_CGR]

Tambem gostaria de saber se há algum plano crível acerca da malha da cia com o fim da parceria com a TAM, e qual a estratégia da empresa para sobreviver num mercado onde ela está sem fôlego para concorrer com as congêneres, especialmente diante das declarações do Bologna de que a TAM vai atingir mais de 50% de Market Share em breve e que não importa de onde vai sai essa diferença (todos nós sabemos que é da parcipação da VARIG), já que é a única em declínio no momento (vide recebimentos de novas acfts pela GOL)...

[Anonymous]

Caros aeroforenses

Pede se há previsão de chamada dos pilotos demitidos, já que todos os comissários voltaram e, ao que parece, há falta de tripulantes.

Um abraço

Caravelle

[Anonymous]

Será que mais ninguém do Fórum teria qualquer questionamento aos
dirigentes da Varig?

[vsilva]

Algumas sugestões:

A Cia. não tem um plano B para a crise que impeça a redução da frota e, consequentemente, a redução da oferta de vôos que causará perda de mercado?
Com o fim da parceria com a TAM haverá grandes mudanças na malha para as capitais do Norte?
E o vôo 2634/5, muda ou não muda de horário?! Haverá troca de aeronave nessa rota?


Boa entrevista.

Silva
RBR/AC

[Anonymous]

Caros aeroforenses

Said, pede se há algum planejamento da VARIG para manter ou expandir o mercado doméstico dela, nem que seja como alimentadora da extensa malha internacional que ela possui. Regiões como o Centro-Oeste, da qual ela parece estar temporariamente saindo, são importantes na integração nacional e possuem boa ocupação, assim como o antigo "Caravana do Oeste", GRU-GYN-BSB-PVH-RBR-MAO e volta.

Pede também se há intenção de trazer mais aviões a curto prazo e expansão da VARIGLOG.

Saudações

Caravelle

[Anonymous]

Caro SAID,

Ja que vc vai estar entrevistando o diretor comercial da VRG acharia interessante a seguinte pergunta:

Analisando os dados estatisticos repassaddos pela propria VRG ao DAC (INFO PL3 do terceiro trimestre de 2004), a VRG tem um aproveitamento e uma lucratividade muito mais expressiva na domestica do que na internacional (9,4 positivo contra 1,5 negativo), então pq nao exugar as rotas internacionais menos lucrativas e enfatizar as rotas domésticas, inclusive onde ela vem perdendo terreno a cada dia para GOL e TAM, o que consequentemente reflete nas linhas internacionais ja que diminui a alimentação das mesmas???

Amigo SAID obirgado pela oportunidade que vc deu aos participantes do aeroforum!

Ao amigo Caravelle imagino que seja piloto mas ele vai estar entrevistando o diretor comercial e não o de operações!!

abaixo o link do DAC de onde tirei os dados!
http://www.dac.gov.br/dados/INFO%20TRIM ... TERNET.xls

SKY CLEAR!