POA 24/06: 767 ONB abastecido e 757 PUD sem títulos

[FCM]

Em rápida passagem pelo Salgado Filho nesta tarde vi o Boeing 767-300ER PR-ONB da OceanAir ainda estacionado no Pátio 3 mas sendo abastecido por um caminhão da Petrobras...retorno ao trabalho?

Já no Pátio da VEM vi o Boeing 757-200 CX-PUD sendo retirado do Hangar 4 sem os títulos PLUNA, apenas com as cores e logo na cauda...certamente os uruguaios desistiram da aeronave.

[Marcelo Magalhães]

Fernando:

Passe hj tb por lá na hr do almoço p fotografar o B763 PP-VTE q ainda
está na remota 6.

Outra novidade que avistei, mas no pátio da VEM, foi o B733F em full cs Ukraine International Airlines c bold letters "UIA" em azul na fuselagem. Esse tb é ex Kitty Hawk (N???) e será o primeiro B737 cargo da empresa ucraniana.

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

[FCM]

Passe hj tb por lá na hr do almoço p fotografar o B763 PP-VTE q ainda está na remota 6.

Sim, mesmo em casa me recuperando de uma cirurgia não resisti ao retorno do sol e fui rapidinho lá ver o VTE!

[PR-WJI]

Outra novidade que avistei, mas no pátio da VEM, foi o B733F em full cs Ukraine International Airlines c bold letters "UIA" em azul na fuselagem. Esse tb é ex Kitty Hawk (N???) e será o primeiro B737 cargo da empresa ucraniana.

Marcelo Magalhães
POA/RS

Lembrando que o UIA já apresenta o prefixo UR-FAA próximo ao leme!

[Bruno Orofino]

Zé,


Sabes qual era a matrícula "N" dele?


Abraço

[Starliner]

É bastante provável que o -ONB venha a se juntar aos seus "irmãos" que estão no GIG.

Starliner

[FCM]

Provavelmente Cedrini,

Talvez juntar o ONB aos três 737-300 e dois 767-300ER já estocados na VEM GIG seja mais barato, aqui ONB e ONF estão estacionados no Pátio 3 da Infraero.

[AB3]

Ou então pior, poderia estar sendo DESABASTECIDO para um long storage.

[FCM]

poderia estar sendo DESABASTECIDO para um long storage.

Havia gente a bordo pois a porta estava aberta com um caminhão-escada da SATA. Um daqueles carrinhos de energia estava conectado. Vi o caminhão tanque da Petrobras conectar a mangueira nas duas asas.


Já o Boeing 757-200 PR-ONF está no mesmo pátio mas com vidros e turbinas tapadas, sem qualquer movimentação.

[Marcos Oliveira]

Um pequeno detalhe deve ser considerado, para mover o -ONB o -ONF terá que ser movimentado pois os não tem como passar sem mexer no 57.

Fico com a teoria do Starliner, ele deve estar de partida!!

[Rafael Lopes De Freitas S]

Boa Noite,

Ou então ambos podem estar de partida para GLG e de lá quem sabe para onde mais.

Complementando estou é impressonado com o numeroa de aeronaves fora de operação no Brasil ou simplesmente abandonadas, cito TBA em Brasilia; Vlog e VASP em GRU; VaspEx e outras em Manaus; Ocean esta sim espalhada em POA, GLG, Sorocaba.
Uma triste realidade.

Abraços.

[AB3]

Ah bom, com tantos detalhes assim de fato o ONB pode estar indo pro GIG ou quem sabe pra BOGOTÁ, já que o ONB é propriedade do Synergy e deverá reforçar a Avianca.

[rafarez]

Neste momento, 10:45, um dos Oceanair do patio 3 esta' sendo rebocado.

Pelo tamanho, acho que é o ONB, estou acompanhando de longe e estou sem binoculo.

Rafael

[Marcelo Magalhães]

Rafael:

Aqui do escritório (altos da Cristóvão Colombo), posso confirmar que é o ONB q está sendo rebocado, pois antes via parte de sua fuselagem e empenagem qdo estava estacionado no pátio 3 e agora nada à vista!

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

[Dalazen]

Amigos, o PR-ONB estará sendo "destanqueado" (terá seus tanques esvaziados), seguirá para a VEM, onde terá um de seus trens de pouso substituidos, e seguirá para a AVIANCA em seguida. O representante da AVIANCA já está em porto alegre.
Quando ao ONF, nadegas a declarar!



Abraço!

[757BR]

Algumas lembranças do PR-ONB...