Log > CGH >> 07/04/08.

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste um log, feito como de costume via rádio, no dia de hoje 07/04/2008, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com as operações sendo realizadas pela cabeceira da pista 17 direita.
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Bem amigos copiei alguns poucos vôos da noite de ontem, domingo 06/04/08 das 21h00 até 21h40.

G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 130 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 154 > alt. GYN. aut. 4h20
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h47
JJ 3714= CGH / BSB > com o pob de 179 > (*)
O6 6160= CGH / ARU / CGR > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 3h00
Dois vôos decolaram porem não consegui copiar os detalhes, um foi o G3 1540 CGH / SDU e outro foi FAB 2583 CGH / não sei o destino, Embraer 135, com fonia Inglesa.
Teve também um vôo provavelmente da GOL, que só deu para copiar o pob (087) e alt.
CPQ. digo isso porque decolou pouco antes do G3 1312. E foram duas decolagens da GOL.
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Na manhã de hoje 07/04/08 > das 06h00 até 08h35. Pra variar alguns vôos, não foi possível copiar nada mais que a chamada inicial. São eles > G3 1300, JJ 3035, JJ 3908
P8 4738. G3 1200 e PT-WRA
.
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 172 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1366= CGH / VIX > com o pob de ? 137 ou 127 fonia baixa não deu para ouvir com clareza. alt. GIG. aut. ?
JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 086 > (*)
PT-OGF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. AQA. aut. 5h30
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 139 > alt. CWB. aut. 2h50
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob 127 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 047 > alt. GRU. aut. 2h30
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o 101 > alt. FLN. aut. 2h10
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 045 > alt. CNF. aut. 4h00 > F.50
PT-VXP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt AQA. aut. 5h00
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 086 > alt. POA. aut. 2h30
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 2h20
O6 6001= CGH / SDU > com o pob de 075 > alt. GRU. aut. 2h18
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 084 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 143 > alt.GIG. aut. 3h40
PT-MMV= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > (*)
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 139 > alt. BSB. aut. 3h10
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 111 > alt. GRU. aut. 2h25
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 118 > alt. GIG. aut. ?
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h40
PR-EOB= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. PPB. aut. 4h30
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de 122 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 163 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 132 > (*)
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 170 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 178 > alt. CPQ. aut. 2h50
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 151 > (*)
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 102 > alt GRU. aut. 2h30 > PR-OAH
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 174 > alt. CWB. aut. 2h45
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 106 > alt. GIG/CPQ. aut. 2h30
JJ 3740= CGH / SJP > com o pob de 137 > alt. GIG. aut. 2h50
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. CPQ. aut. 3h30 (não sei se foi o VBL ou VBK)
JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. CNF. aur. 3h10
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 131 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 136 > (*)
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1220= CGH / CWB > com o pob de 165 > alt. CPQ. aut. 2h23
P8 4762= CGH / JTC > com o pob de 042 (?) alt. ARU. aut. 4h00
JJ 3718= CGH / BSB > com o pob de 158 > alt. CNF. aut. 3h18
JJ 3602= CGH / SSA > com o pob de 161 > alt. BPS. aut. 3h25
G3 1262= CGH / CNF > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. ?
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 117 > alt. CPQ. aut. 2h50
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Das 10h55 até 12h00.

JJ 3254= CGH / GIG > com o pob de 103 > alt. GRU. aut. 2h25
RG 2409= CGH / SDU > não deu para ouvir nada
JJ 3918= CGH/ SDU > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 156 > alt. CPQ. aut. 2h38
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 122 > alt. MCZ. aut. 3h30
JJ 3138= CGH / VIX > com o pob de 094 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1224= CGH / CWB > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 103 > (*)
Guará 10= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. ?. aut. 5h00
P8 4704= CGH / MVS > não deu para ouvir nada.
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 131 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 175 > alt. CNF. aut. 3h20
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 031 > alt. GIG. aut.4h10
G3 1514= CGH / SDU > com o pob de 123 > alt. GRU. aut. 2h20
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Das 12h30 até 12h50.

RG 2132= CGH / FLN > com o pob de 086 > alt. POA. aut. 2h00
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 2h40
O6 6005= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1302= CGH / NVT > com o pob de 104 > alt. POA. aut. 2h40
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Vôos anotados aleatoriamente após as 13h10 até 14h20. Já operando pela cabeceira da pista 35.

JJ 3928= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. GRU. aut. 2h40
2102= CGH / POA > com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 4h00
JJ 3932= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3220= CGH / CNF > com o pob de 095 > alt. ? aut. 3h00
G3 1522= CGH /SDU > com o pob de 091 > (*)
JJ 3011= CGH / CWB > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1389= CGH / GIG > com o pob de 147 >(*)

Três vôos não foram possíveis copiar nada, somente a voz do controlador, são eles:
RG 2421 CGH/SDU, G3 1368 CGH/VIX e RG 2425 CGH/SDU.
Quando liguei o rádio, o RG 2052 CGH / CNF, já havia iniciado o táxi, não foi possível saber o pob desse vôo, feito com 738-SFP PR-VBL.
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Obs. (*) Vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativa.
? vôos em que não foi reportado autonomia ou alternativa.

Abraços

CURSIO

[Regis]

Aos pouquinhos a RG vai melhorando a ocupação nos seus vôos.

[Sandro]

Aos pouquinhos a RG vai melhorando a ocupação nos seus vôos.

sim tem melhorado na maioria!

[FCM]

RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 047
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 086
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 118
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de 122
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 106
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 164 (não sei se foi o VBL ou VBK)
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 122
RG 2132= CGH / FLN > com o pob de 086
RG 2102= CGH / POA > com o pob de 110

Varig sempre com altos e baixos, hoje melhorou!

[marrpfln]

Florianópolis que o diga de 24 para 48 e agora 86, aos poucos vai aumentando.

[FCM]

O6 6160= CGH / ARU / CGR > com o pob de 086
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o 101
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 045 > F.50
O6 6001= CGH / SDU > com o pob de 075
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 102
O6 6005= CGH / SDU > com o pob de 064

Pois é, a OceanAir também está melhorando aos poucos!

[areshandore]

da-lbe Varig!!!