Log > CGH >> 26 e 27/03/08.

[José Cursio]

Boa noite amigos do Fórum.

Prezados companheiros:

Segue neste um novo Log, feito como de costume via rádio do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com vôos da noite de ontem 26/03/08 e vôos de hoje 27/03/08, as operações de hoje começaram pela cabeceira da pista 35 esquerda, porém as 06h45 já mudou para a 17 direita, posteriormente voltou para a 35, e agora esta novamente na 17.
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Ontem a noite das 19h30 até 20h10.

JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1395= CGH / GIG > com o pob de 100 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 099 > alt. CNF. aut. 3h45
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 085 > lt. CNF. aut. 3h30
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 075 > alt. GRU. ut. 3h00
G3 1538= CGH / SDU > com o pob de 108 > (*)
JJ 3258= CGH / GIG / FOR > com o pob de 091 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 3h42
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 148 > (*)
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h15
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Das 20h30 até 20h55.

RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / IOS > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1374= CGH / PPB > com o pob de 122 > alt. GRU. ut. 2h50
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 128 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 132 > alt. POA. aut. ?
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Vôos anotados na manhã de hoje 27/03/08.

Das 06h00 até 07h30, anotei também os pouso neste período, mas não tenho como informar o numero de pax no desembarque.

G3 1366= CGH / VIX > com o pob de 055 > alt. GIG. aut. ?
PT-VXP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 175 > alt. CNF. aut. 2h30
PT-SMM= CGH / não sei o destino > não ouvi nada > C 208
G3 1300= CGH / NVT > não deu para copiar nada
PT-WZK= CGH / não sei o destino > foi autorizado pelo controlador, sem reportar nada
G3 1240= CGH / POA > também não ouvi nada
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 057 > alt. GRU. aut. 2h30
PT-OGF= CGH / não sei o destino > nada para ouvir
PT-LOE= CGH / não sei o destino > com pob de (?) > ant. MCZ, aut. 4h30
PR-MFB= CGH / Campinas (não mencionou o indicativo) > Helicóptero A 109 > o pob foi com a torre
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 039 > alt. POA. aut. 2h30
O6 6266= CGH / IPN / CNF > também não ouvi nada, somente o controlador.
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. CPQ. aut. 2h30 (saiu antes do 3900)
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 065 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 123 > (*)
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 015 > (*)
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 055 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 168 > alt. CNF. aut. 3h04
JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 066 > alt. GRU. aut. 2h35 (decolou com atraso de 45 minutos devido a problemas técnicos)
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 099 > alt. CNF. aut. ?
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 090 > alt. GRU. aut. 2h25
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 108 > (*)
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 2h20
Esses vôos foram operados das 06h00 até as 07h00.
PR-RAA= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. BSB. aut. 4h00
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 159 > alt. CPQ. aut. 3h00
JJ 3904= CGH / SDU > não deu para ouvir nada
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 061 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 147 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 158 > alt. GRU. aut. 2h26
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. GRU. aut. 2h21

Pousos

JJ 9395= procedência GRU > traslado > box 14
JJ 3253= procedência FOR / GIG > box 13
G3 1363= procedência CGR > box 15
JJ 3801= procedência CGB > finger 07
G3 6200= procedência GRU > traslado > finger 10 > PR-GOM
PT-WGF= procedência (?) > pátio de aviões Líder
RG 2331= procedência SSA > finger 04
JJ 3775= procedência CGR > finger 08
G3 1384= procedência GIG > box 19
JJ 3273= procedência RAO > finger 02
JJ 3737= procedência SJP > finger 03
G3 1375= procedência PPB > finger 09
JJ 9394= procedência GRU > traslado > box 22
Após as 07h00
G3 1357= procedência GYN > box 18
JJ 3901= procedência SDU > finger 01
JJ 3471= procedência GYN > finger 04
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Das 12h35 até 12h45

G3 1302= CGH / NVT > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. 2h20
RG 2132= CGH / FLN > com o pob de 049 > alt. POA. aut. 2h20
RG 2052= CGH / CNF > com o pob de 045 > alt. GIG. aut. 2h20
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Das 18h05 até as 18h20 (parei para o jantar)

JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 150 > (*)
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. CPQ. aut.2h40
G3 1393= CGH / GIG > com o pob de 135 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h30
RG 2433= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 175 > alt. CWB. aut. 3h14
RG 2435= CGH / SDU > com o pob de 093 > alt. CPQ. aut. 2h20
Decolou da pista 17 auxiliar um jato executivo só ouvi o final do prefixo JD, estava com 08 de pob.

Pousos

RG 2434= procedência SDU > finger 06
JJ 3108= procedência FLN > finger 03
JJ 3945= procedência SDU > box 13
JJ 3723= procedência BSB > finger 01
JJ 3223= procedência CNF > box 16
PT-MFW= procedência (?) > pátio geral uno
PP-RAA= procedência (?) > pátio Marilia Jatos executivos
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Das 19h05 até 20h10

JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 152 > alt. CPQ. aut. 2h00
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 126 > alt CNF. aut. 3h00
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de 126 > (*)
RG 2608= CGH / BSB > com o pob de 098 > alt. CNF. aut. 2h50 > 73G (saiu com numero de vôo antigo, o atual é 2508)
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1356= CGH / GYN > com o pob de 060 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1272= CGH / CNF > com o pob de 127 > alt. CNF. aut. 2h53
RG 2158= CGH / CWB > com o pob de 117 > (*)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 142 > (*)
G3 1534= CGH / SDU > com o pob de 124 > (*)
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 161 > alt. CNF. aut. ?
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 153 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1395= CGH / GIG > com o pob 128 > alt. CPQ. aut. 2h50
JJ 3258= CGH / GIG / FOR > com o pob de 160 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 111 > (*)
G3 1538= CGH / SDU > não deu para ouvir nada, sobre modulou com outra aeronave.
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 3h40
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 148 > alt CNF. aut. 3h00
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / IOS > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h00
Pousos

JJ 3717= procedência BSB > finger 06
G3 1271= procedência CNF > finger 12
G3 1535= procedência SDU > box 21
G3 1233= procedência CWB > finger 11
JJ 3949= procedência SDU > box 14
JJ 3135= procedência VIX > finger 01
PT-LZQ= procedência (?) > pátio de aviões Marilia uno
JJ 3951= procedência SDU > finger 05
JJ 3046= procedência POA > box 16
FAB 2583= procedência (?) > Ala oficial Pavilhão de autoridades.
JJ 3721= procedência BSB > finger 04
G3 1209= procedência BSB >box 20
G3 1235= procedência CWB > finger 09
PT-LLU= procedência (?) > Pátio de aviões Marilia uno
JJ 3122= procedência NVT > não ouvi qual foi o perqueamento autorizado.
G3 1537= procedência SDU > box 18
JJ 3953= procedência SDU > finger 02
G3 1400= procedência GIG > finger 12
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Das 20h30 até 21h10

JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 146 > alt. GYN. aut. 4h00
PT-MFW= CGH / PLU > com o pob de 04 > (*)
G3 1234= CGH / CWB > com o pob de 137 > alt. CPQ. aut. 2h38
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 126 . alt. GRU. aut. 2h27
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 143 > (*)
JJ 3256= CGH / GIG / AJU > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 2h30
Pousos
JJ 3955= procedência SDU > finger 05
JJ 3725= procedência BSB > finger 08
PT-OGF= procedência (?) > pátio geral uno
JJ 3603= procedência > GRU / IOS / SSA > box 14
RG 9972= procedência (?) >traslado finger 07
JJ 3110= procedência FLN > box 13
PR-VXP= procedência (?) pátio geral uno
RG 2440= procedência SDU > finger 10
JJ 3016= procedência CWB > finger 04
O6 6081= procedência BSB > box 22
RG 2509= procedência BSB > finger 09
G3 1305= procedência NVT > box 20
FAB 2717= procedência (?) > Ala oficial Pavilhão de autoridades.
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Obs. (*) Vôos em que não são reportadas autonomias e alternativas.
(?) vôos em que não sei a procedência, ou vôos em que não reportaram autonomia.

abraços

CURSIO

[FCM]

G3 1250= CGH / POA > com o pob de 132
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 175
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 134

Bom aproveitamento da Gol para Porto Alegre!

[Sandro]

G3 1250= CGH / POA > com o pob de 132
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 175
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 134

Bom aproveitamento da Gol para Porto Alegre!

em relação a RG tem altos e baixos,

[emferrari]

A RG deu uma melhorada desde o último log!!!!