Log > CGH >> 20/03/08.

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados companheiros:

Segue neste mais um Log, feito como de costume via rádio, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com vôos de ontem 20/03/08. As operações foram realizadas pelas duas cabeceira, na manhã inicio pela 17, posteriormente mudou para a 35 e voltou novamente para a 17. No final da tarde por volta das 16h30, choveu muito forte na zona sul, isto fez com que as operações em CGH fossem prejudicadas, devido a má visibilidade, porém apesar de forte a chuva foi rápida, não sei informar se algum vôo alternou outro aeroporto.
Obs. De acordo com informação postada no Fórum, o RG 2339 SSA/CGH, alternou VCP.
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Das 06h15 até 08h05.

JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 080 > (*)
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 050 > alt. GIG. aut. 2h10
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 040 > (*)
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. ?
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 057 > (*) Obs. fiquei na duvida com esse pob
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 018 > (*)
G3 1500= CGH / SDSU > com o pob de 066 > alt. GRU. aut. 2h20
RG 2600= CGH / BSB > com o pob de 027 > alt. CNF> aut. 3h00 (não paga nem as taxas aeroportuárias)
JJ3762= CGH / LDB > com o pob de 083 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3702== CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 3h25
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 080 > alt. CWB. aut. 2h46
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3242= CGH / UDI > com o popb de 099 > alt. CNF. aut. 2h25
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 084 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3270= CGH / RAOP > com o pob e053 > alt. GRU. aut. 2h10
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 062 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 097 > (*)
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 127 > alt. CPQ. aut. 2h39 > PR-GTM
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 091 > alt. CNF. aut. 3h20
PP-RAA= CGH / não sei o destino > não deu para copiar nada, somente a chamada inicial.
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 073 > alt. GIG. aut. 2h39 > PR-OAS
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 169 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 045 (?) > alt. POA. aut. ?
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 136 > al. CPQ. aut. 3h13
PT-LXO= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > (*)
JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 3h21
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 070 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 099 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1342= CGH / CXJ > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 3h30
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Das 12h20 até 13h15.

G3 1362= CGH / CGR > com o pob de 087 > alt.CPQ. aut. 3h50
JJ 3744= CGH / SJP > com o pob de 151 > (*)
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 3h13
PT-MSP= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. SDU. aut. 2h30
G3 1226= CGH / CWB > não deu para copiar nada
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 127 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3121= CGH / NVT > com o pob de 144 > alt. POA. aut. 3h40
RG 2425= CGH / SDU > com o pob de 103 > alt GRU. aut. 2h30
PR-CON= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. SSA. aut. 5h30
P8 4742= CGH / JTC > não deu para copiar o pob, somente alternativa ARU.
G3 1518= CGH / SDU > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1302= CGH / NVT > com o pob de 133 > alt. CPQ. aut. 2h36
JJ 3928= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h40
RG 2106= CGH / POA > com o pob de 059 > alt. CWB. aut. 3h00
G3 1387= CGH / GIG > com o pob de 139 > alt. CPQ. aut. 2h30
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Das 18h10 até 19h30.

N 564KA= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CFB. aut. 4h00
PT-WHF= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)
G3 1534= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 187 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 153 > (*)
G3 1536= CGH / SDU > não deu para ouvir nada.
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 036 > alt. GIG. aut. 6h00
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 117 > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1248= CGH / POA > com o pob de 155 > alt. CWB. aut. 3h14 > 73G
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 151 > alt. POA. aut. 2h30
G3 1232= CGH / CWB > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h30
P8 4718= CGH / MII > com o pob de 039 > (*)
RG 2608= CGH / BSB > com o pob de 069 > alt. GIG. aut. 3h22
RG 2162= CGH / CWB > com o pob de 097 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 152 . alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 155 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 187 > alt. CWB. aut. 3h20
G3 1304= CGH / NVT > não deu para copiar nada, somente a chamada inicial.
RG 2136= CGH / FLN > com o pob de 139 > alt. POA. aut. 2h30 > (ótimo o pob)
O6 6270= CGH / XAP > com o pob de (?) 055 > alt. FLN. aut. 4h00
G3 1272= CGH / CNF > também só a chamada inicial.
Dois Helicópteros chamaram dentro desse horário.
PT-YJD= CGH / SDEW > o pob foi passado na freqüência da torre
PT-YBM= CGH / SDHC > da mesma forma o pob foi passado com a torre
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Das 20h15 até 20h55

JJ 3258= CGH / GIG > com o pob de 180 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 178 > alt.CNF. aut. 3h00
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 152 > alt. CWB. aut. 3h17
RG 2445= CGH / SDU > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h30
RG 2060= CGH / CNF > com o pob de 134 > alt. GIG. aut. 2h20 (ótimo o pob)
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1540= CGH / SDU > não ouvi nada, somente a chamada inicial.
FAB 2580= CGH / BSB > com o pob de 016 > (*) Embraer 135
RG 2336= CGH / SSA > com o pob de 115 > alt. REC. aut. 4h10
RG 2449= CGH / SDU > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. GRU. aut. 2h15
P8 4778= CGH / PPB > com o pob de 035 > alt. ?. aut. 4h00
JJ 3714= CGH / BSB > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 145 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 147 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1210= CGH / BSB > com o pob de 167 > alt. CNF. aut. 3h30
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Das 21h25 até o fim das operações.

JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 172 > (*)
G3 1544= CGH / SDU > não deu para ouvir nada
JJ 3256= CGH / GIG > com o pob de 136 > alt.GRU. aut. 3h00
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 135 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1286= CGH / FLN > com o pob de 182 > alt. GRU. aut. 3h00
RG 2451= CGH / SDU > com o pob de 106 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 150 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 112 > (*)
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 168 > alt. GYN. aut. 3h24
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 138 > alt. GYN. aut. 4h00
RG 2114= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 3h27
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h10
RG 2080= CGH / GIG > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 6618= CGH / GRU > com o pob de 04 (traslado) alt. GIG. aut. 2h40
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 135 > alt. MCZ. aut. 4h00
P8 4748= CGH / JTC/BAU > com o pob de 044 > alt. PPB. aut. 3h50
JJ 3272= CGH / RAO > com o pob de 172 > alt. GRU. aut. 2h10 > PT-MZH
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 172 > (*) > PR-MHJ
RG 2600= CGH / BSB > com o pob de 077 > alt. CNF. aut. 3h00
FAB 2116= CGH / BSB > não deu para ouvir nada, somente a chamada do controlador, a aeronave estava na ala oficial, e daquela localidade é difícil de ouvir o avião. (Fonia Inglesa).
Após o FAB 2116, ainda houve duas decolagens que não anotei, uma de um vôo da Pantanal, e um vôo de jato executivo PT-LHT. Que decolou as 23h03
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Nesta manhã anotei aleatoriamente alguns vôos, tal como seguem.

RG 2411= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CPQ. aut. 2h00
G3 1202= CGH / BSB > com o pob de 069 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3914= CGH / SDU > não deu para copiar nada.
G3 1222= CGH / CWB > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1262= CGH / CNF > não deu para copiar o pob, foi sobre modulado > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1280= CGH / FLN > nada muito baixa a transmissão.
RG 2052= CGH / CNF > com o pob de 100 > alt. GIG. aut. 2h10
JJ 3212= CFH / CNF > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h45
RG 2602= CGH / BSB > com o pob de 070 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 3720= CGH / BSB > com o pob de 102 > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1362= CGH / CGR > com o pob de 064 > alt. CPQ. aut. 3h40

As 12h13, pousou na pista 35 auxiliar um ATR da Pantanal, que fez o vôo P8 4713 MII / CGH, pousar na auxiliar atualmente é raridade. Já esta na hora das autoridades liberarem as operações na referida pista.
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Obs. (*) Vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
Desculpem de algum possível engano, caso haja algum foi involuntário.
Em relação aos vôos de papa-tango ou jatos executivos que não sei os destinos, é que como fico sintonizado na freqüência do solo, e sabendo os números dos vôos comerciais através de time-table, não tenho como saber os destinos dos mesmos, salvo algumas exceções.

Abraços

CURSIO

[Marco SBCT]

Falou J Cursio !
Feliz Páscoa.

[FCM]

FAB 2580= CGH / BSB > com o pob de 016 > (*) Embraer 135

Certamente mais um trenzinho da alegria com o nosso dinheiro...

[José Cursio]

FAB 2580= CGH / BSB > com o pob de 016 > (*) Embraer 135

Certamente mais um trenzinho da alegria com o nosso dinheiro...

Praticamente esta todos os dias em CGH, haja DINDIM

abraços

CURSIO

[emferrari]

Triste é os pobs da RG....