LOG HF - 05/02/2008 CENTROS DAKAR E ATLÂNTICO

[Afonso]

Bom dia pessoal,

Fiquei até tarde da madrugada ouvindo os Centros Dakar em 6535 e Centro Atlântico em 6649.

E anexo o log das escutas pelo hf.

Tam-8060
South African-225 (Selcal QS-DJ)ZS-SLE
Lufthansa Cargo-8270
Air france-406
Aerolíneas-1161
Klm-790
Lufthansa-506 (Selcal MR-DH) D-ABVR
Lufthansa-507
Lufthansa-505
Alitália-680
Ibéria-6842
*Varig-8740 (Selcal CR-FJ)
Tam-8097 (Selcal AM-QS) PT-MSH
Tam-8099 (Selcal LS-FR) PT-MVL
Aerolíneas-1135 (Selcal LS-EP)LV-???
Condor-??? (Selcal CM-RS)D-ABUH
Pluna-803 (Selcal FK-BP) CX-PUG
Emirates-262

Agora vem as duvidas:

O Varig 8740 passou ao centro Atlantico e tambem para Dakar o selcal CR-FJ, esse selcal era do MD-11 PP-VPK.

Os MD-11 da RG foram todos embora, não foram?
Então que avião seria esse?Fazendo a rota Guarulhos - Frankfurt?


Alguem teria uma lista confiável e atualizada dos códigos selcal?

[francesconi]

Rosvalmir,

Corretissimo, era do VPK e todos os MD11 foram devolvidos.
Este Selcal passou a ser o do PR-VAD (26204).
Agora só falta descobrir como são atribuidos estes Selcal, visto que o 26204 já teve AP-DS na Excel Airways, BV-JR na Lan....Se não me engano são códigos por país, então a RG deve ter ficado com os antigos dela.
Dado interessante: o Selcal CR-FK pertenceu ao VPL, ao VRC e hoje pertence ao VAB

Abraços

[PR-WJI]

Bom dia pessoal,
Aerolíneas-1135 (Selcal LS-EP)LV-???

Perai.. esse selcal pertence ao A340-313X da Philipine, s/n 176, F-OHPK.
Como pode isso?

Abs!!

[PP-VJN]

alguém poderiame explicar o que é o SEL CAL?

[Afonso]

alguém poderiame explicar o que é o SEL CAL?

Selective Calling, ou chamada seletiva(selcal) é um código de quatro letras utilizado nas comunicações em ondas curtas, entre aeronaves e centros de controle, principalmente em vôos longos e quando se está fora do alcance das comunicações em vhf.

Como o som do HF é ruim em qualidade ou seja excesso de ruidos, e não possui squelch, torna-se incomodo deixar o rádio ligado no cockpit, então logo no primeiro contato com o centro, o piloto informa para o controlador/operador o código selcal de sua aeronave para que seja feita uma chamada.

Nessa chamada uma luz indicativa acende no painel e um sinal audível bem característico é ouvido na cabine de comando da aeronave.

Assim cada vez que o operador do centro desejar enviar qualquer tipo de mensagem para determinada aeronave em vôo, ele apenas seleciona o selcal testado anteriormente.O código selcal de cada aeronave é apresentado em uma placa no painel da aeronave, junto com a matricula.

Ouça o som característico de uma chamada do selcal:

http://www.netpar.com.br/rosvalmir/la705.mp3

[Feldmann]

Me corrijam se estiver errado, mas as chamadas por selcal não eram atendidas em um telefone nos avioes antigos??

Show o log hein Afonso!

[]´s

[Cmte Rafael]

Uai...

Nada do TAP 172???

[Afonso]

Uai...

Nada do TAP 172???

Air Portugal, ontem não ouvi.

[Sandro]

blz, Afonso valeu!!